สารบัญ:
-
- สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสายการบินโปรดตรวจสอบว่าอุตสาหกรรมสายการบินมีสถานะเป็นรัฐผู้มีอำนาจน้อยหรือไม่?
หุ้นของสายการบินเห็นว่ามีความเสี่ยงสำหรับนักลงทุนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่สายการบิน Southwest Airlines (LUV LUVSouthwest Airlines Co54. 52 + 0. 70% สร้างขึ้นโดย Highstock 4. 2. 6. ) ความสำเร็จล้วนชักชวนให้หลายคนกระโดดข้ามเรื่องราวความสำเร็จ นักลงทุนสามารถรับหุ้น Southwest Airlines ผ่านทางกลยุทธ์ตัวเลือกต่างๆรวมทั้งกลยุทธ์ที่มีความเสี่ยง จำกัด หรือที่กำหนดไว้ ในปี 2015 ภาคตะวันตกเฉียงใต้ระบุว่ากำลังวางแผนที่จะเพิ่มอัตราการเติบโตของกำลังการผลิตลงเป็นประมาณ 6% บริษัท ได้ดำเนินการซื้อ AirTran Airways ในปี 2014 เรียบร้อยแล้วมีหลายวิธีที่จะได้รับความเสี่ยงจากหุ้นโดยการใช้ตัวเลือกขึ้นอยู่กับว่านักลงทุนจะรั้นหรือหยาบคายใน Southwest หรือไม่
นักลงทุนที่เชื่อว่าราคาภาคตะวันตกเฉียงใต้จะขึ้นไปกลยุทธ์ประเภทพื้นฐานที่สุดคือการซื้อตัวเลือกการโทรแบบทันทีหรือซื้อการแพร่กระจายของวัวในแนวตั้ง ตัวเลือกการโทรคือสัญญาทางการเงินที่ให้สิทธิ์แก่ผู้ซื้อในการซื้อหุ้นในภาคตะวันตกเฉียงใต้จำนวน 100 หุ้นในราคาการประท้วงเฉพาะก่อนวันหมดอายุของตัวเลือก ดังนั้นนักลงทุนต้องซื้อเวลาในการโทรเพื่อจับตัวขึ้นก่อนที่จะมีตัวเลือกหมดอายุ ในทางกลับกันนักลงทุนมีความเสี่ยงในการซื้อโทรศัพทหรือกระจายอยางไรก็ตามไม่เหมือนการเป็นเจ้าของหุ้นอ้างอิงที่มีระยะเวลาไม่ จำกัด ตัวเลือกมี จำกัด ในเวลาของพวกเขา ในความเป็นจริงเนื่องจากตัวเลือกจะเคลื่อนไปสู่การหมดอายุโดยทั่วไปแล้วจะลดลงเนื่องจากการสลายตัวของเวลา ดังนั้นการเป็นเจ้าของตัวเลือกอย่างสิ้นเชิงเป็นทรัพย์สินที่สูญเปล่า เว้นไว้แต่ว่านักลงทุนสามารถที่จะเพิ่มราคาหรือความผันผวนได้อย่างถูกต้องมีความเป็นไปได้ที่ตัวเลือกจะหมดอายุ
กลยุทธ์ที่ดีกว่าคือการซื้อการแพร่กระจายของการเรียกตัววัวแบบแนวตั้ง เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการซื้อตัวเลือกการโทรโดยมีราคาการประท้วงที่ต่ำลงและขายตัวเลือกการโทรโดยมีราคาที่สูงขึ้น ซึ่งจะส่งผลต่อการลดเบี้ยประกันภัยที่จ่ายให้กับตัวเลือก แต่ยัง จำกัด ศักยภาพที่อาจเกิดขึ้นอีกด้วย จำนวนเงินสูงสุดที่นักลงทุนจะสูญเสียคือเบี้ยประกันภัยที่จ่ายรวมค่าธรรมเนียมและค่าคอมมิชชั่น ในทางตรงกันข้ามนักลงทุนอาจจะสูญเสียจำนวนเงินลงทุนทั้งหมดของเขาออกไปหากสต๊อกไปที่ศูนย์แม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้กับ บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นเช่น Southwest
