ธนาคารโครงสร้างพื้นฐานจะช่วยให้ถนนและสะพานที่ไม่สมบูรณ์ของอเมริกาหรือไม่?

ธนาคารโครงสร้างพื้นฐานจะช่วยให้ถนนและสะพานที่ไม่สมบูรณ์ของอเมริกาหรือไม่?

สารบัญ:

Anonim

ความคิดของธนาคารโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติใน U. S. ได้รับแรงฉุดบน Capitol Hill เมื่อเร็ว ๆ นี้การเคลื่อนไหวระดับรากหญ้าทั้งสองด้านของทางเดินได้พูดถึงการใช้จ่ายสาธารณูปโภคพื้นฐานเพื่อเป็นแนวทางในการทำให้เศรษฐกิจฟื้นตัวจากการฟื้นตัวของโรคโลหิตจางการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่รุนแรงในการต่อสู้กับช่องว่างการกระจายรายได้ที่กว้างขึ้น

ทุกอย่างดีและดี แต่เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซลูชันโครงสร้างพื้นฐานที่เราเลือกจะช่วยให้ประเทศมีเงินทุนเพียงพอในการแก้ไขถนนสะพานและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ของอเมริกาเพราะขณะนี้เรากำลังประสบกับปัญหาขาดแคลนอย่างมากเมื่อกล่าวถึง เพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน

ก่อนที่เราจะสามารถระบุได้ว่าธนาคารโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติหรือ NIB สามารถแก้ปัญหาได้หรือไม่เราควรพิจารณาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวที่เข้าสู่สมการ

โครงสร้างพื้นฐานแย่ยิ่งกว่าที่คุณคิด

U. S. ประสบปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน 2 แห่งในศตวรรษที่ 20 เป็นครั้งแรกที่เกิดขึ้นในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ที่เกิดจากโครงการงานสาธารณะของ New Deal การขยายตัวครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อประมาณสองทศวรรษต่อมาเมื่อการบริหารของไอเซนฮาวร์ได้ริเริ่มการก่อสร้างระบบทางหลวงของยูเอสเอ ผลไม้ของยุคอาคารทั้งสองได้หมดอายุการใช้งานแล้ว

ในช่วงเวลาดังกล่าวการขยายตัว U. S. ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในประเทศที่มีขีดความสามารถในการแข่งขันด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ดีที่สุดในโลก อย่างไรก็ตามในเดือนพฤศจิกายนปีที่ผ่านมา U. S. ได้จัดอันดับ 16 999 ระหว่างประเทศ ในเดือนกันยายนปีพ. ศ. รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังแจ็คลิวกล่าวในการประชุมสุดยอดเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานซึ่งจัดกับกระทรวงคมนาคมว่าสองในสามของถนน U. S. อยู่ในสภาพไม่ดี สิ่งที่อาจจะน่ากลัวมากยิ่งขึ้นคือหนึ่งในทุกเก้าสะพานกำลังทุกข์ทรมานจากการขาดโครงสร้าง

การค้นพบของขนาดดังกล่าวควรทำให้เกิดสัญญาณเตือนว่าเรามีปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่รุนแรง งบประมาณของรัฐบาลกลาง แต่ถูกครอบงำด้วยสิทธิและการใช้จ่ายการป้องกันและสงครามพรรคในวอชิงตันไม่ให้ความหวังมากสำหรับการเปลี่ยนแปลงในสภาพที่เป็นอยู่

ตั้งแต่เกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำบิลทางหลวงของรัฐบาลกลางได้รับการสนับสนุนจากภาษีก๊าซของรัฐบาลกลาง แต่กว่าทศวรรษที่ภาษีสรรพสามิตก๊าซยังไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่โครงการขนส่ง ภาษีไม่ได้เพิ่มขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2536 แน่นอนว่าการเพิ่มภาษีเป็นประเด็นของการถกเถียงกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพอลไรอันประธานสภาผู้แทนราษฎรคนใหม่ที่กำลังจะตายและปัญหาการระดมทุนคาดว่าจะเลวร้ายลง ปีที่ผ่านมา

ทำเนียบขาวเชื่อว่าในช่วงห้าปีถัดไปจะมีช่องว่างการระดมทุนมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์สำหรับความต้องการโครงสร้างพื้นฐานซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งน้ำและไฟฟ้า

American Society of Civil Engineers (ASCE) ประเมินในการศึกษาในปี 2013 ว่า U. S. จะต้องลงทุนประมาณ 3 เหรียญ 6 ล้านล้านเหรียญภายในปี 2563 เพื่อนำโครงสร้างพื้นฐานของเรากลับมาสู่เกรดที่น่าเชื่อถือซึ่งจะพิจารณาว่า "ปลอดภัยและเชื่อถือได้โดยมีปัญหาเรื่องความจุต่ำสุดและความเสี่ยงน้อยที่สุด "ตอนนี้ประเทศมีเกรดโครงสร้างพื้นฐานของ" D + "แล้ว

เป็นธนาคารโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติที่มีคำตอบหรือไม่?

