Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc 302 78-1. 08% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) CEO Elon Musk เพิ่งเปิดตัวผลิตภัณฑ์เซลล์แสงอาทิตย์ แบตเตอรี่ชาร์จทั้งบ้านพร้อมกับแผนการสำหรับโรงงานขนาดใหญ่ในเนวาด้าเพื่อผลิตพวกเขา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนแผนธุรกิจและกลายเป็น บริษัท แบตเตอรี่หรือไม่? ไม่แน่

บริษัท มีการกระจายตัว แต่ก็ทำเช่นนั้นโดยการเข้าพักในสาขาเทคโนโลยีสีเขียวและดึงดูดความสนใจให้กับกลุ่มผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าหลักที่มีรายได้สูงเช่นกลุ่มผู้ที่ต้องการเป็นเด็กแรกเกิดบนเครือข่าย บล็อกกับของเล่นใหม่ที่มีราคาแพง

ถ้ามีอะไรเทสลากำลังก้าวไปสู่การเป็น บริษัท ด้านเทคโนโลยีและการดำเนินชีวิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม บริษัท ออกแบบและทำการตลาดผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานที่ยั่งยืนลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์และ (นี่คือคีย์) ดูดีจริงๆในขณะที่ทำ วิธีการดูเหมือนจะทำงาน ตาม Bloomberg Business ในสัปดาห์หลังจากการแนะนำ Tesla ยอมรับ $ 800 ล้านในการจองสำหรับบ้านและรุ่นอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่และจะขายหมดจนถึงกลาง 2016

รอสักครู่แบตเตอรี่สำรองคืออะไร?

เรียกได้ว่า Powerwall การร่วมทุนครั้งล่าสุดของ Tesla เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบลิเธียมไอออนที่ชาร์จใหม่ได้ (เช่นเครื่องแล็ปท็อปที่ให้พลังงานมาก) ซึ่งติดตั้งอยู่บนผนังของบ้านหรือที่ทำงาน มีความสูงประมาณสามฟุตกว้างสี่ฟุต Powerwall จะเก็บพลังงานจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์ในเวลากลางวันเพื่อใช้ในเวลากลางคืน นอกจากนี้ยังจะจัดเก็บพลังงานจากกริดไฟฟ้าในช่วงเวลานอกชั่วโมงที่ราคาไม่แพงสำหรับการใช้งานในช่วง peak hours และเช่นเดียวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็จะทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำรองในระหว่างที่ไฟฟ้าขัดข้อง เมื่อการเปิดเผยของแบตเตอรี่ Musk ประกาศหน่วยบ้านจะมีอยู่ในสองขนาดและค่าใช้จ่าย $ 3, 000-3, 500

ต้องใช้หน่วยความจำ 2 หน่วยในการขับเคลื่อนบ้านทั้งหลัง แต่เทคโนโลยีนี้สามารถปรับขนาดได้อย่างไม่สิ้นสุดลูกค้าสามารถเพิ่มแบตเตอรี่เพิ่มเติมได้หากความต้องการพลังงานของพวกเขาเติบโตขึ้น ความยืดหยุ่นนี้เป็นหัวใจสำคัญในการประยุกต์ใช้งานที่กว้างขึ้นทำให้ Powerwall มีประโยชน์สำหรับอาคารขนาดใหญ่เช่นธุรกิจคลังสินค้าและโรงงานตลอดจนพื้นที่ที่พัฒนาน้อยซึ่งมีกำลังที่ไม่น่าเชื่อถือหรือไม่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานเลย Tesla ได้ร่วมมือกับ Walmart (WMT

WMTWal-Mart Stores Inc88. 70-1. 09% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ), Amazon com, Inc. (AMZN AMZNAmazon. com Inc1, 120. 66 + 0 82% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ), บริษัท เป้าหมาย (TGT TGTTarget Corp59. 0. 12% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) และ Southern California Edison เพื่อนำาทางธุรกิจไปใช้แบตเตอรี่ ค่าใช้จ่ายจริง

