สารบัญ:
- การประกันชีวิตในตลาดเกิดใหม่
- การเติบโตของค่าจ้างพิเศษในตลาดเกิดใหม่ได้รับแรงที่สุดในประเทศจีนและประเทศในเอเชียอื่น ๆ เช่นมาเลเซีย พรีเมี่ยม Nonlife เพิ่มขึ้น 13% ในประเทศจีนระหว่าง 2013 และ 2014 ส่วนใหญ่ของการเจริญเติบโตโดยเฉพาะในด้านการประกันภัยรถยนต์และประกันภัยความรับผิดทั่วไป รูปแบบการเติบโตขั้นพื้นฐานเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในอินเดียและทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สิ่งหนึ่งที่ท้าทายสำหรับภาคนี้คือการจัดการโครงสร้างของนโยบายการประกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ
a:
ธุรกิจที่ไม่ใช่ธุรกิจในลาตินอเมริกาโดยเฉพาะในบราซิลอาร์เจนตินาและเม็กซิโกชะลอตัวลงจากระดับที่เพิ่มขึ้นต่อปีในช่วง 7 ถึง 8% แต่ก็ยังคงเติบโตต่อเนื่องตลอดปี . การประกันภัยรถยนต์ในบราซิลเพิ่มขึ้นอย่างมากแม้ในช่วงที่ยอดขายรถยนต์ลดลง
เศรษฐกิจตลาดเกิดใหม่เห็นการเติบโตสูงสุดของภาคประกันภัยเป็นประเทศตลาดเกิดใหม่หลักที่เสนอโอกาสทางเศรษฐกิจที่ดีที่สุดโดยรวมและรวมถึงประเทศจีนอินเดียและประเทศในละตินอเมริกาของบราซิลและอาร์เจนตินา .
การประกันชีวิตในตลาดเกิดใหม่
เบี้ยประกันชีวิตในตลาดเกิดใหม่เพิ่มขึ้นประมาณ 9% โดยรวมในปี 2014 ซึ่งมีอัตราการเติบโต 4. 5% ในปี 2013 ประเทศจีนและประเทศในเอเชียอื่น ๆ มีรายได้มากกว่า 65% พรีเมี่ยมประกันชีวิตในตลาดเกิดใหม่ทั้งหมด ณ เดือนมกราคม 2558 อัตราการเติบโตที่รวดเร็วที่สุดคือจีนซึ่งย้ายจากอัตราการเติบโตเฉลี่ย 5% เป็นอัตราการเติบโต 15% อินเดียและภูมิภาคอื่น ๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง หนึ่งในนักแสดงที่โดดเด่นคือฟิลิปปินส์ซึ่งมีเบี้ยประกันภัยเพิ่มขึ้นเกือบ 20% ระหว่าง 2013 และ 2014
อัตราการเติบโตของนโยบายการประกันชีวิตในละตินอเมริกาชะลอตัวลงประมาณร้อยละ 3 ถึง 5 ต่อปี แต่โดยปกติแล้วการขยายตัวของธุรกิจจะชะลอตัวตามอัตราการเติบโตที่สูงเป็นพิเศษในปีที่ผ่านมา กำไรหลักได้รับการทำในพื้นที่ของผลิตภัณฑ์เงินบำนาญและนโยบายการประกันชีวิตผันแปรทรัพย์สินและอุบัติเหตุและการประกันสุขภาพ
การเติบโตของค่าจ้างพิเศษในตลาดเกิดใหม่ได้รับแรงที่สุดในประเทศจีนและประเทศในเอเชียอื่น ๆ เช่นมาเลเซีย พรีเมี่ยม Nonlife เพิ่มขึ้น 13% ในประเทศจีนระหว่าง 2013 และ 2014 ส่วนใหญ่ของการเจริญเติบโตโดยเฉพาะในด้านการประกันภัยรถยนต์และประกันภัยความรับผิดทั่วไป รูปแบบการเติบโตขั้นพื้นฐานเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในอินเดียและทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สิ่งหนึ่งที่ท้าทายสำหรับภาคนี้คือการจัดการโครงสร้างของนโยบายการประกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