ขั้นแรกให้กำหนดว่า NIB คืออะไรและจะทำงานอย่างไร

ไม่ใช่แนวคิดใหม่ ธนาคารเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมีการใช้งานในหลายประเทศเช่นญี่ปุ่นมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

ตามที่สำนักงานงบประมาณของรัฐสภา (CBO) ธนาคารโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติของเราจะได้รับการสนับสนุนและควบคุมโดยรัฐบาลและจะเลือกที่จะจัดหาเงินทุนผ่านเงินกู้และการค้ำประกันเงินกู้โครงการสาธารณูปโภคใหม่ที่เสนอโดยรัฐบาลท้องถิ่นหรือหน่วยงานเอกชนหรือทั้งสองอย่าง

ในการที่รัฐบาลจะต้องชำระคืนเงินกู้โครงการต่างๆจะต้องสามารถสร้างรายได้บางอย่างได้เช่นผ่านโทลเวย์และภาษี

ความคิดของการเป็นหุ้นส่วนภาครัฐและเอกชน (PPPs) เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณูปโภคก็เพิ่มสูงขึ้นด้วยเช่นกันเพื่อช่วยลดช่องว่างด้านทรัพยากร ในเดือนกันยายนปี 2014 Moody's Investor Service รายงานว่า U. S. มีศักยภาพที่จะเป็นตลาด PPP ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานที่เรามีอยู่เป็นจำนวนมาก

แต่ดูเหมือนว่าจะไม่เป็นไปได้ว่าการเป็นหุ้นส่วนภาครัฐและเอกชนสามารถสร้างความสูญเสียให้กับเราได้ในอีกห้าปีข้างหน้า

ทั้งพรรคเดโมแครตและพรรครีพับลิเรียกร้องหรือเสนอให้มีการจัดตั้งธนาคารโครงสร้างพื้นฐานในปีนี้ ในเดือนพฤษภาคมวุฒิสมาชิกพรรครีพับลิ Deb Fischer of Nebraska ได้เรียกร้องให้มีการจัดตั้งธนาคารโครงสร้างพื้นฐานอเมริกัน (American Infrastructure Bank - AIB) โดยได้รับเงินภาษีนิติบุคคลที่ถูกส่งตัวกลับประเทศ

ในเดือนตุลาคมประธานาธิบดีฮิลารีคลินตันประธานาธิบดีพรรคเดโมแครตระบุว่าในการรณรงค์ทางรัฐไอโอวาต้องการให้ชาวอเมริกันจำนวนมากเข้ามาทำงาน

ข้อเสนอ NIB ส่วนใหญ่ที่ส่งมาตั้งแต่ปี 2007 ได้เรียกร้องให้มีการระดมทุนครั้งแรกในช่วงตั้งแต่ 10 ถึง 500 พันล้านเหรียญ วุฒิสมาชิกฟิสเชอร์เชื่อว่าหากยูเอสเอจะได้รับและเสียภาษีกำไรจากต่างประเทศกองทุนสำรองเลี้ยงชีพของเธอที่เสนอให้กับ AIB ของเธอสามารถเข้าถึง 30 พันล้านเหรียญได้ Hilary Clinton ไม่ได้ให้เงินทุนเริ่มต้น

สิ่งที่เห็นได้ชัดก็คือจำนวนเงินทุนที่นักการเมืองส่วนใหญ่ยินดีที่จะกำหนดให้เป็นธนาคารโครงสร้างพื้นฐานก็ไม่มีทางที่จะแก้ปัญหาได้

บรรทัดล่าง

ความคิดของธนาคารโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติมีบุญมาก อาจช่วยลดช่องว่างทางการเงินของโครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันขณะสร้างงาน NIB เป็นส่วนที่เป็นไปได้สำหรับโซลูชันโดยรวม แต่ไม่มีที่ไหนเลยที่ใกล้ตัวเปลี่ยนเกมทั้งหมดด้วยตัวเอง