สารบัญ:
- การหารูปแบบ Break-Even
- การพิจารณาครั้งแรกคือค่าใช้จ่ายของยานพาหนะ เนื่องจากเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากขึ้นของพวกเขาลูกผสมส่วนใหญ่มีราคาที่พรีเมี่ยมที่สำคัญกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าของพวกเขา - มากที่สุดเท่าที่ $ 2 000 ถึง 8,000 $ ที่สูงขึ้น ในขณะที่คุณอาจตระหนักถึงการประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้ทันทีคุณอาจจะต้องจ่ายเงินหลายร้อยดอลลาร์ต่อปีในค่าใช้จ่ายด้านการเงิน จุดคุ้มทุนของคุณจะยาวกว่าหากคุณจ่ายเบี้ยประกันภัยสูงสำหรับไฮบริด
-
- ค่าบำรุงรักษา
- คุณจะรักษาไฮบริดให้นานเท่าใด?
- ไม่เกี่ยวกับเศรษฐศาสตร์
- อย่างไรก็ตามถ้าคุณเพียงแค่พยายามที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงคุณต้องทำคณิตศาสตร์ คุณมีแนวโน้มที่จะประหยัดเงินได้มากขึ้นโดยการซื้อรถที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นระยะทางสูง
รถยนต์ไฮบริดสามารถประหยัดไดรฟ์มากกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง แต่จริงๆแล้วขึ้นอยู่กับชนิดของไฮบริดที่คุณขับขี่เท่าใดคุณขับรถและระยะเวลาที่คุณเป็นเจ้าของรถของคุณ คำถามที่สำคัญคือไม่ว่าจะเป็นเรื่องที่ประหยัดมากขึ้นในระยะยาว ไม่ต้องสงสัยคุณสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้ทันที ในแง่ของต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมดเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำคณิตศาสตร์
การหารูปแบบ Break-Even
วิธีที่ง่ายที่สุดในการคำนวณคือการคำนวณระยะเวลาคุ้มทุนซึ่งเป็นจุดที่การประหยัดเชื้อเพลิงของคุณมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของไฮบริด ปัจจัยหลักที่ต้องพิจารณาคือราคาพรีเมี่ยมที่จ่ายให้กับไฮบริดค่าใช้จ่ายในการขายก๊าซและจำนวนที่คุณคาดหวังว่าจะขับรถราคาพรีเมี่ยม
การพิจารณาครั้งแรกคือค่าใช้จ่ายของยานพาหนะ เนื่องจากเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากขึ้นของพวกเขาลูกผสมส่วนใหญ่มีราคาที่พรีเมี่ยมที่สำคัญกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าของพวกเขา - มากที่สุดเท่าที่ $ 2 000 ถึง 8,000 $ ที่สูงขึ้น ในขณะที่คุณอาจตระหนักถึงการประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้ทันทีคุณอาจจะต้องจ่ายเงินหลายร้อยดอลลาร์ต่อปีในค่าใช้จ่ายด้านการเงิน จุดคุ้มทุนของคุณจะยาวกว่าหากคุณจ่ายเบี้ยประกันภัยสูงสำหรับไฮบริด
ตัวอย่างเช่นราคาพรีเมี่ยมระหว่างฮอนด้าแอคคอร์ดไฮบริดและฮอนด้าแอคคอร์ดสปอร์ตประมาณ 5,000 เหรียญโดยมีจุดคุ้มทุน 8 ปี พรีเมี่ยมระหว่างฟอร์ดฟิวชั่นไฮบริดและรุ่นที่ใช้น้ำมันอยู่ต่ำกว่า 2,000 เหรียญโดยมีระยะเวลาเพียงไม่ถึง 5 ปี
ราคาแก๊สในช่วงที่มีการขึ้นราคาก๊าซรถยนต์ไฮบริดจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามไฮบริดที่มีราคาแพงกว่าเช่น Cadillac Escalade จะไม่สามารถเข้าถึงจุดคุ้มทุนได้จนกว่าราคาก๊าซจะเพิ่มขึ้นเป็น 15 เหรียญต่อแกลลอน ไฮบริดที่มีราคาไม่แพงเช่นฟอร์ดหลบหนีกำลังทำลายแม้เพียงแค่ 2 เหรียญเท่านั้น 50 แกลลอน การลดราคาก๊าซจะขยายจุดคุ้มทุนของเจียว
ไมล์ที่ขับเคลื่อนด้วย
ถ้าคุณขับรถมากขึ้นระยะเวลาที่หยุดพักของคุณจะสั้นลงเนื่องจากปริมาณเชื้อเพลิงที่คุณจะใช้เป็นอย่างอื่น ในทางตรงกันข้ามถ้าคุณไม่ขับรถเป็นระยะทางหลายไมล์ก็จะทำให้คุณต้องพังทลายลงอีกต่อไปค่าบำรุงรักษา
เนื่องจากลูกผสมทำงานในเซลล์เชื้อเพลิงเป็นส่วน ๆ อาจทำให้การสึกหรอและการสึกหรอของเครื่องยนต์โดยรวมลดลงซึ่งอาจลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ไฮบริดเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ชนิดใดก็ได้จะทำให้เสียเวลาได้ แม้ว่าแบตเตอรี่ไฮบริดคาดว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 200,000 ไมล์ แต่อาจเสียค่าใช้จ่ายได้ถึงครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายในช่วงแปดเดือนถึงหนึ่งปีและอาจส่งผลต่อการทำงานของยานพาหนะ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดอาจมีมากถึง 8,000 เหรียญ
คุณจะรักษาไฮบริดให้นานเท่าใด?
ระยะเวลาที่คุณคาดหวังว่าจะเป็นเจ้าของรถของคุณไม่จำเป็นต้องมีผลต่อระยะเวลาคุ้มทุน อย่างไรก็ตามในท้ายที่สุดก็จะเป็นตัวกำหนดวิธีการเลือกใช้ยานพาหนะที่คุ้มค่าที่สุดผู้ซื้อรถยนต์ส่วนใหญ่โดยเฉลี่ยเก็บรถไว้หกปีและระยะเวลาเฉลี่ยในการเบิกจ่ายสำหรับลูกผสมคือ 8 ปี (อิงตามราคาก๊าซในปัจจุบัน) หากคุณวางแผนที่จะให้รถไฮบริดของคุณใหม่ผ่านจุดคุ้มทุนอาจไม่ใช่ทางเลือกที่ประหยัดที่สุด
ไม่เกี่ยวกับเศรษฐศาสตร์
สำหรับบางคนการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริดนั้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับความห่วงใยต่อสภาพแวดล้อมเช่นเดียวกับการประหยัดเงินในเชื้อเพลิง ดังนั้นพวกเขาอาจได้รับค่าที่ไม่มีตัวตนมากขึ้นโดยไปเป็นสีเขียวโดยไม่มีการประหยัดต้นทุนที่แท้จริง บางคนรู้สึกถึงการเพิ่มขีดความสามารถในการพึ่งพาสถานีบริการน้ำมัน
อย่างไรก็ตามถ้าคุณเพียงแค่พยายามที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงคุณต้องทำคณิตศาสตร์ คุณมีแนวโน้มที่จะประหยัดเงินได้มากขึ้นโดยการซื้อรถที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นระยะทางสูง