a:

สายการบินทั่วโลกคาดว่าจะได้รับประโยชน์จากการเติบโตที่แข็งแกร่งเนื่องจากสายการบินยังคงดึงดูดผู้โดยสารได้มากขึ้น ความต้องการเครื่องบินพาณิชย์ใหม่กำลังเพิ่มขึ้นและสายการบินทั่วโลกต่างเห็นการเพิ่มจำนวนผู้โดยสารที่ให้บริการและจำนวนบริการทั้งหมดของพวกเขา แม้ในช่วงที่เศรษฐกิจเติบโตช้า แต่การเดินทางทางอากาศเป็นสิ่งสำคัญต่อธุรกิจขณะที่ความต้องการทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้การเดินทางเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจเพิ่มขึ้น การเพิ่มขึ้นของอัตรากำไรในสายการบินยูเอสเอเป็นผลมาจากการควบรวมกิจการการขยายตัวของตลาดในภูมิภาคและการเติบโตของการเดินทางผู้โดยสาร ปัจจัยเหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดผลกำไรที่แข็งแกร่ง นักลงทุนควรระมัดระวังในการลงทุนในสายการบินและให้ความรู้เกี่ยวกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับอุตสาหกรรมการบิน

U สายการบิน S. Airlines ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจาก บริษัท ต่างชาติที่ต้องการขยายส่วนแบ่งตลาดต่างประเทศและได้รับประโยชน์จากการใช้จ่ายของผู้ใช้ในสหราชอาณาจักร ในอดีตความเชื่อมั่นทางชาตินิยมที่แข็งแกร่งและความกังวลด้านความปลอดภัยได้ป้องกันตลาดระดับชาติจากสายการบินต่างประเทศ ความร่วมมือระหว่าง บริษัท ระดับโลกที่กำลังเติบโตกำลังมีส่วนร่วมในการสมรู้ร่วมคิดตามกฎหมายบางประการเกี่ยวกับราคาและการมีส่วนแบ่งในส่วนแบ่งการตลาดซึ่งจะช่วยให้ตลาดใหม่ ๆ สามารถเกิดขึ้นได้ การแข่งขันที่ไม่สมบูรณ์เร็ว ๆ นี้อาจถูกแทนที่ด้วยการขยายตลาดสำหรับสายการบินต่างประเทศเหล่านี้ ส่วนแบ่งทางการตลาดทั่วโลกของสายการบินตะวันออกกลางมีเพียง 2% ในปี 2545 จนถึงปี 2553 เกือบ 11%

โบอิ้งซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินสำหรับสายการบินทั่วโลกคาดว่าจะมีเครื่องบินใหม่ 36,770 ลำภายในปีพ. ศ. 2533 ในปีพ. ศ. 2533 เครื่องบินที่ใช้ในเชิงพาณิชย์จำนวน 20,910 ลำนั้นมีให้บริการในปีพ. ศ. เครื่องบินโบอิ้งใหม่จะเข้ามาแทนที่เครื่องบินรุ่นเก่า ๆ ในกองทัพเรือที่มีอยู่เดิม แต่โบอิ้งคาดการณ์ว่าจะมีเครื่องบินบินเกือบ 42,80 ลำในปีพ. ศ. 2533 จำนวนเที่ยวบินพาณิชย์จะเพิ่มเป็นสองเท่าในช่วงปี 2556 ถึง พ.ศ. 2576 ซึ่งจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความต้องการที่คาดหวังสำหรับสายการบินพาณิชย์ หากการเพิ่มขึ้นของคำสั่งซื้อนี้ได้รับการยืนยันด้วยการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางไปแล้วการลงทุนในสายการบินควรเป็นประโยชน์สำหรับนักลงทุน

ปัจจัยที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงคือการเพิ่มผลกำไรที่ได้รับต่อเครื่องบินเนื่องจากเครื่องบินมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเพื่อให้ประสิทธิภาพในการเดินทางสูง สายการบินหลายแห่งกำลังตอบสนองต่อการจราจรที่เพิ่มขึ้นด้วยเครื่องบินที่เต็มรูปแบบแม้ว่าการลงทุนเครื่องบินในเครื่องบินใหม่และการขยายเส้นทางการบินคาดว่าจะได้รับผลดีอย่างมากในอีก 20 ปีข้างหน้า

แม้จะมีการแข่งขันสูง แต่หลายสายการบินคาดหวังว่าผลกำไรของนักลงทุนจะมีมากเช่นเดียวกับสายการบินภูมิภาคในสหรัฐที่รวมและลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับสายการบินผู้บริโภคจำนวนมากกำลังบินไปยังสายการบินที่มีเครื่องบินใหม่และบริการที่ดีกว่า นักลงทุนควรพิจารณาความสามารถของสายการบินในการเข้าถึงความต้องการของผู้บริโภคภายในตลาดและขยายการให้บริการในขณะเดียวกันก็รักษาต้นทุนไว้ต่ำ เครื่องบินผู้สูงอายุต้องเปลี่ยนและสายการบินต้องซื้อและบำรุงรักษาเครื่องบินอย่างต่อเนื่อง ค่าใช้จ่ายสูงเหล่านี้อาจป้องกันเส้นทางจากการแข่งขันใหม่ ๆ ความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการขยายตัวนอกขอบเขตภูมิภาคทำให้เกิดความท้าทายอย่างต่อเนื่องสำหรับสายการบินที่มีอยู่