สิ่งที่ Musk ไม่ได้พูดถึงคืออินเวอร์เตอร์ DC-AC (ไม่รวม) จะเพิ่มอีก 2000 เหรียญต่อค่าใช้จ่ายของ Powerwall และก่อนจะจ่ายค่าติดตั้งแบบมืออาชีพทั้งหมดบอกว่าค่าใช้จ่ายที่ติดตั้งสำหรับหนึ่งหน่วยคือมากกว่า $ 7 000 และนั่นคือสำหรับลูกค้าที่มีการติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์แล้ว ไม่มีแสงอาทิตย์ใช่หรือไม่? ไม่มีปัญหา. ในกลุ่มของ Synergy ที่มีประโยชน์ Musk เป็นประธานและผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ SolarCity (SCTY) ซึ่งเป็น บริษัท พลังงานแสงอาทิตย์ที่ก่อตั้งโดยญาติของเขา Peter และ Lyndon Rive SolarCity ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ฟรี แต่ขายพลังงานที่สร้างให้กับลูกค้า (ซึ่งหลังคาเป็นเจ้าของแผงโซลาร์เซลล์) หรือ บริษัท ยูทิลิตี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ SolarCity กล่าวว่านอกเหนือจากการขาย Powerwall แล้ว บริษัท ยังวางแผนที่จะเช่าระบบ Powerwall ที่ติดตั้งอย่างสมบูรณ์ให้กับลูกค้าเป็นเวลา $ 5,000 กว่าเก้าปี

การตลาดด้านบนลงล่าง

ราคาที่สูงของ Powerwall เป็นแก่นสาร Tesla Tesla เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Roadster รุ่นแรกในปีพ. ศ. 2551 ด้วยราคาฐานเพียง $ 100,000 เป้าหมายของ บริษัท คือการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงให้แก่ฝูง แต่แผนธุรกิจที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำเช่นนั้นคือการนำเสนอ เป็นรถที่สามที่ใช้งานได้ไม่สมบูรณ์สำหรับหนึ่งเปอร์เซ็นต์ ด้วยป้ายราคาที่สูงและการออกแบบสุดฉูดฉาด Roadster จึงต้องการโฆษณาเพียงเล็กน้อย และการขับขี่ให้ความสะดวกสบายทั้งหมดของสเก็ตบอร์ดและความตื่นเต้นของภาพยนตร์ใจจดใจจ่อ (โดยไม่ได้ตั้งใจปล่อยให้พลังงานในท่อระบายน้ำของแบตเตอรี่เป็นศูนย์และรถจะ "อิฐ" ทั้งหมดล็อคล้อและการดูแลจะไม่ย้ายอีกครั้งโดยไม่ต้อง ใหม่, $ 30, 000 เปลี่ยนแบตเตอรี่)

ในทำนองเดียวกันชาติแรกของ Powerwall มีราคาแพงไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้และเป็นสินค้าหรูหราที่น่าสนใจ แนะนำรถยนต์รุ่น S ในปี 2012 ด้วยราคาฐานยางที่ 57, 400 (รุ่นปี 2015 คือ 71,000 เหรียญ แต่ให้ระยะทางเกือบสองเท่าในการชาร์จหนึ่งครั้ง) และมีแผนที่จะเปิดตัวรถรุ่นเล็ก Model 3 ปลายปีพ. ศ. 2560 ที่ราคา 35,000 เหรียญสหรัฐค่าใช้จ่ายของ Powerwall จะลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาและมีการปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ (

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่: รถ Tesla จะมีราคาไม่แพงหรือไม่?) การเป็นพาร์ทเนอร์กับพานาโซนิค

เช่นเดียวกับ Tesla ไม่ได้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก Powerwall ไม่ใช่แบตเตอรี่บ้านหลังแรก สำหรับทุก hype คุณอาจคิดว่า Elon Musk คิดค้นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยตัวเองในถ้ำที่มีเพียงสายบางและชุดซ่อมแซมแว่นตา) บริษัท พลังงานและอิเล็กทรอนิกส์ที่จัดตั้งขึ้นเช่น Panasonic (OTCBB: PCRFY) กำลังทำงานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ภายในบ้านเป็นเวลาหลายปี พานาโซนิคทำเซลล์ลิเธียมไอออนทั้งหมดสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ Tesla และได้ร่วมมือกับเทสลาในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 10 พันล้านตารางฟุตซึ่งเรียกว่า Gigafactory ในเนวาดา ในความเป็นจริงเทคโนโลยี Powerwall อาจเป็น Panasonic มากกว่าผลิตภัณฑ์ Tesla Tesla ยอมรับมากที่สุดในรายงานประจำปี 2014 ล่าสุดซึ่งกล่าวว่า "เรามีประสบการณ์น้อยมากในการสร้างโรงงานขนาดและขอบเขตที่วางแผนไว้สำหรับ Gigafactory และไม่มีประสบการณ์โดยตรงในการผลิตเซลล์ลิเธียมไอออน "

ที่ Gigafactory Panasonic จะผลิตเซลล์ลิเธียมไอออนและจัดหาเครื่องมือและอุปกรณ์การผลิตทั้งหมดTesla จะจัดหาที่ดินและสิ่งปลูกสร้างสำหรับโรงงานและรวบรวมเซลล์ของ บริษัท ญี่ปุ่นเข้ากับแบตเตอรี่ Tesla ประเมินว่าสามารถลดต้นทุนการผลิตลงได้ 30 เปอร์เซ็นต์จากการรวมกำลังการผลิตใน Gigafactory

