Amazon com, Inc. (AMZN AMZNAmazon. com Inc1, 120 66 + 0 82% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) เจฟฟ์ Bezos ตั้งชื่อ บริษัท ของเขาหลังจากที่แม่น้ำเสนอขนาดของโครงการ และทำให้เกิดพลังของมัน เนื่องจากการย้ายล่าสุดของ บริษัท ศักยภาพในการทำงานของ Amazon เริ่มจะแย่งชิงกันในชื่อของ บริษัท บริษัท ซึ่งมีอยู่แล้วเป็นอีเมิร์กคอมเมิร์ซมีแผนจะครองแผ่นดินทะเลและอากาศที่ใช้ในธุรกิจและตลาดใหม่ ๆ
พิจารณาการเคลื่อนไหวของ Amazon ในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา กำลังทดลองใช้รูปแบบใหม่ของการขนส่งเช่นรถบรรทุกและเครื่องบินขับรถด้วยตัวเอง บริษัท ได้จดทะเบียนเป็นผู้จัดส่งสินค้าทางทะเลเพื่อควบคุมการจัดส่งผลิตภัณฑ์มากขึ้นและได้ลงนามในสัญญาเช่าเครื่องบินจำนวน 40 ลำ (ดูเพิ่มเติมที่: Amazon จะถึงทะเลหลวง .)
ตลาดโลจิสติกส์คาดว่าจะมีมูลค่า $ 2 1 ล้านล้าน ในฐานะ บริษัท ที่ได้หยุดชะงักพฤติกรรมการช็อปปิ้งค้าปลีกและกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาการค้าปลีกทางกายภาพ Amazon จึงมีประวัติที่สามารถทำให้เหมาะสมกับการทำลายอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ได้ อย่างไรก็ตามความทะเยอทะยานของ บริษัท ในลอจิสติกส์ของซีแอตเทิลดูเหมือนจะได้รับแรงผลักดันจากความต้องการของธุรกิจมากกว่าผลกระทบจากภายนอก
นอกเหนือจากการขยายสู่ตลาดใหม่ ๆ เช่นอินเดีย Amazon กำลังเร่งจัดส่งพัสดุสำหรับสมาชิกนายกรัฐมนตรีในสหรัฐฯและเครือข่ายการขนส่งและการจัดส่งของ บริษัท จะช่วยให้ประเทศต่างๆเข้ามามีส่วนร่วมได้มากขึ้น มาถึง ตัวอย่างเช่นศูนย์ปฏิบัติงานจริงของ Amazon 75 แห่งทำให้แน่ใจได้ว่าจะมี "การเข้าถึงได้ง่ายสองวันในที่ใดก็ได้ในประเทศ" (ดูเพิ่มเติมที่:การย้าย Amazon ไปสู่ Logistics .)
UPSUnited Parcel Service Inc113 92-1 33% สร้างขึ้นโดย Highstock 4. 2. ) และ FedEx Corporation (FDX FDXFedex Corp220. 95-1. 47% สร้างขึ้นโดย Highstock 4. 2. 6 ) และ Amazon ฟื้นตัวเพียง $ 6 เท่านั้น 5 พันล้านของค่าใช้จ่ายเหล่านั้นเป็นค่าจัดส่งจากลูกค้า นักวิเคราะห์จาก Citigroup ประเมินว่า Amazon สามารถประหยัดเงินได้ 1 เหรียญ 1 พันล้านต่อปีหากไม่จ่ายเงินให้กับ UPS และ FedEx นักวิเคราะห์คาดว่าจะประหยัดเงินได้ถึง 3 เหรียญหรือมากกว่าในการจัดส่งโดยทั่วไปหาก Amazon พัฒนาเครือข่ายการจัดส่งของตนเอง การบันทึกจำนวนเงินนั้นผ่านเครือข่ายการจัดส่งของตัวเองจะเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคและผลกำไรของ Amazon บริษัท ได้ทดลองใช้กลยุทธ์นี้ในสหราชอาณาจักรซึ่งได้สร้างความสามารถในการไมล์สะสมไมล์เป็นเวลานานกว่าประเทศอื่น ๆในช่วงที่มีการเรียกเก็บรายได้เมื่อเร็ว ๆ นี้ซีอีโอของไบรอันซีอีโอไบรอันโอลสสาฟสกีได้กล่าวถึงประโยชน์ของการใช้จ่ายงบประมาณในการสร้าง "ในขณะที่เราเริ่มดีขึ้นในเรื่องนี้และได้รับการประหยัดจากขนาดเราจะลดต้นทุนเหล่านั้นลงเมื่อเวลาผ่านไป" ตามรายงานของ Wall Street Journal เมื่อปีที่แล้ว บริษัท ยังต้องการที่จะจัดส่งหีบห่อสำหรับผู้ค้าปลีกและร้านค้าปลีกอื่น ๆ และขัดขวาง " ความสัมพันธ์แบบดั้งเดิมระหว่างผู้ขายและผู้ส่ง " กลยุทธ์นี้เป็นที่เห็นได้ชัดในการที่จะก้าวไปสู่การเป็นผู้จัดส่งสินค้าทางทะเลสำหรับผลิตภัณฑ์จากประเทศจีนในเว็บไซต์ นอกเหนือจากการนำรายได้ไปสู่ความสำเร็จแล้วความก้าวหน้าของ Amazon ในการจัดส่งสามารถช่วยให้ บริษัท สร้างแพลตฟอร์มที่กว้างขึ้นสำหรับการค้าระหว่างประเทศซึ่งคล้ายคลึงกับ บริษัท คู่แข่งที่เป็นคู่แข่งของอาลีบาบากรุ๊ปโฮลดิ้ง จำกัด (BABA
BABAAlibaba Grp187 84 + 2. 53% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) กำลังสร้าง ตัวอย่างเช่น Amazon ได้จัดส่งผลิตภัณฑ์จากผู้ขายชาวจีนในไซต์แล้ว การพัฒนาตัวเลือกการขนส่งของตนเองในทะเลระหว่างประเทศอาจช่วยให้ บริษัท สามารถปรับปรุงอัตรากำไรของผลิตภัณฑ์โดยนำสินค้าเพิ่มขึ้นจากตลาดราคาถูกเช่นอินเดียและจีนไปยังสหรัฐฯ (ดูเพิ่มเติมที่:
อาลีบาบาลงทุนในโลจิสติกที่ดีที่สุด .) อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงของ Amazon สู่โรงไฟฟ้าลอจิสติกส์ยังคงมีอยู่ในอนาคต สำหรับบริบทพิจารณาว่า UPS และ FedEx มีเครื่องบินมากกว่า 1, 000 และมียานพาหนะ 200,000 คันเพื่อส่งมอบแพคเกจให้กับลูกค้า จากนั้นจะมีผลต่อการใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นในงบดุลของ Amazon การใช้จ่ายดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นเป็น 10 8% ของยอดขายในปี 2015 จากเดิม 7.5% ในปี 2010 ด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลง บริษัท จำเป็นต้องแสดงหลักฐานว่าการลงทุนในเครือข่ายการจัดส่งของตนทำให้เกิดความแตกต่างเชิงปริมาณกับผลกำไร (ดูเพิ่มเติมที่: Wal-Mart ใช้เวลาใน Amazon ด้วยการจัดส่งฟรีภายในสองวัน .)