Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) มีการจัดลัทธิเหมือน ต่อไปนี้สำหรับรถของตนและแม้ว่าจะมีผู้บริโภคที่เกิดขึ้นจริงค่อนข้างน้อยของรถเหล่านี้ (เมื่อเทียบกับตลาดรถยนต์โดยรวม) ความตื่นเต้นและวางอุบายจะเห็นได้ชัด แต่สิ่งที่ผลักดันความต้องการสำหรับรถยนต์ Tesla?
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) เป็นผลมาจากปัจจัยสำคัญ 2 ประการคือต้นทุนเชื้อเพลิงฟอสซิล (เบนซิน)
- : AAA สรุปว่า "ครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่ในสหรัฐฯพิจารณาราคาก๊าซเป็น ' สูงเกินไป "เมื่อถึง 3 เหรียญ 44 แกลลอนต่อ … 90% เชื่อว่าก๊าซสูงเกินไปเมื่อราคาถึง $ 4 00 ต่อแกลลอน " มีผลกระทบรายได้ที่แข็งแกร่งเมื่อราคาก๊าซลดลง ต้นทุนน้ำมันที่ลดลงส่วนใหญ่รายได้จะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ตรงกันข้ามกับราคาที่สูง เมื่อราคาก๊าซสูงขึ้นอย่างผิดปกติเป็นระยะเวลานานผู้บริโภคมองหาการเปลี่ยนรถยนต์ที่ได้รับไมล์สะสมน้อยลงต่อแกลลอน (MPG) การกระทำเหล่านี้กระตุ้นความต้องการใช้ยานพาหนะที่ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพเช่น EVs ความปรารถนาที่จะลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์
- : ผู้บริโภคที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอาจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮโดรเจนหรือไฟฟ้าไฮโดรเจนบริสุทธิ์ ความต้องการประเภทนี้มีความยืดหยุ่นน้อยลงซึ่งหมายความว่าจะไม่เปลี่ยนแปลงไปกับต้นทุนเชื้อเพลิง ความต้องการที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้รับอิทธิพลจากความต้องการที่น่าสนใจในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
Tesla ได้จัดทำแผนการตลาดในปีพ. ศ. 2515 โดยระบุรายละเอียดของแต่ละกลุ่มเป้าหมายในปัจจุบันว่า "นักธุรกิจและผู้ประกอบการที่เป็นชาวเมืองมีความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม … รวยผู้ที่ยอมรับในช่วงต้นถึงกลาง ชั้น ลูกค้าของพวกเขาส่วนใหญ่เป็นเพศชายที่กำลังมองหารถหรูพรีเมี่ยม บุคคลเหล่านี้เป็นเจ้าของแบรนด์หรูอื่น ๆ ในปัจจุบัน ได้แก่ BMW, Mercedes และ Audi การศึกษาดำเนินการโดย Edmunds com สะท้อนเป้าหมายนี้ Edmunds com สร้างโปรไฟล์ต่อไปนี้ของเจ้าของ Tesla รุ่น S:
รุ่น S
ผู้ซื้อรายละเอียด
|
ชาย: 83 9% | |
|
หญิง: |
16 1% |
|
รายได้ต่ำกว่า $ 50,000: |
5. 7% |
|
รายได้ $ 50, 000- $ 99, 999: |
17 2% |
|
รายได้มากกว่า $ 100,000: |
|
|
77 3% 18-44 ปี เก่า: |
33 2% |
|
45-64 ปี เก่า: |
|
|
50 6% 65 ปีขึ้นไป เก่า: |
16 2% |
|
ที่มา: Edmunds com |
Tesla ตระหนักถึงความต้องการที่จะขยายเป้าหมายเพื่อเข้าถึงฐานลูกค้าที่มากขึ้นมุ่งเน้นไปที่คนในวัย 20 ถึง 40 ปีของพวกเขาใน 3 ประเภทคือผู้ซื้อสินค้าระดับไฮเอนด์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม |
ผลกระทบจากการทดแทน
Tesla กำลังครองส่วนแบ่งการตลาดจากอุตสาหกรรมต่างๆในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้บริโภคกำลังทดแทนรถยนต์ทั่วไปที่รู้จักกันดีและแม้แต่รถไฮบริดสำหรับ Tesla ตามข้อมูลล่าสุดจาก IHS นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์ทอมลิบบี้, 25.3% ของผู้ซื้อ Tesla ในสหรัฐซื้อขายโตโยต้าสำหรับ Tesla รถทั่วไปที่มีการซื้อขายในรุ่น S คือ Toyota Prius ผลการทดแทนยังเกิดขึ้นในประเภทผู้ซื้อที่หรูหรา ร้อยละสิบของผู้บริโภคที่ซื้อ Tesla ซื้อขาย Mercedes และ BMW ของพวกเขาสำหรับมัน แต่การทดแทนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดมาจากกลุ่มที่มีความรู้ด้านเทคโนโลยี / หรูหราซึ่งมักจะซื้อรถแปลกใหม่กว่า บุคคลที่เป็นเจ้าของซูเปอร์คาร์แม็คลาเรนมักจะซื้อ Tesla ตามด้วย Lotus, Ferrari, Aston Martin และเจ้าของ Maserati
ปัจจัยที่สำคัญที่ผลักดันให้ความต้องการใช้ EVs ทั้งหมดมีส่วนเกี่ยวข้องกับค่าน้ำมันเบนซินคุณสมบัติที่มีอยู่ (ไดร์ฟทุกล้อรถเก๋งเทียบกับยานพาหนะขนาดใหญ่) ความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จแบตเตอรี และการอุทธรณ์ของขบวนการ "สีเขียว" Tesla ไม่ได้สร้างตลาด EV แต่มันได้นำไปองค์ประกอบของสถานะหรูหราและยอดที่ดูเหมือนจะได้จับใจบางส่วนของตลาด ขั้นตอนต่อไปคือการเจาะตลาด "กระแสหลัก" เพื่อจับภาพผู้บริโภค Generation Y และลดราคาลง