ตัวอย่างเช่นสมมุติว่าภาคตะวันตกเฉียงใต้ซื้อขายกันที่ 40 เหรียญต่อหุ้น ตัวเลือกการเรียกเก็บเงินด้วยราคาการประท้วง 40 เหรียญที่หมดอายุใน 50 วันจะมีค่าใช้จ่าย 1 เหรียญ 70. นักลงทุนสามารถขายตัวเลือกการโทรโดยมีราคาการประท้วงอยู่ที่ 43 เหรียญสหรัฐประมาณ 50 เซ็นต์ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนของการแพร่กระจายโดยประมาณ 30% ในทางกลับกันการขายการเรียกเก็บเงินจำนวน 43 เหรียญจะช่วยลดจำนวนเงินที่นักลงทุนสามารถทำได้ นักลงทุนจะสามารถจ่ายเงินได้สูงสุด $ 300 จาก 40 ถึง 43 เหรียญสหรัฐฯและหักค่าชดเชยสำหรับการแพร่กระจายและคอมมิชชั่น 120 เหรียญสำหรับผลกำไรทั้งหมดประมาณ 180 เหรียญต่อการแพร่กระจายหากราคา Southwest ไปที่ 50 เหรียญก่อนหมดอายุนักลงทุนจะไม่สามารถรับผลประโยชน์เพิ่มเติมจากหน้าต่าง 3 เหรียญได้แนวทางระยะยาว
สำหรับนักลงทุนที่มีตำแหน่งยาวในหุ้นตะวันตกเฉียงใต้ แต่ต้องการสร้างรายได้เพิ่มเติมจากตำแหน่งดังกล่าวกลยุทธ์การโทรแบบครอบคลุมอาจเหมาะสม กลยุทธ์การโทรที่ครอบคลุมครอบคลุมถึงการขายตัวเลือกการโทรที่ราคาการโทรติดต่อเหนือตลาดในปริมาณที่เท่ากันกับขนาดของสต็อคที่ยาวนาน หากหุ้นมีการซื้อขายต่ำกว่าราคานัดหยุดงานของการขายที่เรียกเมื่อหมดอายุนักลงทุนได้รับเพื่อให้จำนวนเงินที่พรีเมี่ยมทั้งหมด แม้ว่ากลยุทธ์นี้จะมีความเสี่ยงน้อย แต่ก็มีข้อบกพร่องที่สำคัญบางประการ นักลงทุนจะสูญเสียโอกาสในการทำกำไรไปยังจุดต่ำสุดของหุ้นจนกว่าจะหมดอายุการขาย นอกจากนี้หากตัวเลือกขายหมดอายุในเงินนักลงทุนจะมีสต็อกที่เรียกว่าออกไป ดังนั้นนักลงทุนจะสูญเสียตำแหน่งหุ้นต้นแบบ ใกล้ชิดกับเงินตัวเลือกการโทรขายเป็นพรีเมี่ยมมากขึ้นนักลงทุนที่ได้รับ นักลงทุนจึงสามารถปรับความเสี่ยงของกลยุทธ์ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาดและราคาที่อาจจะเรียกเก็บสต๊อกได้
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสายการบินโปรดตรวจสอบว่าอุตสาหกรรมสายการบินมีสถานะเป็นรัฐผู้มีอำนาจน้อยหรือไม่?
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Southwest Airlines (VPCCX) Investopedia
ค้นพบนักลงทุนกองทุนรวมที่ใหญ่ที่สุด 5 รายในหุ้นสามัญของ Southwest Airlines กองทุนที่มีการซื้อขายอย่างแข็งขันอย่างหนึ่งคือภาคตะวันตกเฉียงใต้ในฐานะการลงทุนที่ใหญ่ที่สุด
4 สิ่งที่คุณไม่ทราบเกี่ยวกับ Southwest Airlines (LUV)
เรียนรู้ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับธุรกิจที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของ Southwest Airlines
ใครเป็นผู้ดูแลทีมผู้บริหารสายการบิน Southwest Airlines (LUV)
สามสมาชิกที่สำคัญของทีมผู้บริหาร Southwest Airlines และความรับผิดชอบความสำเร็จและภูมิหลังของพวกเขา