เป็นกลยุทธ์ที่เก่าแก่ที่สุดในธุรกิจและด้วยมาตรการหลายอย่างที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด หากผู้ผลิตลดราคาลงให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้สมมติว่ามาตรฐานพื้นฐานของคุณภาพผู้บริโภคจะซื้อมากขึ้น เหมาะสำหรับร้านค้าปลีกทั่วไปและใช้งานได้ดีสำหรับสายการบิน แน่นอนว่าจะมีลูกค้าที่บินอยู่เสมอสำหรับงบประมาณที่ไม่กังวล สำหรับพวกเขามีเอมิเรตและคาเธ่ย์แปซิฟิกและสายการบินหรูอื่น ๆ Ryanair (RYAAY RYAAYRyanair Hldgs113 04 + 0. 55% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) ไปในทิศทางตรงกันข้ามให้บริการประเทศยุโรป 29 แห่ง (และโมร็อกโกและหมู่เกาะคานารี) ในราคา ต่ำจนดูเหมือนไม่น่าเชื่อ ขณะที่ราคาเหล่านี้ลดลงผู้ขับขี่ไปในทิศทางตรงกันข้ามที่คาดการณ์ได้ - สายการบินที่บินขึ้นผู้โดยสารระหว่างประเทศมากกว่าปีที่ผ่านมาอื่นใดในโลก

AD:

เช่นเดียวกับธุรกิจที่กำลังขยายตัวอื่น ๆ สายการบินที่ประสบความสำเร็จจะเติบโตอินทรีย์ Ryanair เริ่มต้นด้วยเส้นทางเดียว - London ไป Waterford, Ireland - และสร้างขึ้นจากที่นั่น วันนี้สายการบิน Ryanair ดำเนินการในหลายสิบเมืองทั่วยุโรปโดยมีค่าโดยสารซึ่งมักจะเป็นข้อมูลผิดพลาด ตัวอย่างเช่นคุณสามารถบินจากกรุงลอนดอนไปยัง Edinburgh ซึ่งมีระยะทาง 335 ไมล์หรือเท่ากับ 24 เหรียญ เที่ยวบินที่แพงที่สุดจากนิวยอร์กไปพิตส์เบิร์กซึ่งใช้เวลาเดินทาง 340 ไมล์คือ 314 ดอลลาร์

AD:

เป็นไปได้อย่างไร? สายการบินสามารถขายตั๋วที่ราคาจะดูเหมือนจะไม่ครอบคลุมแม้แต่น้ำมันเชื้อเพลิงเงินเดือนและค่าเสื่อมราคาของเครื่องบิน? Ryanair ทำรายได้ $ 654 ล้านในปีที่ผ่านมาจากรายได้ 6 เหรียญ 296 พันล้าน ที่ 81. 7 ล้านคนในปี 2014 ซึ่งเป็นผลกำไรที่ 8 เหรียญต่อผู้โดยสารและเป็นปีที่ไม่ดีแม้แต่น้อยตามมาตรฐานของ Ryanair สายการบินมีรายได้เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับรายได้ที่ลดลง 3% ในปี 2013 นอกจากนี้ Ryanair ยังได้ตำหนิตัวเลขที่ลดลงอย่างสิ้นเชิงจากตัวแปรที่ไม่อยู่ในมือของ บริษัท ได้แก่ ราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นซึ่งกินประมาณ 20% ของกำไรของ บริษัท .

AD:

เกือบ 30 ปีในการเติบโตของ Ryanair ยังคงโดดเด่น สายการบินดำเนินงานใน 170 เมืองทั่วยุโรปตั้งแต่จุดหมายปลายทางมาตรฐาน (เช่นปารีสแฟรงค์เฟิร์ต) ไปจนถึงสถานที่ที่มีการสะกดน้อยและประกาศอย่างผิดพลาดเช่น Szczecin, Poland (ท่าเรือทะเลบอลติค) และVäxjö, Sweden (เมืองวิทยาลัย 60,000 แห่ง )

ในฐานะที่พนักงานสายการบินหรือพนักงานขายรถยนต์ประสบความสำเร็จในการทำความเข้าใจคุณสามารถสร้างรายได้ด้วย Add-ons ค่าใช้จ่ายในการบินจากกรุงมาดริดไปปารีสเพียง 29 เหรียญเท่านั้น แต่การจองที่นั่งนั้นจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายอีก 16 เหรียญ เพิ่มค่าธรรมเนียมการจัดการ $ 9 (ยกเว้นกรณีที่คุณซื้อบัตรสกุลเงินแบบพรีเพดของ บริษัท ) และอีก 23 เหรียญสำหรับกระเป๋าและราคาถูกกว่าเล็กน้อยเหลือเชื่อ Ryanair น่าอับอายยืนยันว่านักเดินทางพิมพ์บัตรผ่านขึ้นเครื่องบินของตัวเองหรือจะทำอย่างมีความสุขสำหรับพวกเขาที่ $ 94 ป๊อป

