แม้ในขณะที่ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นเรื่อย ๆ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเทสลามอเตอร์สอิงค์ (TSLA TSLATesla Inc 302 78-1. 08% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 < 999 คาดการณ์อนาคตพลังงานทดแทนโดยการเปิดจองรถยนต์ Tesla Model 3 รุ่นแรกที่มีตลาดรถยนต์เมื่อวานนี้ ซีอีโอ Elon Musk เปิดตัวรถซึ่งจะเริ่มการผลิตในช่วงปลายปี 2017 ไปจนถึงกลุ่มแฟน ๆ ที่คลั่งไคล้ในงานในเมือง Los Angeles

ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 35,000 เหรียญสหรัฐ Model 3 จะมีให้เลือกใช้ในรุ่นเดียวคือมอเตอร์, ล้อหลังและไดรฟ์คู่ความเร็วสูง, รุ่นล้อขับเคลื่อนทุกล้อ ทั้งสองรุ่นจะมีท็อปกระจกแบบพาโนราม่า (มีรุ่นพับเก็บได้) และให้ระยะ 60 เมตร พี ชั่วโมง ภายในเวลาไม่ถึงหกวินาที มีระยะทาง 250 ไมล์ทำจากเหล็กกล้าและติดตั้งฮาร์ดแวร์ Autopilot ที่นั่งได้รับการวางกลยุทธ์ไว้ด้านหลังเล็กน้อยเพื่อให้มีขายึดมากขึ้น "ในการตอบสนองต่อคำค้นหาก่อนหน้านี้ใช่กระดานโต้คลื่นยาว 7 ฟุตสามารถใส่ภายใน" ประกาศ Musk (ดูเพิ่มเติมที่:

เทสลารุ่น 3: การแข่งขันกับตัวเอง? )

ตามเขาโมเดล 3 เป็นก้าวที่สำคัญที่สุดในการเดินทางของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่มีราคาไม่แพง เริ่มต้นด้วยการเปิดตัว Tesla Roadster ในปีพ. ศ. 2551 และต่อด้วยรุ่น S และ X ที่ตามมาการขายโมเดลที่มีราคาสูงกว่าเหล่านี้ช่วยให้ บริษัท ร่วมทุนรายแรกของพาโลอัลโตเข้าสู่ตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ "ทุกท่านที่ซื้อ Models S และ X ขอบคุณที่จ่ายเงินสำหรับ Model 3" Musk กล่าว จนถึงปัจจุบัน Tesla ได้จำหน่ายรถยนต์รุ่นก่อนหน้านี้ประมาณ 100,000 คันและกำหนดเป้าหมายการขาย 500,000 คันสำหรับรุ่น 3

Tesla ย้ายเข้าไปอยู่ในตลาดมวลชนยานพาหนะมาในช่วงเวลาของราคาก๊าซต่ำและยอดขายเพิ่มขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์เช่นฟอร์ดและเจเนอรัลมอเตอร์ส Tesla กำลังนับ Gigafactory ซึ่งจะผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถของตนและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายและผลักดันยอดขายสำหรับรุ่น 3 อันที่จริงตามรายงานนี้ Model 3 จะมีเงินอุดหนุนด้านภาษีของรัฐบาลกลางตั้งแต่ 7500 เหรียญสหรัฐถึง $ 10, 000

จำนวนความท้าทายสำหรับ Tesla

แต่ Tesla เผชิญกับความท้าทายหลายอย่างในการโจมตีครั้งแรกในยานพาหนะในตลาดทั่วไป

สำหรับการเริ่มต้นมีรูปแบบการขายของ บริษัท ซึ่งตัดออกตัวแทนจำหน่ายและอาศัยการขายตรงและประชาสัมพันธ์ปากต่อปาก โมเดลดังกล่าวประสบความสำเร็จในตลาดเฉพาะที่ลูกค้ายินดีที่จะจ่ายเงินรางวัลชั้นนำสำหรับสินค้าพรีเมี่ยม แต่ผลิตภัณฑ์จากตลาดมวลชนพึ่งพาการขายเชิงรุกและเวลาตอบสนองที่รวดเร็วสำหรับการบำรุงรักษาเพื่อให้ลูกค้าพึงพอใจ ตัวแทนจำหน่ายลดภาระค่าใช้จ่ายที่สำคัญเหล่านี้ออกจากผู้ผลิตรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบของเทสลาที่ประสบความสำเร็จในรูปแบบของตลาดมวลชนยังคงมองเห็นได้

Tesla ยังต้องต่อสู้กับการแข่งขันจากผู้ผลิตรถยนต์ที่เป็นที่ยอมรับเนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดทั่วไปกลายเป็นที่แออัด ตัวอย่างเช่น บริษัท General Motors (GM

GMGeneral Motors Co42. 14-0. 47%

สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) ตั้งใจจะเริ่มผลิต Chevy Bolt ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มี ระยะทาง 200 ไมล์ภายในสิ้นปีนี้ มีราคาเริ่มต้นที่ 37,500 เหรียญ (สูงกว่าราคาเริ่มต้นสำหรับรุ่น 3 เล็กน้อย) คาดว่าจะมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่น Tesla รุ่น 3 จำนวนผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ตั้งแต่ Mercedes Benz ไปจนถึง Volvo ได้ประกาศโครงการ เพื่อทำรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตเหล่านี้มีกระเป๋าลึกประสบการณ์และความสัมพันธ์กับตัวแทนจำหน่ายที่จะช่วยให้พวกเขาได้รับการตลาดได้อย่างรวดเร็ว สุดท้ายมีปัญหาเกี่ยวกับกระแสเงินสดของ Tesla ในช่วงที่มีการเรียกเก็บรายได้ล่าสุดของ บริษัท CFO Jason Keller มั่นใจนักวิเคราะห์ว่า บริษัท มีเงินสดเพียงพอและได้สร้าง 40% เป็น 45% ของเงินทุนที่จำเป็นสำหรับไตรมาสปัจจุบันแล้ว อย่างไรก็ตาม บริษัท ต้องพยายามรักษายอดขายให้อยู่ในระดับที่ดีแม้ว่าจะเผชิญกับรายงานเชิงลบเกี่ยวกับ Model S และความล่าช้าในการผลิตสำหรับ Model X Citron Research ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ Valeant Pharmaceuticals (VRX

VRXValeant Pharmaceuticals International Inc. 04 + 4. 79%

สร้างเมื่อปีที่แล้ว Highstock 4. 2. 6 ประกาศสั้น ๆ เกี่ยวกับ Tesla เนื่องจากปัญหา "supply and demand"