a:

Uber และ บริษัท ที่ให้บริการรถรางเดียวกันสร้างรายได้ด้วยการเรียกเก็บเงินจากลูกค้าเพื่อไปนั่งรถแท็กซี่หรือ บริษัท ขนส่ง - ให้เช่าอื่น ๆ

บริษัท ที่ให้บริการรถรางสาธารณะคือบริการที่จัดให้บุคคลหรือนั่งที่ใช้ร่วมกันซึ่งอาจเกิดขึ้นทั้งแบบครั้งเดียวหรือเป็นเส้นทางที่เกิดขึ้นประจำ Uber เปิดตัวโดย Travis Kalanick ซึ่งเป็นผู้ประกอบการเริ่มเป็นแอพพลิเคชั่นสมาร์ทโฟน ลูกค้าขอให้นั่งจากภายในแอปบนสมาร์ทโฟนจากตำแหน่งปัจจุบันของพวกเขา ไดรเวอร์สำหรับ บริษัท นี้ใช้ GPS หรือเทคโนโลยีการนำทางที่คล้ายคลึงกันเพื่อค้นหาลูกค้าและกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุดเพื่อดึงลูกค้าเหล่านี้และส่งพวกเขาไปยังจุดหมายปลายทางที่ต้องการ

ใช้บริการเครือข่ายเพื่อจัดองค์ประกอบต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับบริการนี้ การชำระเงินของผู้ขับขี่และการจับคู่รถจะถูกจัดการโดยทันทีโดยใช้อัลกอริทึมการเพิ่มประสิทธิภาพซึ่งเป็นเครื่องมือที่แสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดจัดระเบียบและจัดเรียงตามเพื่อให้ใช้เวลาและเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะทำให้การนั่งเป็นที่น่าพอใจ เป็นไปได้สำหรับลูกค้า การแบ่งใช้แบบเรียลไทม์แบบเรียลไทม์ทำให้ใช้ที่นั่งที่ไม่เต็มรถตัดค่าขนส่งและลดการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตสำหรับความสามารถในการครอบคลุมพื้นที่ที่ระบบขนส่งสาธารณะไม่สามารถใช้งานหรือ จำกัด ได้ โดยภาพรวมบริการ ridesharing ถือว่ามีประสิทธิภาพในการลดการจราจรยานพาหนะลดความแออัดและลดผลกระทบที่การจราจรและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำให้เกิดสภาพแวดล้อม ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ บริษัท ต่างๆเช่น Uber เป็นที่นิยมในกลุ่มสิ่งแวดล้อม

Uber เป็น บริษัท จัดรถชั้นนำที่ตั้งอยู่ในซานฟรานซิสโก แอปพลิเคชันสมาร์ทโฟนของ บริษัท ช่วยให้ลูกค้าสามารถดูความคืบหน้าของยานพาหนะที่สำรองไว้ได้ตามแนวทาง ในขั้นต้น Uber มียานพาหนะหรูขนาดเต็มรูปแบบเท่านั้น จากนั้นในปีพ. ศ. 2555 ได้เริ่มโครงการ UberX ซึ่งเป็นโครงการที่เริ่มให้บริการยานพาหนะขนาดเล็กสำหรับลูกค้าที่ต้องการ หลังจากนั้น บริษัท ได้เปิดตัว Uber Pool ซึ่งเป็นบริการให้เช่ารถแบบเรียลไทม์ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับลูกค้าเพื่อแลกกับการแชร์รถกับบุคคลอื่น (ดูเพิ่มเติมที่: เรื่องราวของ Uber)

Uber สร้างรายได้หลักจากการเรียกเก็บเงินจากลูกค้าสำหรับการเดินทางแม้ว่าจะมีรายได้จากการโฆษณาจากเว็บไซต์ของ บริษัท ก็ตาม ซึ่งแตกต่างจากบริการรถแท็กซี่การจ้างงานของผู้ขับขี่และยานพาหนะและการชำระเงินสำหรับการนั่งสงวนจะถูกจัดการทั้งหมดผ่านแอพ Uber มากกว่ากับคนขับ ค่าใช้จ่ายรวมของค่าโดยสารน้อยลง (Uber ไม่จำเป็นต้องให้ทิป) จะถูกเรียกเก็บเงินโดยตรงกับบัตรเครดิตของลูกค้า

Uber เชื่อว่าราคาสะท้อนถึงบริการที่มีให้ซึ่งให้ความสะดวกสบายและมีสไตล์ในเวลาที่เหมาะสมและเชื่อถือได้ ในช่วงเวลาที่มีอุปสงค์เพิ่มมากขึ้นเช่นวันหยุดหรือสภาพอากาศเลวร้าย Uber institutes เพิ่มราคาค่าโดยสารที่ดึงดูดผู้ขับขี่และเพิ่มรายได้โดยรวมของ บริษัท ลูกค้าที่ให้บริการซึ่งต้องการการขนส่งที่ไม่สามารถใช้งานได้