ชนะหรือแพ้โดนัลด์ทรัมพ์ดูเหมือนจะพร้อมที่จะออกไปข้างหน้าทางการเงินจากการที่เขาวิ่งหนีไปที่ทำเนียบขาวด้วยกฎหมายว่าด้วยการรณรงค์ด้านเงินทุนตามที่เขาได้ชี้แจงไปแล้วไม่ได้เขียนขึ้นพร้อมกับผู้สมัครที่มีความมั่งคั่งมากมาย ในใจ.

กฎหมายเหล่านี้ช่วยให้ Trump เปลี่ยนแปลงค่าใช้จ่ายในการดำเนินชีวิตของเขาในแคมเปญของเขาและหารายได้ที่เป็นระเบียบเรียบร้อยตามที่เราจะได้เห็น

การใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ของประธานาธิบดีคือการพัฒนาที่ทันสมัย เมื่อแฮรี่เอส. ทรูแมนออกจากทำเนียบขาวเขาต้องอาศัยอยู่ที่ 112 ดอลลาร์ต่อเดือน (ประมาณ 1 เหรียญต่อเดือน 120 บาท) เงินบำนาญของกองทัพสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

เงินมหาศาลสำหรับอดีตประธานาธิบดีเริ่มจากเจอรัลด์ฟอร์ดซึ่งเป็นผู้ได้รับการแต่งตั้งเพียงคนเดียวในตำแหน่งนั้นซึ่งได้ย้ายไปทำงานที่สำนักงานหลังทำเนียบขาวที่มีรายได้ร่ำรวยเป็นเวลา 29 เดือนทำให้ปรากฏตัวต่อสาธารณชน โรนัลด์เรแกนได้ยกระดับ ante ไว้ด้วยการเก็บเงิน 2 ล้านดอลลาร์สำหรับการกล่าวสุนทรพจน์ในญี่ปุ่นเพียงอย่างเดียวหลังจากที่เขาออกจากทำเนียบขาวและเงินจากการกล่าวสุนทรพจน์และหนังสืออื่น ๆ เป็นจำนวนมาก

ศักยภาพในการเป็นประธานาธิบดีของอดีตผู้ประกอบการแม้จะเกิดขึ้นเมื่อบิลคลินตันออกจากทำเนียบขาว ร่วมกับภรรยาของเขาฮิลลารีที่หวังจะเป็นประธานาธิบดีคนต่อไปทั้งคู่ครองเงินมากกว่า 153 ล้านดอลลาร์ในการพูดเพียงอย่างเดียว เธอได้เงิน 21 ล้านเหรียญจาก 91 สุนทรพจน์โดยส่วนใหญ่มาจาก บริษัท วอลล์สสตรี

นายทรัมพ์ได้คิดหาวิธีการทำกำไรโดยไม่ต้องเป็นประธานาธิบดี แต่เพียง แต่ประกาศตัวเองว่าเป็นผู้สมัครซึ่งทำตามคำทำนายของตัวเองเมื่อ 16 ปีที่แล้วเมื่อเขาดำรงตำแหน่งผู้สมัครรับเลือกตั้งพรรคปฏิรูปเล็ก ๆ และบอกนิตยสาร

Fortune : "เป็นไปได้มากที่ฉันสามารถเป็นผู้สมัครประธานาธิบดีคนแรกที่ทำงานและทำเงินได้ " ในเวลานั้นทรัมพ์มีข้อตกลงกับ Tony Robbins ซึ่งเป็นนักพูดสร้างแรงบันดาลใจในการเดินทางเพื่อส่งมอบ 10 สุนทรพจน์ในราคา 1 ล้านเหรียญ การรณรงค์ของเขาหยุดลงด้วยการกล่าวสุนทรพจน์โอ้อวดว่าเรื่องนี้หมายความว่าเขา "ทำเงินได้มาก" จากการที่เขาโบอิ้ง 727 โบอิ้งรุ่นปีพ. ศ. 2512

