a:

ในปีพ. ศ. 2558 ไม่มีกองทุนที่มีการซื้อขายแลกเปลี่ยน (ETFs) ซึ่งใช้ประโยชน์ได้เพื่อติดตามอุตสาหกรรมการบินภายในภาคขนส่ง ETF ใด ๆ ที่มุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมการบินมีแนวโน้มที่จะรวมทั้งผู้ให้บริการในประเทศและต่างประเทศเนื่องจากมีจำนวน จำกัด มากของ บริษัท สายการบินในประเทศใดประเทศหนึ่ง

นับตั้งแต่ก่อตั้งอุตสาหกรรมการบินกลายเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญสำหรับผู้โดยสารและสินค้าแต่ละประเภท นอกจากนี้ยังมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อวิธีการที่ บริษัท ดำเนินธุรกิจและได้เปิดใช้งานการขยายตัวของหลาย บริษัท ในประเทศก่อนที่จะมีอินเทอร์เน็ต เมื่อรัฐบาลเป็นเจ้าของอย่างน้อยส่วนหนึ่งแล้วสายการบินรายใหญ่ของสหรัฐฯได้กลายเป็น บริษัท เอกชนทั้งหมด

กรมบริการขนส่งของสหรัฐได้แบ่งอุตสาหกรรมการบินเป็น 4 ประเภท ประเภทระหว่างประเทศเกี่ยวข้องกับเครื่องบินที่มีมากกว่า 130 ที่นั่งซึ่งจะพาผู้โดยสารไปทั่วโลก หมวดหมู่ระดับประเทศประกอบด้วยเครื่องบินที่นั่งอยู่ระหว่าง 100 ถึง 150 คนมีรายได้ปีละ 100 ล้านเหรียญและ 1 พันล้านเหรียญ ประเภทที่สามสายการบินภูมิภาครวมถึง บริษัท ที่มุ่งเน้นไปที่เที่ยวบินระยะสั้นและมีรายได้ต่อปีอยู่ที่ 100 ล้านเหรียญ ประเภทสุดท้ายเป็นของเครื่องบินบรรทุกสินค้าที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้า

ETF เป็นระบบรักษาความปลอดภัยที่ติดตามการซื้อขายพันธบัตรสินค้าเฉพาะดัชนีหรือกลุ่มของสินทรัพย์เช่นกองทุนดัชนี ETFs แตกต่างจากกองทุนรวมเพราะพวกเขามีการซื้อขายในลักษณะเดียวกับหุ้นในการแลกเปลี่ยน ETFs มักมีสภาพคล่องมากขึ้นและค่าธรรมเนียมต่ำกว่ากองทุนรวม ETFs เป็นเจ้าของสินทรัพย์หลัก (ฟิวเจอร์สน้ำมันทองคำแท่ง ฯลฯ ) และแบ่งการเป็นเจ้าของกองทุนออกเป็นหุ้น ผู้ถือหุ้นไม่มีสิทธิเรียกร้องโดยตรงกับสินทรัพย์อ้างอิงของกองทุน แต่พวกเขามีกรรมสิทธิ์โดยอ้อม กำไรใด ๆ ที่กองทุน ETF ทำไว้เช่นผู้ที่ทำกำไรได้หรือจ่ายเงินปันผลเป็นของผู้ถือหุ้น ผู้ถือหุ้นอาจได้รับมูลค่าคงเหลือในกรณีที่กองทุนเลิกกิจการ สามารถซื้อขายหรือโอนได้อย่างเสรีในลักษณะเดียวกับที่หุ้นของหุ้นเป็นเพราะหุ้น ETF มีการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์สาธารณะอย่างอิสระ ETFs ใช้ประโยชน์จากตราสารหนี้และตราสารอนุพันธ์ทางการเงินเพื่อเพิ่มผลตอบแทนจากสินทรัพย์ลงทุนของดัชนี ขณะนี้ ETFs ที่ใช้ประโยชน์อยู่มีให้สำหรับดัชนีส่วนใหญ่ ได้แก่ Nasdaq 100 และ Dow Jones

ขณะที่ขณะนี้ยังไม่มี ETFs ของอุตสาหกรรมการบินที่มีการใช้งานมากนักนักลงทุนสามารถใช้วิธีอื่นในการลงทุนในอุตสาหกรรมการบินได้การซื้อขายอัตรากำไรในหุ้นของ บริษัท สายการบินให้ประโยชน์เช่นเดียวกับการใช้ตัวเลือกในหุ้นของสายการบิน นอกจากนี้นักลงทุนสามารถใช้สัญญาสำหรับความแตกต่าง (CFD) เพื่อซื้อขายหุ้นของ บริษัท สายการบินแต่ละรายหรือในภาคการขนส่งโดยรวม CFD ให้ความสำคัญกับการลงทุนในระดับสูง