ความเสี่ยงทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในภาคอวกาศและอวกาศคืออะไร?

ความเสี่ยงทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในภาคอวกาศและอวกาศคืออะไร?
Anonim
a:

นักลงทุนที่พิจารณาภาคอากาศยานควรพิจารณาความท้าทายและโอกาสที่อุตสาหกรรมเสนออย่างรอบคอบ บริษัท ด้านอวกาศมีการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับภาคการป้องกันประเทศและเผชิญกับความท้าทายเช่นเดียวกัน นักลงทุนจำนวนมากเลือกที่จะลดความเสี่ยงโดยการกระจายการลงทุนของพวกเขาในหลาย บริษัท ที่มีการลงทุนอีทีเอฟ

กองทุนเหล่านี้มีการกระจุกตัวมากในสหรัฐอเมริกา บริษัท ด้านการบินและอวกาศของสหรัฐอเมริกาหลายแห่งพึ่งพาสัญญาของรัฐบาลและเสี่ยงต่อการปรับลดการใช้จ่ายของรัฐบาล เนื่องจากการแข่งขันของอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นการลดต้นทุนของห่วงโซ่อุปทานกลายเป็นสิ่งที่สำคัญและยากที่จะบรรลุผลได้ เนื่องจากลักษณะที่สำคัญของการดำเนินงานด้านการป้องกันและการแข่งขันด้านอวกาศการควบรวมและการเข้าซื้อกิจการเป็นเรื่องยากและค่าใช้จ่าย วิธีปกติในการลดค่าใช้จ่ายขององค์กรเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศมากกว่าภาคอื่น ๆ นักลงทุนควรทราบว่าการควบคุมค่าใช้จ่ายเป็นปัญหาที่กำลังดำเนินอยู่สำหรับหลาย ๆ บริษัท

ความต้องการของสายการบินที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกสำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ช่วยให้อุตสาหกรรมการบินและอวกาศเติบโตขึ้น นักลงทุนอาจได้รับประโยชน์อย่างมากจากความต้องการเพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการเติบโตของสายการบินและการจราจรทางอากาศ การเพิ่มขึ้นนี้ยังมี บริษัท ด้านการบินและอวกาศที่ระบุและแก้ไขปัญหาของห่วงโซ่อุปทานก่อนที่จะคุกคามการผลิตเครื่องบิน การแก้ไขปัญหาที่เกิดจากการเติบโตอย่างรวดเร็วไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับอุตสาหกรรมและอาจเป็นปัญหาสำหรับนักลงทุนในอุตสาหกรรม

เครื่องบินของแต่ละบุคคลอาจจะเป็นตัวขับเคลื่อนความต้องการเป็นพิเศษเนื่องจากสายการบินเร่งรัดการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ การรีบร้อนนี้อาจทำให้อุตสาหกรรมมีความเสี่ยงที่จะเกิดการเปลี่ยนแปลงในการระดมทุนของฝ่ายจำเลยเนื่องจากอุปกรณ์หลายชนิดให้บริการทั้งด้านการป้องกันและภาคเอกชนของอุตสาหกรรม ฝ่ายป้องกันเป็นผู้ซื้อที่มีอำนาจซึ่งมีอำนาจมากและมักจะควบคุมซัพพลายเออร์ หากระดับความต้องการในเชิงพาณิชย์ต่างจากการป้องกันอย่างมากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศอาจถูกดึงออกไปในทิศทางที่ขัดแย้งกันโดยลูกค้ารายใหญ่

ความต้องการสูงสำหรับผลิตภัณฑ์ด้านอวกาศอาจเป็นทั้งความสุขและคำสาป สายการบินพาณิชย์มีปริมาณผู้โดยสารสูงโดยเฉลี่ยร้อยละ 80 ของที่นั่งว่างในปี 2556 การซื้อเครื่องบินใหม่จะสร้างคำสั่งซื้อที่ถูกขายทิ้งไว้เมื่อสายการผลิตของซัพพลายเชนลดกำลังการผลิตเครื่องบินลงในระบบเศรษฐกิจ

นักลงทุนควรตระหนักถึงอิทธิพลของเศรษฐกิจตลาดเกิดใหม่และผลการดำเนินงานทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งทำให้ความสามารถของ บริษัท การบินอวกาศสามารถตอบสนองความต้องการเครื่องบินใหม่ได้ เมื่อเวลาผ่านไปความต้องการเครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ จะเพิ่มขึ้นอย่างมากอาจเพิ่มการกำหนดราคาของผู้บริโภคและการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายของผู้บริโภคในการขนส่งทางอากาศเป็นผลให้ ข่าวดีสำหรับสายการบินอาจเป็นความท้าทายใหม่ ๆ สำหรับ บริษัท ด้านการบินและอวกาศการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นอาจผลักดันผลิตภัณฑ์บางอย่างออกจากตลาดและ บริษัท ด้านการบินและอวกาศมักลงทุนอย่างมากในสายผลิตภัณฑ์ขนาดเล็ก ถ้าหนึ่งหรือสองผลิตภัณฑ์สูญเสียความนิยม บริษัท อาจจะสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ

แม้จะมีความเสี่ยงเหล่านี้นักลงทุนจำนวนมากมองหาสายการบินที่น่าสนใจเนื่องจากผู้โดยสารจำนวนมากทั่วโลกสามารถเดินทางทางอากาศได้ การเติบโตของตลาดโลกใหม่ ๆ เพิ่มความสนใจในภาคนี้