ตอนนี้เขาอาจจะทำเงินได้มากขึ้น ต่อไปนี้เป็นวิธีการ: กฎหมายของรัฐบาลกลางสร้างผลกำไรให้กับผู้สมัครที่เป็นเจ้าของเครื่องบินของตนเองโดยบังคับให้พวกเขาเรียกเก็บอัตราค่าเช่าแคมเปญซึ่งรวมถึงผลกำไร

ผู้สมัครส่วนใหญ่ต้องเช่าเครื่องบินบริการและอุปกรณ์ตามที่ต้องการในระหว่างการรณรงค์ทำให้พวกเขามีแรงจูงใจในการได้ราคาต่ำสุดเพื่อให้พวกเขามีเงินมากขึ้นในการโฆษณาทางโทรทัศน์ที่ปรึกษาและไดรฟ์รับการโหวต

แต่คนที่ต้องทนต่อต้นทุนของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวและเฮลิคอปเตอร์หรืออาคารมีแรงจูงใจในการเปลี่ยนค่าใช้จ่ายให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับแคมเปญ

เช่นเดียวกันกับการเลื่อนตำแหน่งไปสู่แคมเปญค่าจ้างและสวัสดิการที่จ่ายให้กับบอดี้การ์ดซึ่งทรัมพ์ใช้เวลาอย่างน้อย 30 ปี

หากการบริจาคจากผู้สนับสนุนสนับสนุนมากพอแคมเปญ Trump สามารถลดต้นทุนของเครื่องบิน Trump ได้เป็นจำนวนมากหลายล้านเหรียญต่อปีเครื่องบินโบอิ้ง 757-200 - พร้อมเข็มขัดนิรภัยที่หุ้มด้วยทองคำห้องรับประทานอาหารสองห้องนอน และห้องอาบน้ำฝักบัว - และ Sikorsky S-76 helicopter

Trump อ้างว่าเขาจ่ายเงิน 100 ล้านเหรียญในปี 2011 สำหรับเครื่องบินรุ่นปี 1991 ของเขา ในเวลานั้นโบรกเกอร์เครื่องบินระบุว่าเครื่องบินดังกล่าวประมาณ 20 ล้านเหรียญถึงแม้จะมีการติดตั้งสายการบินพาณิชย์ ราคาปัจจุบันอยู่ในละแวก 10 ล้านเหรียญ

โดยการใส่ค่าทางดาราศาสตร์บนเครื่องบินของเขาเขาสามารถปรับตัวได้ - สมมติว่าเขาได้ใส่ตัวเลขดังกล่าวไว้ในผลตอบแทนทางภาษีซึ่งเขายังไม่ได้ปล่อยให้เป็นอิสระและไม่เพียง แต่เรื่องการอ้อนวอนของเขา - อัตราค่าเช่าที่สูงขึ้น Trump โดยแคมเปญ Trump

ทั้งหมดบอกรายงานการใช้จ่ายของคณะกรรมการการเลือกตั้งแห่งชาติของทรัมพ์แสดงการชำระเงินจำนวน $ 3 2 ล้านเหรียญสำหรับกลุ่ม บริษัท ทรัมพ์แอร์กรุ๊ป (TAG) ซึ่งเป็น บริษัท ฟลอริด้าที่ใช้เครื่องบินของเขา นั่นคือเกือบ 10% ของ $ 33 แคมเปญใช้เวลาประมาณ 4 ล้านรายการในเดือนกุมภาพันธ์

สำหรับการเปรียบเทียบฮิลลารีคลินตันซึ่งเดินทางไกลไปในเส้นทางรณรงค์จำนวนมากได้ใช้เวลาประมาณ $ 2 5 ล้านลำเครื่องบินเช่าเหมาลำ นั่นคือน้อยกว่า 2% ของ 129 ล้านดอลลาร์ที่แคมเปญของเธอได้รายงานการใช้จ่าย

การบริจาคได้ครอบคลุมประมาณ 29% ของ Trump ประมาณ $ 12, 500 ต่อวันในต้นทุนเครื่องบิน ส่วนที่เหลืออยู่ในรูปแบบของเงินกู้ Trump ทำกับแคมเปญซึ่งในที่สุดอาจได้รับการจ่ายเงินออกกับการบริจาคในอนาคต

