a:

ตั๋วเครื่องบินมักไม่สามารถเรียกคืนได้เนื่องจากตั๋วส่วนใหญ่ที่จำหน่ายได้มีการลดราคา ในการแลกรับส่วนลด 60 ถึง 80% ของค่าตั๋วเต็มรูปแบบสายการบินจะทำตั๋วไม่สามารถคืนเงินได้และไม่สามารถโอนได้ พวกเขาทำเช่นนี้เพื่อให้สามารถคาดเดาได้มากขึ้นของการโหลดของลูกค้าและความมั่นคงของรายได้ สายการบินยังใช้เป็นเส้นทางในการสร้างรายได้ค่าตั๋วเพิ่มเติม

เหตุผลหลังค่าเปลี่ยนแปลง

สายการบินทำงานในอัตรากำไรขั้นต้น ขั้นตอนการเติมเที่ยวบินจำเป็นต้องใช้อัลกอริธึมคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนซึ่งจะทำให้การปรับราคาตั๋วและการบินโลจิสติกส์เป็นไปตามที่จองไว้ การเปลี่ยนแปลงการจองใด ๆ จะเพิ่มค่าใช้จ่ายที่สายการบินไม่ได้สร้างขึ้นในราคาส่วนลดเพื่อที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงตั๋วโดยทั่วไปมีตั้งแต่ $ 100 ถึง $ 150

ค่าใช้จ่ายจริงของสายการบินในการเปลี่ยนแปลงการจองน้อยกว่า $ 100 ถึง $ 150 ค่าตั๋วเหล่านี้พร้อมกับค่าธรรมเนียมสัมภาระเป็นศูนย์กำไรที่สำคัญสำหรับสายการบิน ตามที่กรมการขนส่งสายการบินเรียกเก็บเงินรวม $ 2 ค่าธรรมเนียมการยกเลิกการจอง / เปลี่ยนแปลงค่าธรรมเนียมในปี 2014 ประมาณ 98 พันล้านสามสายการบินที่ใหญ่ที่สุดสามสายคือเดลต้ายูไนเต็ดและอเมริกันแต่ละรายมีการเรียกเก็บเงินค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงจาก 800 ล้านเหรียญ

สายการบินยังทำเงินจากตั๋วใหม่ หากเที่ยวบินใหม่มีเที่ยวบินที่สูงกว่าเที่ยวบินเก่าลูกค้าจะต้องจ่ายเงินส่วนต่างนอกเหนือจากค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง หากเที่ยวบินใหม่มีอัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่าเที่ยวบินก่อนหน้านี้สายการบินยังคงรักษาความแตกต่างได้ ไม่มีเหตุผลใดที่สายการบินจะเสนอตั๋วที่คืนเงินได้ง่ายเนื่องจากพวกเขากำลังทำกำไรที่มั่นคงจากระบบปัจจุบัน