a:

ความต้องการรถยนต์ทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากผู้บริโภคสามารถซื้อและมีความสนใจในการเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่ ๆ ได้ ความต้องการใหม่นี้สร้างโอกาสให้นักลงทุนได้รับผลกำไรจากการขยายตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ U. และผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดต้นทุนด้านซัพพลายเชนเพื่อเพิ่มผลกำไร ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ยังคาดว่าจะมีความต้องการที่แข็งแกร่งเนื่องจากมีการผลิตรถยนต์ใหม่และมีการซ่อมแซมรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า

นักลงทุนที่ต้องการเพิ่มตำแหน่งในอุตสาหกรรมยานยนต์มีโอกาสในการลงทุนมากมาย ก่อนตัดสินใจลงทุนควรพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการชดเชยความเสี่ยงที่นำเสนอโดย บริษัท อุตสาหกรรมยานยนต์ การลงทุนทุกประเภทถือเป็นความเสี่ยงโดยธรรมชาติและนักลงทุนควรพยายามลดความเสี่ยงโดยกระจายพอร์ตการลงทุนให้มากที่สุด

อุปสงค์ในสหรัฐฯลดลงอย่างมากในปี 2551 ระหว่างการถดถอยทั่วโลกสู่การซื้อใหม่เพียง 10 ล้านครั้งต่อปี อย่างไรก็ตามในปี 2012 ยอดขายเพิ่มขึ้น 17 ล้านรายเนื่องจากการใช้จ่ายของผู้บริโภคเพิ่มขึ้นอีกครั้ง หากเศรษฐกิจสหรัฐฯเริ่มดิ้นรนอีกครั้งเศรษฐกิจในตลาดเกิดใหม่คาดว่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคตสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ปริมาณความต้องการรถยนต์ช่วยป้องกันการลงทุนจากการสูญเสียในกรณีที่ภาวะเศรษฐกิจแย่ลง

ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์หลายแห่งอาจถูกประเมินราคาต่ำนำเสนอโอกาสในการลงทุนในการผลิตรถยนต์โดยอ้อม หลาย บริษัท เหล่านี้ได้เพิ่มประสิทธิภาพและลดหนี้ในช่วงภาวะถดถอยทั่วโลก "บิ๊กทรี" ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของยูเอสเอได้ลดต้นทุนค่าแรงและหาวิธีที่จะลดต้นทุนคงที่อื่น ๆ ภายในห่วงโซ่อุปทานและยอดขายของพวกเขา สำหรับนักลงทุนหมายถึง บริษัท อื่น ๆ มีฐานะการเงินที่แข็งแกร่งและมีกำไรมากกว่าก่อน

ยานพาหนะถือว่าเป็นของผู้บริโภคที่มีความทนทาน หมวดนี้ทำให้การใช้จ่ายของผู้บริโภคเป็นจำนวนมากและผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจในเศรษฐกิจสหรัฐฯ เมื่อใดก็ตามที่รายได้ของครัวเรือนภายในประเทศสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ ในตลาดเพิ่มขึ้นจะมีการซื้อสินค้าอุปโภคบริโภคมากขึ้นเช่นรถยนต์ ในช่วงกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการบริโภคที่แข็งแกร่งผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มักให้ผลตอบแทนที่ดีเยี่ยมแก่นักลงทุน การเพิ่มผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศทั่วโลกมักจะสนับสนุนการใช้จ่ายยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น

นักลงทุนรายหนึ่งที่ต้องการลดความเสี่ยงอาจพิจารณาจากกองทุน ETF คล้ายคลึงกับกองทุนรวม แต่มีการจัดการอย่างอดทนและมักมีค่าใช้จ่ายที่ลดลงETFs มีการซื้อขายในตลาดหุ้นเช่นเดียวกับหุ้น กลุ่มยานยนต์ ETFs อนุญาตให้นักลงทุนลงทุนโดยตรงใน บริษัท ยานยนต์ "บิ๊กทรี" ของยูเอสเอเช่นเดียวกับ บริษัท ต่างชาติบางแห่งถือเป็นสัดส่วนการถือครองหุ้นที่สำคัญของอีทีเอฟยานยนต์มากที่สุด กองทุนเหล่านี้ให้ผลตอบแทนคล้ายกับค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมยานยนต์และได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตามภาคอุตสาหกรรมอย่างใกล้ชิด เมื่ออุตสาหกรรมมีการเติบโตหรือลดลงค่า ETF จะเปลี่ยนไปพร้อมกับค่าความแปรปรวนร่วมกับค่าสต็อกรถยนต์