อุตสาหกรรมการขนส่งเป็นภาคย่อยของตลาดอุตสาหกรรมในวงกว้างและรวมถึง บริษัท ที่ดำเนินธุรกิจในสายการบินรถบรรทุกและบริการทางรถไฟ สินค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อโดยผู้บริโภคและธุรกิจอื่น ๆ ต้องเดินทางจากสถานที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งทำให้อุตสาหกรรมการขนส่งเป็นส่วนสำคัญต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจในปัจจุบัน หุ้นขนส่งถือเป็นวงจรซึ่งหมายถึงการไหลของผลกำไรของ บริษัท ที่สอดคล้องกับการเคลื่อนไหวของเศรษฐกิจโดยรวม เมื่อตลาดมีผลการดำเนินงานที่ดีหุ้นที่เป็นวัฏจักรเช่นหุ้นของ บริษัท ขนส่งมีแนวโน้มที่จะสร้างผลตอบแทนให้กับผู้บริโภค ในทำนองเดียวกันการชะลอตัวในตลาดที่กว้างขึ้นส่งผลให้ผลตอบแทนที่ลดลงสำหรับผู้ถือหุ้นของหุ้นอุตสาหกรรมการขนส่ง

บริษัท ส่วนใหญ่ที่ดำเนินกิจการภายในภาคขนส่งมีขนาดใหญ่และเป็นที่ยอมรับซึ่งเป็นโอกาสที่นักลงทุนจะได้รับผลตอบแทนที่ดีขึ้นจากการจ่ายเงินปันผลอย่างสม่ำเสมอ นักลงทุนสามารถใช้ประโยชน์จากเงินทุนที่มุ่งเน้นการเติบโตหรือมุ่งเน้นมูลค่าในพื้นที่นี้เพื่อเป็นส่วนเติมเต็มให้กับหุ้นทุนขนาดกลางและขนาดใหญ่อื่น ๆ เนื่องจากทั้งสองฝ่ายมีอยู่มากมายภายในภาคธุรกิจนี้ แม้ว่าจะมีประโยชน์เฉพาะสำหรับนักลงทุนในอุตสาหกรรมการขนส่ง แต่การลงทุนที่มุ่งเน้นภาคอุตสาหกรรมจะไม่เกิดขึ้นโดยปราศจากความเสี่ยง

อุตสาหกรรมการขนส่งได้รับผลกระทบอย่างมากจากค่าใช้จ่ายที่ผันผวนเกี่ยวกับเชื้อเพลิงและภาษีอัตราดอกเบี้ยสภาพอากาศที่น้อยกว่าที่คาดการณ์การเปลี่ยนแปลงการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันค่าธรรมเนียมใบอนุญาตและการลงทะเบียนและเบี้ยประกันที่จำเป็น ความคุ้มครอง เป็นสิ่งสำคัญสำหรับนักลงทุนในการใช้ประโยชน์จากการลงทุนในภาคอุตสาหกรรมเช่นการขนส่งเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การจัดสรรสินทรัพย์ที่ครอบคลุมสำหรับการลงทุนในระยะยาว กองทุนรวมเป็นวิธีง่ายๆสำหรับนักลงทุนในการเข้าถึงอุตสาหกรรมการขนส่งในขณะที่ลดความเสี่ยงบางประการที่เกี่ยวข้องกับภาคอุตสาหกรรม

Fidelity Select Transportation Fund มีให้บริการแก่นักลงทุนและการสนับสนุนจาก Fidelity Investments ซึ่งเป็นผู้ให้บริการชั้นนำด้านเงินทุนที่ได้รับการจัดการอย่างมืออาชีพสำหรับลูกค้าบุคคลและสถาบัน ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีพศ. 2529 โดย Matthew Moulis และทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการลงทุน กองทุนรวมที่มุ่งเน้นภาคนี้ต้องการการเพิ่มทุนโดยการลงทุนอย่างน้อย 80% ของสินทรัพย์ของกองทุนในหุ้นสามัญของ บริษัท ที่ดำเนินธุรกิจหลักในการให้บริการขนส่งแก่ประชาชนทั่วไปหรือผู้ที่เน้นการออกแบบการผลิตการจัดจำหน่ายหรือการขายการขนส่ง อุปกรณ์. ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ทั้งในและต่างประเทศรวมอยู่ในกองทุนรวมและผู้ออกแต่ละรายได้รับการคัดเลือกโดยใช้การวิเคราะห์ขั้นพื้นฐานเพื่อกำหนดความแข็งแกร่งทางการเงินและฐานะอุตสาหกรรมเงินลงทุนในกองทุนรวม 514 เหรียญ 57 ล้าน

