ไม่มีกองทุนรวมที่มุ่งเน้นเฉพาะหุ้นของ บริษัท สายการบิน อย่างไรก็ตามเนื่องจากสายการบินเป็นส่วนประกอบสำคัญของภาคการขนส่งโดยรวมแล้วหุ้นของ บริษัท สายการบินมักเป็นจุดเด่นเด่นชัดในการถือครองหุ้นของกองทุนรวมที่มีการเน้นภาคขนส่ง นอกจากนี้หุ้นของ บริษัท สายการบินอาจรวมอยู่ในกองทุนรวมอื่น ๆ จำนวนหนึ่งโดยพิจารณาจากผลการดำเนินงานของ บริษัท สายการบินหรือว่าหุ้นนั้นเหมาะสมกับกลยุทธ์และรูปแบบการลงทุนของผู้จัดการกองทุน

Fidelity Select Air Transportation Fund เป็นกองทุนแรกที่ออกโดย Fidelity Investments ในปีพ. ศ. 2528 เป้าหมายหลักของกองทุนคือการเพิ่มทุน ผู้จัดการกองทุนแมทธิวมูลูสบรรลุเป้าหมายนี้โดยลงทุนส่วนใหญ่ในหุ้นสามัญ ภายใต้สถานการณ์ปกติ Moulis ลงทุนสินทรัพย์ของกองทุนตั้งแต่ 80% ขึ้นไปในหุ้นของ บริษัท ต่างชาติและ บริษัท ในประเทศที่ดำเนินการขนส่งผู้โดยสารค่าระวางหรือทางไปรษณีย์โดยเครื่องบิน ซึ่งอาจทำได้ในระดับภูมิภาคระดับประเทศหรือระหว่างประเทศ ผู้จัดการกองทุนใช้พื้นฐานในการวิเคราะห์ปัจจัยหลายประการในการเลือกลงทุนรวมทั้งตำแหน่งอุตสาหกรรมและความมั่นคงทางการเงินของแต่ละ บริษัท ตลอดจนภาวะตลาดและภาวะเศรษฐกิจที่มีอยู่

สินทรัพย์ของกองทุนมีมูลค่ารวมกว่า 360 ล้านเหรียญ อัตราส่วนค่าใช้จ่ายของ บริษัท อยู่ที่ระดับร้อยละ 83 ซึ่งต่ำกว่าเกณฑ์เฉลี่ย FSAIX มีอัตราเงินปันผลตอบแทนประมาณ 0. 15% และผลตอบแทนปีละ 5 ปีของ บริษัท อยู่ที่ระดับต่ำกว่า 17% การถือครองอันดับแรกสำหรับ FSAIX ได้แก่ United Parcel Service, Inc. Class B; เฟดเอ็กซ์คอร์ปอเรชั่น; และ Boeing Co. อัตราส่วนการหมุนเวียนประจำปีของพอร์ตโฟลิโอประมาณ 65% FSAIX เหมาะสำหรับนักลงทุนที่ต้องการรับสัมปทานขนส่งสินค้าและขนส่งทางอากาศในประเทศและต่างประเทศ ได้รับการจัดอันดับโดย Morningstar ว่ามีความเสี่ยงต่ำและให้ผลตอบแทนสูงกว่าค่าเฉลี่ย

กองทุน Rydex Transportation A Fund

กองทุน Rydex Transportation A ได้รับการจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 2547 โดย Rydex Funds วัตถุประสงค์หลักของ RYTSX คือการเพิ่มทุนสูงสุด โดยปกติทีมที่บริหารกองทุนจะลงทุนเกือบทุกสินทรัพย์สุทธิในตราสารทุนของ บริษัท ขนส่งที่ค้าในสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ทีมยังลงทุนในทรัพย์สินของกองทุนในตราสารอนุพันธ์ซึ่งประกอบด้วยสัญญาฟิวเจอร์สตัวเลือกหลักทรัพย์และดัชนีหุ้น การจัดการกองทุนช่วยสนับสนุนการลงทุนใน บริษัท ขนาดเล็กและกลางทุน ในการรับหลักทรัพย์รัฐบาลและ บริษัท ขนส่งจากต่างประเทศ RYTSX อาจลงทุนใน American Depositary Receipts หรือ ADRs

สินทรัพย์ทั้งหมดของ RYTSX มีมูลค่าประมาณ 23 ล้านเหรียญอัตราส่วนค่าใช้จ่ายของ บริษัท อยู่ที่ระดับ 1. 6% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่มขนส่งหรือกองทุนรวมอุตสาหกรรมประเภทต่างๆ ผลตอบแทนปีละ 5 ปีเท่ากับ 14.4% การถือครองอันดับต้น ๆ ของ RYTSX ได้แก่ Ford Motor Company; United Parcel Service, Inc. ประเภท B; และ Delta Airlines Inc. อัตราการหมุนเวียนประจำปีของพอร์ตการลงทุนสูงมากที่ 247%

เนื่องจากอัตราส่วนการหมุนเวียนที่สูงมากของกองทุนนี้จะเหมาะที่สุดสำหรับนักลงทุนที่มีความมั่นคงทางการเงินเพียงพอที่จะรับมือกับค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมที่สูงขึ้นและจำนวนเงินที่ต้องเสียภาษีมากขึ้น RYTSX อาจเหมาะสมสำหรับนักลงทุนที่ต้องการหา บริษัท ขนส่งต่างประเทศโดยเฉพาะจากการลงทุนในตราสาร ADRs รวมทั้งการเปิดรับข่าวสารในอุตสาหกรรมทั่วไป

Fidelity Select Transport Fund

Fidelity Select Transportation Fund ออกโดย Fidelity ในปีพ. ศ. 2529 เป้าหมายหลักของ FSRFX คือการเพิ่มทุนระยะยาว ภายใต้เงื่อนไขปกติมีสินทรัพย์อย่างน้อยร้อยละ 80 ของสินทรัพย์ที่ลงทุนในหุ้นสามัญของ บริษัท ที่มีธุรกิจหลักคือการให้บริการขนส่งหรือการออกแบบการผลิตการจัดจำหน่ายและการขายอุปกรณ์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่ง สินทรัพย์ของกองทุนอาจลงทุนในหุ้นในประเทศของ U.S และหุ้นสามัญของผู้ออกตราสารต่างประเทศ ผู้จัดการกองทุนใช้การวิเคราะห์ขั้นพื้นฐานด้านการเงินภาวะตลาดและภาวะเศรษฐกิจในการประเมินและเลือกหลักทรัพย์ที่เป็นพอร์ตการลงทุนของกองทุน

อัตราส่วนค่าใช้จ่ายของ FSRFX อยู่ที่ 0.81% และให้อัตราเงินปันผลตอบแทนที่ 0.37% ผลตอบแทนของกองทุนประมาณ 5 ปีย้อนหลัง 5 ปี กลุ่มผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ FSRFX ได้แก่ Union Pacific Company; อเมริกันแอร์ไลน์กรุ๊ปอิงค์และเฟดเอ็กซ์คอร์ปอเรชั่น อัตราส่วนการหมุนเวียนประจำปีสำหรับผลงานของ บริษัท อยู่ในระดับปานกลางถึง 72% กองทุนนี้ได้รับการจัดอันดับความเสี่ยงปานกลางและให้ผลตอบแทนจากการลงทุนสูงกว่าค่าเฉลี่ย FSRFX เหมาะสำหรับนักลงทุนที่มองหาช่องว่างในการดำเนินงานโดยรวมของภาคการขนส่ง ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจของมันทำให้มันน่าสนใจให้กับนักลงทุนที่เติบโต