:

การเข้าซื้อกิจการครั้งใหญ่ที่สุดที่ Warren Buffett ทำผ่าน Berkshire Hathaway คือ Burlington Northern Santa Fe Railway Corporation (BNI) ซึ่งได้รับในปี 2010 สำหรับราคาซื้อรวมกันระหว่าง 28 ถึง 34 พันล้านเหรียญ

เช่นเดียวกับทางเลือกมากมายสำหรับการซื้อกิจการการซื้อทางรถไฟของ Buffet ทำให้นักวิเคราะห์และนักลงทุนประหลาดใจ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับจำนวนอื่น ๆ Berkshire ซื้อซื้อได้อธิบายเร็ว ๆ นี้เป็นเก่ง อุตสาหกรรมทางรถไฟอาจจะหลงบางอย่างที่ไม่มีแว่นตากันมากหรือสัญญาและดูเหมือนจะเป็นลางออกไป อย่างไรก็ตามตามปกติบัฟเฟตต์ได้รับแรงหนุนจากการวิเคราะห์พื้นฐานเกี่ยวกับศักยภาพในการเติบโตและผลกำไรของ บริษัท

- หนึ่ง ->

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมทางรถไฟคือการเปลี่ยนธุรกิจการขนส่งถ่านหินที่กำลังหดตัวและการคมนาคมขนส่งเพิ่มขึ้น สินค้าดิบเช่นถ่านหินมักถูกขนส่งในกล่องหรือถังขยะขณะที่สินค้าสำเร็จรูปจะถูกจัดส่งในรถ intermodal ซึ่งเป็นตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้มาตรฐานบรรจุลงบนรถรางแบบแท่นชักโครกซึ่งสามารถเปลี่ยนระหว่างรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกันได้ (โดยทางเรือทางรถไฟหรือทางรถไฟ) ทางหลวงโดยรถบรรทุก) Burlington Northern ได้ก้าวไปข้างหน้าในเรื่องของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในธุรกิจทางรถไฟโดยย้ายจากการจัดส่งถ่านหิน 40% และการขนส่งต่อเนื่อง 20% เป็น 35% intermodal และถ่านหิน 22% ภายในระยะเวลาเพียงไม่กี่ปี บัฟเฟตต์คาดการณ์ว่าจะมีการขนส่งสินค้าต่อเนื่องที่เพิ่มขึ้นเพื่อดำเนินการต่อ

การควบรวมที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองของ Berkshire Hathaway ตามมาเพียงไม่กี่ปีหลังจากนั้นในปีพ. ศ. 2549 เมื่อบัฟเฟตต์หยิบเครื่องดื่มซอสมะเขือเทศชื่อดังของ Heinz ซึ่งเป็นมูลค่า 23,000 ล้านเหรียญ Heinz รวมถึงซอสมะเขือเทศลายเซ็น Lea & Perrins Worcestershire Sauce และ Ore-Ida potatoes บัฟเฟตร่วมกับ 3G Capital Management ซึ่งเป็น บริษัท เอกชนที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ประเทศบราซิลเพื่อจัดหาแหล่งเงินทุนที่จำเป็นในการทำข้อตกลงพร้อมกับได้รับเงินจากเวลส์ฟาร์โกแบงก์