เมื่อวันที่กันยายน 2015 กองทุนเพื่อการฟื้นฟู Fidelity Select ได้สร้างผลตอบแทน 10 ปีต่อปีขึ้น 11% 29 สำหรับนักลงทุน กองทุนสำรองเลี้ยงชีพนี้มีอัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเท่ากับ 0.81% ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งและอุตสาหกรรมที่ร้อยละ 19 เล็กน้อย นักลงทุนไม่ได้ถูกเรียกเก็บเงินจากยอดขายก่อนหน้าเมื่อซื้อหรือเป็นยอดขายรอตัดบัญชีที่ประเมินโดยการไถ่ถอน อย่างไรก็ตามการลงทุนขั้นต่ำ 2,000 บาทเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทั้งบัญชีที่ไม่ผ่านคุณสมบัติและ IRAs การถือครองหุ้นสูงสุดในกองทุนประกอบด้วย Union Pacific Corporation ที่ 15 17%; ยูไนเต็ดพัสดุเซอร์วิส, อิงค์ที่ 14 37%; FedEx Corporation อยู่ที่ 9. 38%; เดลต้าแอร์ไลน์อิงค์ที่ 6. 36%; และ American Airlines Group, Inc. ณ เวลา 6. 09%

Rydex Transportation Fund

Rydex Transportation Fund เป็นส่วนหนึ่งของกองทุนรวมของ Rydex และก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายนปี 2547 โดยกองทุนนี้มีการบริหารจัดการโดย Ryan A. Harder เพื่อให้นักลงทุนได้รับความซาบซึ้งในการลงทุนโดยการลงทุนสินทรัพย์ทั้งหมดของกองทุนในตราสารทุนของ บริษัท ที่อยู่ในประเภทการขนส่ง โฮลดิ้งมุ่งเน้นไปที่ บริษัท ที่มีสำนักงานใหญ่และดำเนินงานอยู่ภายในประเทศสหรัฐอเมริกาและอาจรวมถึงตราสารอนุพันธ์เช่นสัญญาซื้อขายล่วงหน้าสัญญาซื้อขายล่วงหน้าหลักทรัพย์ออปชั่นหลักทรัพย์และดัชนีหุ้น ผู้จัดการกองทุนยังให้ความสนใจกับกองทุนมูลค่า 23 เหรียญ 20 ล้านสินทรัพย์ใน บริษัท ที่มีขนาดเล็กหรือกลางตลาดขนาดใหญ่

ณ เดือนกันยายนปี 2015 กองทุนขนส่ง Rydex ได้สร้างผลตอบแทนปีละ 10 ปีที่ 7. 68% สำหรับนักลงทุน อัตราส่วนค่าใช้จ่ายของกองทุนสำรองเลี้ยงชีพที่ 1.6% สูงกว่าเงินทุนที่มีกลุ่มเดียวกันซึ่งอยู่ในหมวดการขนส่ง นักลงทุนได้รับการประเมินค่าใช้จ่ายในการขายล่วงหน้าที่ 4.75% เมื่อซื้อหุ้นแม้ว่าจะไม่มีการคิดค่าใช้จ่ายการขายรอตัดบัญชีในการไถ่ถอน ต้องใช้เงินลงทุนขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 2,000 ดอลลาร์สำหรับบัญชีที่ไม่ผ่านการรับรองโดยต้องมีเงิน 1 000 เหรียญสำหรับ IRA การถือครองหุ้นสูงสุดในกองทุน ได้แก่ United Parcel Service, Inc. ที่ 4. 91%; Union Pacific Corporation ที่ 4. 59%; บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ที่ 3. 92%; FedEx Corporation ที่ 3. 56%; และ General Motors Company ที่ 3. 4%