ออกแบบนับ

ถ้าพานาโซนิคมีเทคโนโลยีอยู่แล้วทำไมเราถึงไม่พึมพำกับ Panasonic Powerwall? เนื่องจากแบตเตอรี่ของพานาโซนิคพร้อมกับคู่แข่งมักจะมีลักษณะคล้ายกับวัตถุที่ใช้ประโยชน์นั่นคือกล่องโลหะสีเทาหรือสีเทาที่พองตัวด้วยสายไฟและสวิตช์ใกล้กับกล่องฟิวส์หรือเตาเผามากกว่าไอพอด บริษัท แบตเตอรี่อื่น ๆ ยังไม่ได้รับประโยชน์จากซีอีโอที่มีความสามารถพิเศษในการถ่ายทำภาพยนตร์ของ Elon Musk

ผู้ก่อตั้ง PayPal มีแผนที่จะตั้งอาณานิคมดาวอังคารผ่าน บริษัท SpaceX ของเขาและต้องการที่จะสร้างระบบท่อสูญญากาศเพื่อพ่นคนด้วยความเร็วสูงระหว่างเมืองซานฟรานซิสโกและเมืองลอสแอนเจลิส (ทางธนาคารและห้างสรรพสินค้าใช้ในการส่งเอกสารรอบ ๆ อาคาร). (

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Musk ให้ดูที่ Ello Musk's Hyperloop ในเชิงเศรษฐศาสตร์ที่เป็นไปได้หรือไม่?) Musk ได้รับสถานะ iconoclast แล้วและเขาอาจสามารถเข้าร่วมงานนี้ได้ด้วยเช่นกัน Steve Jobs สร้างขึ้นที่ Apple, Inc. (AAPL

AAPLApple Inc174. 25 + 1. 01% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) Tesla แน่นอนน่าจะเป็น alluding นี้โดยการวาง Powerwall ผ่าน Apple โรงเรียน i - design เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีขาวเพรียวบางที่มีขอบโค้งมุมโค้งมนและเหมือนผลิตภัณฑ์ i-i ส่วนใหญ่ไม่มีปุ่มหรือตัวควบคุมที่ชัดเจน ด้านหน้าของหน่วยมีรูปร่างที่มีบวมบอบบางที่คำแนะนำของอำนาจหรืออาจ leviathan cresting สำหรับครัวเรือนที่ติดตั้งแบตเตอรี่หนึ่งก้อนและต้องการพลังงานมากขึ้นคุณสามารถติดตั้งแบตเตอรีได้ทีละข้างสร้างเป็นแผงสีขาวยาวเป็นลอนหนึ่งอัน Naysayers กล่าว Powerwall ไม่ได้เป็นแบตเตอรี่บ้านครั้งแรกและไม่เป็นสิ่งที่ดีที่สุดและราคาปัจจุบันของมันทำให้มันห้ามปรามเป็นอุปกรณ์ประหยัดพลังงานที่เกิดขึ้นจริง แต่ในท้ายที่สุดไม่มีอะไรที่สำคัญ Powerwall อาจไม่ใช่แบตเตอรี่บ้านตัวแรก แต่เป็นแบตเตอรี่บ้านเทสลาแห่งแรกที่สามารถสร้างความแตกต่างได้ สายด้านล่าง

Tesla ดำเนินการขาดทุนทุกๆไตรมาสของการดำรงอยู่ของ บริษัท ยกเว้นช่วงสามเดือนในปี 2013 ขณะที่ตระหนักรายได้ถึง 3 เหรียญ 2 พันล้านในปี 2014 การสูญเสียสุทธิของมันยังคง $ 294,000,000 ในฐานะ บริษัท รถยนต์ไฟฟ้า Tesla ไม่ได้คาดการณ์ผลกำไรไว้จนกว่าจะถึงอย่างน้อยปี 2020 แต่ในฐานะ บริษัท เทคโนโลยีสีเขียวแคลคูลัสตัวนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ หากแบตเตอรี่บ้านของ Powerwall มีชีวิตอยู่ได้ตามคำมั่นสัญญาเทสลาอาจกลายเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่หายากซึ่งสามารถสร้างผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ไม่มีใครรู้แม้แต่น้อยว่าต้องการจนกว่าพวกเขาจะเห็นพวกเขา ไม่ว่าจะเป็น Tesla สามารถทำเช่นนั้นและสร้างผลกำไรเหมือน Apple ได้อย่างไร