Tesla Motors, Inc. (NASDAQ: TSLA TSLATesla Inc.306. 09 + 2. 28% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) เป็นแรงกระแทกใน อุตสาหกรรมยานยนต์ที่มียานพาหนะในระยะยาว ในขณะที่โมเดลเดิมที่มีอยู่ในปีพ. ศ. 2562 ส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่บุคคลที่มีความเป็นอยู่อย่างดี บริษัท กำลังทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อลดต้นทุนการผลิตและราคายานพาหนะเพื่อขยายการอุทธรณ์ระหว่างบุคคลที่มีรายได้ปานกลาง Tesla กำลังลงทุนในภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทำให้ บริษัท ต้องการเงินทุนและกระตุ้นให้เกิดการออกหุ้นกู้แปลงสภาพ การลงทุนใน Tesla มีความไม่แน่นอนค่อนข้างมากและหุ้นของ บริษัท อาจมีความผันผวนมากหากเส้นทางการเติบโตที่แท้จริงของ บริษัท เบี่ยงเบนไปจากสิ่งที่ชุมชนการลงทุนคาดว่าจะเกิดขึ้น

Tesla ยังคงไม่ได้ประโยชน์ตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2553 ด้วยเหตุนี้นักวิเคราะห์จึงมีแนวโน้มที่จะให้ความสำคัญกับอัตรากำไรขั้นต้นของ บริษัท ในการเฝ้าดูการปรับปรุงประสิทธิภาพและราคาในการผลิต อำนาจ อัตรากำไรขั้นต้นคำนวณจากกำไรขั้นต้นของ บริษัท หารด้วยยอดขายรวม อัตรากำไรขั้นต้นแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้กระบวนการผลิตเพื่อส่งมอบยานพาหนะในราคาที่สามารถบรรลุผลกำไรสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในช่วงปี 2550-2557 Tesla มีอัตรากำไรขั้นต้นตั้งแต่ 87% 67% ในปี 2550 เป็น -7 74% ในปี 2551 และอัตรากำไรขั้นต้นเฉลี่ยอยู่ที่ 25% 3% สำหรับงวด 12 เดือนสิ้นสุด ณ วันที่ 30 ก.ย. 2558 อัตรากำไรขั้นต้นของ บริษัท อยู่ที่ 25% 52%

Tesla ยังคงสร้างประสิทธิภาพจากสายการผลิตเนื่องจากเพิ่มปริมาณรถยนต์ที่ผลิตขึ้นทุกปี Tesla มีกำไรขั้นต้นประมาณ 25% โดยมีรุ่น S และรุ่น X ที่กำลังจะเปิดตัว Tesla กำลังลงทุนใน Gigafactory ซึ่งคาดว่าจะเริ่มใช้งานได้ภายในปีพ. ศ. 2563 เนื่องจาก บริษัท ยังคงเรียนรู้โดยการทำและ การเพิ่มขีดความสามารถของค่าใช้จ่ายคงที่มีแนวโน้มที่จะกระจายไปทั่วยานพาหนะจำนวนมากซึ่งอาจลดต้นทุนการขายของรถยนต์ในอนาคต

Margin จากการดำเนินงาน

Margin จากการดำเนินงานเป็นตัวชี้วัดที่เป็นประโยชน์อีกทางหนึ่งที่จะช่วยให้นักลงทุนสามารถประเมินประสิทธิภาพของ บริษัท ในการสร้างผลกำไรก่อนค่าใช้จ่ายทางการเงินและภาษีใด ๆ อัตรากำไรจากการดำเนินงานรวมถึงต้นทุนค่าโสหุ้ยและค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร (SG & A) ที่ บริษัท ต้องจัดหาผลิตภัณฑ์และดำเนินธุรกิจของ บริษัท เนื่องจากเทสลาเป็น บริษัท ที่ค่อนข้างเล็กในช่วงการเติบโตของวงจรชีวิตของ บริษัท อัตรากำไรจากการดำเนินงานของ บริษัท มีแนวโน้มที่จะผันผวนมากและมักตกอยู่ในภาวะติดลบเนื่องจากเพิ่มจำนวนผู้ป่วยและเพิ่มความพยายามในการวิจัยและพัฒนา (R & D)

ช่วงระยะเวลาปฏิบัติการของ Tesla ตั้งแต่ปี 2551-2557 อยู่ระหว่าง -53252% ในปี 2551 และ -3 04% ในปี 2013 โดยมีค่าเฉลี่ย -133 15% บริษัท มีอัตราการดำเนินงานดีขึ้นมากในปี 2558 เนื่องจากปริมาณการผลิตที่เพิ่มขึ้น แต่ก็ยังคงเป็นลบอย่างต่อเนื่อง อัตรากำไรจากการดำเนินงานของ Tesla อยู่ที่ -14 02% สำหรับระยะเวลา 12 เดือนสิ้นสุด ณ วันที่ 30 กันยายน 2015 อัตรากำไรจากการดำเนินงานของ Tesla ยังคงเป็นลบอย่างต่อเนื่องโดยคาดว่าจะกลับมาเป็นบวกใน 5-10 ปี ผู้มีส่วนแบ่งรายใหญ่ที่สุดที่ทำกำไรขั้นต้นติดลบคือการแสวงหา R & D ของ บริษัท โดยใช้ความสามารถในการทำงานภายในและค่าใช้จ่ายด้านการตลาดที่กว้างขวางเพื่อส่งเสริมการขาย

การหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง

อัตราส่วนการหมุนเวียนสินค้าคงคลังแสดงจำนวนครั้งที่ บริษัท ขายและแทนที่สินค้าคงคลังในช่วงระยะเวลาหนึ่งโดยปกติแล้วเป็นปี เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เช่น Tesla ขึ้นอยู่กับการขายสินค้าคงเหลือให้เร็วที่สุดเพื่อสร้างรายได้อัตราส่วนการหมุนเวียนสินค้าคงคลังจะเป็นประโยชน์ในการระบุปัญหาใด ๆ ที่ บริษัท อาจมีกับสินค้าของ บริษัท อัตราส่วนการหมุนเวียนสินค้าคงเหลือที่สูงขึ้น บริษัท มีประสิทธิภาพในการจัดการสินค้าคงคลังมากขึ้น อัตราส่วนการหมุนเวียนสินค้าคงคลังของเทสลาได้แสดงให้เห็นถึงวิถีโควต้าโดยรวมตั้งแต่ปีพ. ศ. 2551 ถึงปีพ. ศ. 2557 โดยเฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 34 34 ซึ่งต่ำกว่าอัตราการหมุนเวียนสินค้าคงคลังของกลุ่มเป้าหมายอย่างมาก ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดที่เทสลาประสบในอดีตและอาจต้องเผชิญในอนาคตคือการจับคู่ความต้องการสำหรับยานพาหนะเนื่องจาก บริษัท มีกำลังการผลิตที่ จำกัด และกำลังขยายตัวอย่างช้า