กองทุนอุตสาหกรรม ICON

กองทุนอุตสาหกรรม ICON ก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2553 และได้รับการจัดการโดย Mick Kuehn และทีมงานด้านกลยุทธ์การลงทุนของเขาตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นไปกองทุนนี้มีเป้าหมายเพื่อให้นักลงทุนได้รับเงินทุนระยะยาวโดยการลงทุนอย่างน้อย 80 % ของ 15 เหรียญ 64 ล้านสินทรัพย์ในตราสารทุนของ บริษัท ที่ดำเนินธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม หุ้นสามัญและหุ้นบุริมสิทธิใช้เพื่อสร้างส่วนแบ่งการลงทุนภายในกองทุนรวมและอนุญาตให้ใช้มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดใดก็ได้ กองทุนรวมนี้มีจุดมุ่งหมายที่กว้างกว่ากองทุนรวมเฉพาะด้านการคมนาคมขนส่ง แต่ให้ผู้ลงทุนได้รับความสนใจในตลาดตราสารทุนโดยจัดสรร 15 45% ของสินทรัพย์กองทุนในอุตสาหกรรมการบิน 4. 39% ของสินทรัพย์กองทุนใน บริษัท ขนส่งทางอากาศและโลจิสติกส์ 10. 42% ของสินทรัพย์กองทุนใน บริษัท รถไฟ และ 898% ของสินทรัพย์กองทุนในอุตสาหกรรมรถบรรทุก

ณ วันที่กันยายน 2015 กองทุนอุตสาหกรรมของ ICON ได้สร้างผลตอบแทนปีละ 5 ปีเป็น 11% 16% อัตราส่วนค่าใช้จ่ายของกองทุนรวมอยู่ที่ 1.75% ซึ่งเป็นอัตราที่สูงที่สุดในกลุ่ม นักลงทุนจะต้องรับภาระค่าใช้จ่ายในการขายล่วงหน้าที่ 5.75% เมื่อซื้อหุ้น แต่ไม่ได้มียอดขายรอตัดบัญชีเมื่อมีการไถ่ถอนหุ้น ต้องใช้เงินลงทุนขั้นต่ำขั้นต่ำ 1,000,000 บาทสำหรับบัญชีที่มีคุณสมบัติและไม่มีคุณสมบัติครบถ้วน การถือครองหุ้นสูงสุดในกองทุนรวม ได้แก่ Delta Air Lines, Inc. ที่ 6. 18%; United Technologies Corporation ที่ 5. 9%; Union Pacific Corporation ที่ 5. 77%; อลาสกาแอร์กรุ๊ปอิงค์ (Alaska Air Group, Inc. ) ที่ 5. 72%; และ General Dynamics Corporation ที่ 4. 73%

Fidelity Select Air Transport Portfolio

Fidelity Select Air Transport Portfolio เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่ทำผ่าน Fidelity Investments ซึ่งบริหารโดย Matthew Moulis ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีพศ. 2528 กองทุนนี้มุ่งเน้นให้นักลงทุนได้รับการเพิ่มมูลค่าอย่างน้อย 80% ของสินทรัพย์กองทุนในตราสารทุนของ บริษัท ที่ดำเนินงานในด้านการขนส่งสินค้าทางไปรษณีย์ Moulis และทีมลงทุนของเขารวมถึงการถือหุ้นในประเทศและต่างประเทศในกองทุนรวมและแต่ละมีการคัดเลือกเพื่อความมั่นคงทางการเงินและตำแหน่งอุตสาหกรรมโดยใช้การวิเคราะห์พื้นฐาน กองทุนนี้บริหารจัดการ $ 360 33 ล้านในสินทรัพย์ของนักลงทุน

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2558 Fidelity Select Air Transportation Portfolio ได้รับผลตอบแทน 10 ปีต่อปี 11. 59% โดยมีอัตราส่วนค่าใช้จ่ายเท่ากับ 0. 83% นักลงทุนไม่ต้องจ่ายเงินค่าขายล่วงหน้าหรือรอการตัดบัญชี แต่ต้องใช้เงินลงทุนขั้นต่ำขั้นต่ำ 2,000 บาทสำหรับบัญชีที่มีคุณสมบัติและไม่มีคุณสมบัติครบถ้วน การถือครองหุ้นสูงสุดในกองทุนที่มุ่งเน้นภาคนี้ ได้แก่ United Parcel Service, Inc. ที่ 10. 43%; FedEx Corporation ที่ 8. 48%; บริษัท โบอิ้งที่ 8. 19%; กลุ่มอเมริกันแอร์ไลน์ที่ 7. 39%; และ Precision Castparts Corp. อยู่ที่ 6. 05%