กฎหมายของรัฐบาลกลางระบุว่าผู้สมัครที่เป็นเจ้าของเครื่องบินของตัวเองต้องเรียกเก็บเงินจากแคมเปญ "มูลค่าตลาดยุติธรรมของค่าโดยสารปกติหรือค่าเช่าตามปกติหรือค่าเช่าสำหรับเครื่องบินที่มีขนาดเทียบเคียงได้ ข้อมูลจากโบอิ้งวิเคราะห์โดย บริษัท เที่ยวบินแสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในช่วง 8,000 ถึง 9,000 เหรียญต่อเที่ยวบินเมื่อราคาน้ำมันเครื่องบินอยู่ในระดับสองเท่า

ชาร์ลส์วิลเลียมส์บรรณาธิการของเว็บไซต์อังกฤษวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายด้านอุตสาหกรรมการบินและผู้ให้บริการเช่าเหมาลำหลายรายทำให้ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อชั่วโมงของ 757-200 ในช่วงนั้นโดยมีเที่ยวบินเช่าเหมาลำเริ่มต้นที่ประมาณ 14,000 เหรียญต่อชั่วโมง หัวหน้าพนักงานขายของ บริษัท เช่าเหมาลำหนึ่งบอกฉันว่าค่าใช้จ่ายสำหรับรถ 757 แบบ Trumps อาจสูงถึง 30,000 เหรียญต่อเที่ยวบิน

วิลเลียมส์กล่าวว่าค่าธรรมเนียมกฎบัตรทรัมพ์เรียกเก็บเงินจากแคมเปญหลังจากที่การวิเคราะห์หลังซองจดหมายโดยใช้ข้อมูลที่ จำกัด จากแคมเปญนี้มีความสมเหตุสมผล

ดังนั้นทุกๆชั่วโมง Trump บินเครื่องบินของเขาไปและกลับจากการจัดงานรณรงค์เขาทั้งคู่ก็คลายตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของภาระค่าใช้จ่ายคงที่ของเครื่องบินและเปลี่ยนกำไรเป็นพัน ๆ เหรียญ

การอ้างอิงของกฎหมายในเรื่อง "เครื่องบินเทียบเคียงได้กับขนาดที่เทียบได้" ยังชี้ให้เห็นว่าทรัมพ์สามารถเรียกเก็บเงินค่าโบอิ้ง 757 ได้มากเกินกว่าปกติเนื่องจากเขาอ้างว่าเป็นเครื่องบินส่วนตัวที่มีความเหมาะสมที่สุดในประเภทนี้

ถูกต้อง: เขาค้นพบสูตรของนักเล่นแร่แปรธาตุเพื่อเปลี่ยนแววเป็นเงินสด

แคมเปญนี้ได้เช่าพื้นที่ใน Trump Tower และห้องพักจากโรงแรมที่มีตราตราทรัม - ซึ่งทั้งสองสามารถเรียกเก็บเงินตามอัตราที่ถูกต้องรวมถึงกำไรปกติ

อเมริกาจะได้รับประโยชน์จากนักการเมืองในฐานะข้าราชการและไม่ใช่จากการรณรงค์หาเสียงในการเลือกตั้งประธานาธิบดี

ผู้ชนะรางวัลพูลิตเซอร์และผู้รับเหรียญ IRE และรางวัล George Polk Award เดวิดแคห์จอห์นสตันเป็นผู้เขียนหนังสือห้าเล่มและภาษีที่จะเกิดขึ้น

ภาษีความมั่งคั่ง: รหัสภาษีรัฐบาลกลางใหม่สำหรับเศรษฐกิจศตวรรษที่ 21

เขาเป็นอาจารย์ที่เยี่ยมยอดในมหาวิทยาลัย Syracuse University of Law และ Whitman School of Management และยังเขียนบท The Daily Beast and Tax Notes บทความนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกใน The Daily Beast