a:

อุตสาหกรรมการบินเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการเติบโตทางเศรษฐกิจ สายการบินที่มีขนาดเล็กกว่าจะผสานและก่อให้เกิด บริษัท ที่เหมาะกับการครอบงำตลาดมากขึ้น บางสายการบินพยายามดิ้นรนเนื่องจากการแข่งขันตัวบ่งชี้ทางเศรษฐกิจที่อ่อนแอและความท้าทายในอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในปีพ. ศ. 2545 สหรัฐอเมริกามีการควบคุมจำนวนที่นั่งทั้งหมด 14 เปอร์เซ็นต์ของตลาดทั่วโลกซึ่งถือเป็นส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดในทุกประเทศ สหรัฐอเมริกาเป็นตลาดเดียวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับบริการด้านการบินซึ่งคิดเป็น 33% ของความต้องการทั่วโลกในปี 2539

บริษัท อเมริกันต้องเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากสายการบินต่างประเทศโดยเฉพาะคู่แข่งในตะวันออกกลางและเอเชีย เอมิเรตส์กาตาร์แอร์เวย์และเอทิฮัดเพิ่มขึ้นจากเพียง 2% ของตลาดในปี 2545 มาอยู่ที่เกือบ 11% ภายในปี 2553 ภายในทวีปและภูมิภาคต่างๆทั่วโลกการสนับสนุนท้องถิ่นและการรักชาติทำให้สายการบินภายในประเทศแข็งแกร่งขึ้นและสร้างการแข่งขันที่ไม่สมบูรณ์ ประเทศอธิปไตยควบคุมสิทธิที่จะบินภายในเขตแดนของตนเองและมัก จำกัด การรุกล้ำจากสายการบินต่างประเทศ นี้ยังคงเป็นส่วนของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกใน บริษัท ขนาดเล็กในระดับภูมิภาค

ความต้องการระหว่างประเทศสำหรับการเดินทางของสายการบินเพิ่มขึ้นอย่างมากที่ 7% ต่อปีตลอดช่วงทศวรรษที่ 1990 ความท้าทายทางเศรษฐกิจและการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่ลดลงได้ชะลออัตราการเติบโตนี้ลงในบางพื้นที่ของโลก สายการบินหลายแห่งเผชิญกับกฎระเบียบของรัฐบาลที่เพิ่มขึ้นผู้โดยสารน้อยลงและการแข่งขันที่รุนแรงจากธุรกิจนวัตกรรม สายการบินยุโรปและ U. S. มีการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ให้บริการในตะวันออกกลางซึ่งมีการให้บริการที่ดีขึ้นในราคาที่น่าสนใจยิ่งขึ้น การควบรวมกิจการช่วย บริษัท เอสเอสให้ลดการแข่งขันของอเมริกาและสร้างประสิทธิภาพของตลาด

ประเทศกำลังพัฒนาหลายประเทศมีตลาดที่แข็งแกร่งกว่าก่อนเป็นผลโดยตรงจากการพัฒนาเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง ตัวอย่างเช่นประเทศจีนมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการจราจรทางอากาศตั้งแต่ปี 2545 ถึง พ.ศ. 2553 โดยสายการบินแห่งชาติเพิ่มจำนวนผู้โดยสารมากขึ้น จำนวนผู้โดยสารทางอากาศของสายการบิน China Eastern Airlines เพิ่มขึ้นจาก 44,046 คนเป็น 64,878 ล้านคนในช่วงเวลาดังกล่าว

โบอิ้งซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินรบขนาดใหญ่ที่บินโดยสายการบินทั่วโลกคาดว่าจะมีเครื่องบินเจ็ตใหม่ 2, 610 ลำในช่วง 20 ปีข้างหน้านี้ ประมาณหนึ่งในสามของเครื่องบินใหม่เหล่านี้จะแทนที่เครื่องบินรุ่นเก่า ส่วนที่เหลือจะสนับสนุนความต้องการที่เพิ่มขึ้นที่คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในอุตสาหกรรมการบินเนื่องจากผู้บริโภคต้องการเส้นทางใหม่และเที่ยวบินมากขึ้น สายการบินที่คาดว่าจะได้รับการเติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลกเนื่องจากผู้ให้บริการหลายรายพยายามที่จะขยายส่วนแบ่งการตลาดของตน การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศคือการสร้างความร่วมมือระหว่างสายการบินทำให้พวกเขาสามารถรวมกลุ่มกันได้ในราคาที่สูงขึ้นสายการบินบางแห่งวางแผนที่จะขยายกองเรือของพวกเขาเป็นสองเท่าในอีกสองทศวรรษข้างหน้าซึ่งอาจส่งสัญญาณถึงความปรารถนาที่จะใช้ความเป็นหุ้นส่วนเหล่านี้เพื่อย้ายเข้าไปอยู่ในดินแดนใหม่ที่พวกเขาไม่สามารถเข้าร่วมได้ด้วยตัวเอง เอมิเรตส์มีความร่วมมือกับสายการบินภายใน U. ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางระหว่างอเมริกากับฮับในอนาคตเป็นไปได้