a:

บางโปรแกรมที่นักบินบ่อยมักไม่ค่อยนิยมในหมู่ผู้บริโภคที่ชอบโปรแกรมที่เพิ่มสถานะและบริการ แม้ว่าโปรแกรมนี้จะมีข้อมูลผู้บริโภคที่เป็นประโยชน์ซึ่งเป็นแหล่งกระแสเงินสดสำหรับสายการบิน ในปี 2013 การขายข้อมูลผู้บริโภคที่ได้รับผ่านทางโปรแกรมนักบินบ่อยมีสัดส่วน 44 เปอร์เซ็นต์ของรายได้จากสายการบินทั่วโลก แหล่งรายได้สำคัญนี้มีต้นทุนค่าโสหุ้ยที่ต่ำมากสำหรับสายการบิน หลายกิโลเมตรหมดอายุโดยไม่ใช้ผลเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับสายการบิน บางส่วนของโปรแกรมเหล่านี้จริงมีมูลค่าสูงกว่าสายการบินเอง การสูญเสียโปรแกรมเหล่านี้จะเป็นความสูญเสียที่สำคัญต่ออุตสาหกรรมการบิน

โปรแกรม Frequent-flier-mile เป็นแหล่งข้อมูลที่มีค่าและให้เห็นถึงแนวโน้มในการใช้จ่ายของผู้บริโภคในตลาดระดับไฮเอนด์ ผู้บริโภคเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะมีรายได้ที่พอเพียง การใช้จ่ายและพฤติกรรมทางการเงินส่วนบุคคลของพวกเขาช่วยให้ บริษัท บัตรเครดิตเข้าใจผู้บริโภคและช่วยผู้บริโภคสินค้าและอุตสาหกรรมบริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับรสนิยมของผู้บริโภค การรวมข้อมูลนี้กับการติดตามผู้บริโภคโดยใช้เทคโนโลยีสมาร์ทโฟนและการใช้แอปช่วยให้ธุรกิจมีข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญ การเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในส่วนนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับธุรกิจในอุตสาหกรรมต่างๆ เป็นผลให้ส่วนของรายได้จากสายการบินนี้มักจะคุ้มค่าหลายต่อหลายครั้งของสายการบินและอาจจะหมุนออกไปให้นักลงทุนที่มีกำไรมาก

อย่างไรก็ตามโปรแกรมเหล่านี้อยู่ระหว่างการปรับปรุงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความต้องการของผู้บริโภค ผู้บริโภคหลายคนสรุปว่าการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารในสายยาวและประสบการณ์อันไม่พึงประสงค์ทำให้โครงการที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับบริการที่ดีขึ้นมีคุณค่ามากขึ้นกว่าโครงการนักบินบ่อยๆ ค่าธรรมเนียมสำหรับบริการพิเศษที่ไม่เสียค่าใช้จ่ายก่อนหน้านี้เป็นสัดส่วนรายได้ของสายการบินที่ใหญ่กว่าในอดีต ผู้บริโภคกระตือรือร้นที่จะลดค่าธรรมเนียมและรับบริการกำลังแสดงความสนใจในการเปลี่ยนแปลง

โปรแกรมนักบินบ่อยๆอาจมีส่วนทำให้เกิดผลกำไรที่ไม่ดีก่อนที่จะกลายเป็นแหล่งข้อมูลผู้บริโภค การมุ่งเน้นอย่างต่อเนื่องในโครงการเหล่านี้ช่วยเพิ่มความสนใจของสายการบินในการบินลำพองบ่อยครั้งโดยมีค่าใช้จ่ายจากผู้บริโภคที่ใช้จ่ายเงินจำนวนมากในการซื้อตั๋ว สถานะพรีเมี่ยมกับสายการบินให้ประโยชน์อย่างมากแก่ผู้บริโภคจำนวนมากและอาจกระตุ้นพฤติกรรมผู้บริโภคที่ทำกำไรได้มากกว่า โปรแกรมใหม่เหล่านี้ยังคงติดตามพฤติกรรมผู้บริโภคซึ่งเป็นประโยชน์ต่อสายการบินและอุตสาหกรรมที่มีข้อมูลทางเศรษฐศาสตร์สังคม

ยิ่งสายการบินต่างแสวงหาผู้บริโภคที่ร่ำรวยด้วยโปรแกรมที่ตระหนักถึงการใช้จ่ายที่สูงสายการบินกำลังพยายามระบุผู้บริโภคที่มีส่วนร่วมมากที่สุดในการทำกำไร โปรแกรมเหล่านี้ไม่ได้มีคุณสมบัติที่รู้จักกันทั่วไป Global Service เป็นหนึ่งในโปรแกรมดังกล่าวซึ่งประกอบไปด้วยสายการบินยูไนเต็ดซึ่งมีการเชิญชวนให้ลูกค้าเข้าร่วมหลังจากที่ได้รับเงินจากการใช้จ่ายเบี้ยประกันภัยที่ไม่ได้ระบุไว้ โปรแกรมระดับไฮเอนด์นี้และโปรแกรมระดับไฮเอนด์อื่น ๆ จะช่วยให้การรับรู้สำหรับใบปลิวบ่อยๆซึ่งเป็นผู้ใช้จ่ายบ่อยๆ