a:

แม้ว่าอุตสาหกรรมการบินโดยรวมจะเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูง แต่ก็มีการแข่งขันกันเล็กน้อยระหว่างซัพพลายเออร์ของเครื่องบิน ในตลาดเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ของธุรกิจจัดหาสายการบินโบอิงและกลุ่มแอร์บัสซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อ European Aeronautic Defense และ Space Company เป็นผู้เล่นเพียงรายเดียวเท่านั้น บริษัท ทั้งสองซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารรายใหญ่รายใหญ่เพียงรายเดียวของโลกครองส่วนแบ่งการผลิตของสายการบินด้วยแบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับของพวกเขาเครื่องเจ็ต 7 ชุดของโบอิ้งและ Airbus ของ EADS

แม้ว่าโบอิ้งและแอร์บัสจะมีส่วนร่วมในการควบคุมธุรกิจการจัดหาสายการบินทั่วโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องบินไอพ่นลำตัวเครื่องบินขนาดใหญ่และเครื่องบินจัมโบ้ แต่ บริษัท อื่น ๆ อีกสองสามแห่งมีอยู่ในปัจจุบัน " ในระดับน้อยในส่วนอื่น ๆ ของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ United Technologies Corporation และ General Electric เช่นผลิตเครื่องยนต์และชิ้นส่วนสำหรับผู้ประกอบการอุตสาหกรรม Bombardier ซึ่งตั้งอยู่ในแคนาดาและ Embraer ผู้ผลิตเครื่องบินของบราซิลเป็นผู้นำอุตสาหกรรมในตลาดเครื่องบินระดับภูมิภาคและธุรกิจ

ในระดับโลกการแข่งขันกับโบอิ้งและแอร์บัสเป็นเรื่องยาก ในระดับภูมิภาคแม้ว่า บริษัท อื่น ๆ สามารถที่จะเจาะช่องทางการบินพาณิชย์หรืออย่างน้อยก็พยายามที่จะทำเช่นนั้น นอกจาก บริษัท Bombardier และ Embraer ซึ่งเป็นที่ยอมรับมากขึ้นผู้จัดจำหน่ายสายการบินใหม่ ๆ ได้แก่ Comac ในประเทศจีนมิตซูบิชิในญี่ปุ่นและ UAC ในรัสเซีย

โบอิ้งและแอร์บัสมีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดในการจัดหาเครื่องบินทหารโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกาตามมาด้วย Lockheed Martin และ United Technologies Corporation อย่างไรก็ตามมากกว่าครึ่งหนึ่งของรายได้ของโบอิ้งมาจากสายธุรกิจในเชิงพาณิชย์