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Michael O'Leary ยอมรับการยืมแนวคิดมากกว่า 2 ข้อจาก Southwest Airlines (LUV LUVSouthwest Airlines Co54 52 + 0 70% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำของอเมริกาที่เป็นประชาธิปไตยในการบินในสหรัฐฯและได้หันมาทำกำไรอย่างสม่ำเสมอในขณะที่คู่ค้าที่มีขนาดใหญ่และอายุมากขึ้นได้ให้คำแนะนำสำหรับผู้เสียภาษีอากร ตัวอย่างเช่นภาคตะวันตกเฉียงใต้ตระหนักดีว่าการใช้เครื่องบินเพียงรูปแบบเดียวจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการฝึกอบรม และการลดเวลาหยุดทำงานลงที่สนามบินหมายถึงเวลาในท้องฟ้ามากขึ้นทำให้รายได้เพิ่มขึ้น ภาคตะวันตกเฉียงใต้ยังเชี่ยวชาญด้านการรวบรวมความสนใจของตัวเองด้วยวิธีการที่การโฆษณาทั่วไปไม่สามารถทำได้

เหมือนผู้ก่อตั้ง Herb Kelleher ตำนานแห่ง Southwest's, O'Leary เชี่ยวชาญการส่งเสริมตัวเองเป็นสายการบินของเขา เขาได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณชนต่อผู้ที่ชำระค่าธรรมเนียมการขึ้นเครื่องโดยใช้ชื่อว่า "idiots" และมีค่าใช้จ่ายซึ่งยากที่จะไม่เห็นด้วยกับประเด็นของเขา ในปี 2009 O'Leary ประกาศแผนการที่จะกำจัดทุกอย่างออกไปหนึ่งห้องสุขาบนเครื่องบิน Ryanair แทนที่ห้องสุขาอื่น ๆ ที่มีที่นั่งมากขึ้น หลังจากที่ทุกห้องสุขาไม่ได้สร้างรายได้เว้นแต่คุณจะเสียค่าใช้จ่ายสำหรับคนอื่น ๆ เพื่อได้รับสิทธิพิเศษในการส่งออก: รายได้อื่นที่ O'Leary ขู่ว่าจะใช้ ข้อเสนอของเขาสร้างการฉวัดเฉวียนรอสักครู่ที่สายการบินไอริชอาจจะร้ายแรงเกี่ยวกับเรื่องนี้? O'Leary มีความจริงใจเพียงเท่าที่เขาแสดงความมุ่งมั่นต่อผู้ถือหุ้นของ Ryanair เมื่อเขียนเรื่องนี้ห้องสุขาของสายการบินยังคงใช้งานได้ฟรีและพหูพจน์

Ryanair ยังนำแบบจำลองทางธุรกิจที่ใช้กันอยู่ในอุตสาหกรรมอื่น ๆ สื่อเช่น ผู้ฟังวิทยุผู้ชมโทรทัศน์และผู้ใช้เว็บไซต์ยอมรับการโฆษณาเป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการต่อรองราคา ดีกว่า Anheuser-Busch (BUD BUDAB InBev120 58-0. 95% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) และ Procter & Gamble (PG PGS 999 PGProcter & Gamble Co86. 05- 0. 61% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) จ่ายเงินเพื่อเผยแพร่ซิทคอมและเกมฟุตบอลของเราเพื่อให้ผู้บริโภคสามารถเพลิดเพลินไปกับเกมเหล่านี้ได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย (โดยตรง) Ryanair ส่วนใหญ่เป็นเรื่องเดียวกัน หากมีพื้นผิวเรียบบนเครื่องบิน Ryanair มีโอกาสดีที่มีอยู่ Ryanair ไม่ยอมรับวิธีการแบบเดิม ๆ ในการทำสิ่งต่างๆ ไม่แม้แต่ของตัวเอง กฎหนึ่งระนาบเหมาะกับทุกกฎไม่ถูกโยนลงในหิน สายการบินเพิ่งเสร็จสิ้นการซื้อโบอิ้ง (BA

BABoeing Co264. 07 + 0 89% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) เครื่องบินรบใหม่ 737 Max 200 Ryanair เป็นลูกค้ารายแรกของโบอิ้งที่จะรับมอบเครื่องบินใหม่ซึ่งจะช่วยเพิ่มกองเรือของ Ryanair ได้ถึง 100 รายและช่วยให้มีรายได้เพิ่มขึ้นต่อเที่ยวบิน บรรทัดล่าง

ในตลาดที่โหดเหี้ยม Ryanair มีความก้าวร้าวในขณะที่พวกเขามาตลอดเวลามองหาวิธีการใหม่และสร้างสรรค์ในการสร้างรายได้ ตัวเลขเป็นพยานถึงเรื่องนี้ ปีที่แล้วรายได้เสริมของสายการบินเพิ่มขึ้นจาก 22% เป็น 25% ของยอดรวม หากแนวโน้มดังกล่าวมีแนวโน้มเป็นเวลาต่อไปอีก 10 ปีบัญชีจะต้องเปลี่ยนชื่อหมวดหมู่ในระหว่างกาล Ryanair ยังคงเป็นหนึ่งในธุรกิจนวัตกรรมที่มีพลวัตและมีความสำคัญมากที่สุดในด้านการขนส่ง