รถยนต์และรถบรรทุกที่ชาวอเมริกันที่ร่ำรวยขับรถ?

รถยนต์และรถบรรทุกที่ชาวอเมริกันที่ร่ำรวยขับรถ?

สารบัญ:

Anonim

ยานพาหนะที่ยอดนิยมของผู้มั่งคั่งในปัจจุบันมีอะไรบ้าง? น่าเสียดายที่การสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้โดย บริษัท วิจัยตลาด MaritzCX พบว่าคนที่มีรายได้มากกว่า 200,000 เหรียญต่อปีชอบขับรถกระบะฟอร์ดฟอร์ด 150 มากกว่าตัวอย่างเช่น Audi R8 V10 Plus Coupe หรือ Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder - สองรุ่นที่หรูหราสำหรับรถปี 2017 ใน Robb Report ซึ่งเป็นนิตยสารที่ให้ความสำคัญกับผู้ที่มีฐานะร่ำรวยมาก) (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดู 5 ความลับทางการเงินที่คนรวยและคนรวยรู้อยู่แล้ว )

ยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมของคนรวย

นอกจากรถฟอร์ดฟอร์ด 150 แล้วรถคันอื่น ๆ ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ รถจี๊ปแกรนด์เชโรกี, ฮอนด้านำร่อง, จี๊ป Wrangler และฮอนด้าซีวิค ราคาแพงที่สุด (แต่ไม่มากนัก) คือ Pilot ซึ่งมีราคาขายปลีกที่แนะนำ (MSRP) ของผู้ผลิตเริ่มต้นที่ 30,500 เหรียญสหรัฐตัวเลขราคาสามารถหลอกลวงได้เล็กน้อย ผู้ซื้อที่ร่ำรวยที่สุดของรถยนต์ที่มีราคาปานกลางได้รับพวกเขาด้วยแพคเกจตัดดีลักซ์เพิ่มค่าใช้จ่ายมาก ตัวอย่างเช่น Ford F-150 มี MSR เริ่มต้นที่ 26, 700 เหรียญโดยมีผู้ซื้อที่ร่ำรวยราคาสามารถขึ้นไปเกือบ 60,000 เหรียญ

สวิทช์ $ 400K

และอย่าลืมว่า "รวย" แล้วรวยจริงๆและขึ้นจากที่นั่น การศึกษาของ MaritzCX พบว่าเมื่อรายได้ต่อปีสูงกว่า 400,000 เหรียญสหรัฐยานพาหนะหรูหราจะแพร่หลายมากขึ้นในโรงรถและทางวิ่ง ในระดับรายได้ยอดขายคือเล็กซัส RX350 และเทสลารุ่น S. มาถึงที่หมายเลขสามอย่างไรก็ตามเป็นที่เคารพ (และเจียมเนื้อเจียมตัว) ฮอนด้าซีวิค เมื่อรายได้เพิ่มสูงขึ้นกว่า 500,000 เหรียญต่อปี F-150 ก็เพิ่มขึ้นอีกครั้งในอันดับที่หนึ่ง แต่ตามด้วยแลนด์โรเวอร์สองโมเดลบวก BMW X5 และ Lexus RX 350

การสำรวจ MaritzCX ชี้ให้เห็นว่าการย้ายไปยังรถยนต์และรถบรรทุกหลัก ๆ โดยกลุ่มผู้มั่งคั่งได้มีการพัฒนาขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา บางยานพาหนะในชีวิตประจำวันได้รับในสมัยที่อุดมไปด้วยมากสำหรับประวัติศาสตร์ยานยนต์ อ้างอิงถึงเงินอิงค์รถหรูที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุค 50 คือ '57 Chevy Bel Air รถหรูอันดับสี่ของยุค 60 คือบูอิคริเวร่าซึ่งเป็นรถหรู แต่แทบจะไม่เป็นแบบ Rolls หรือแม้แต่ Cadillac ในยุค 70 "ปกติ Joes" เป็นเจ้าของรถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ด แต่ก็มีชาวอเมริกันผู้มั่งคั่งหลายคน - อย่างน้อยก็พอที่จะยกรถขึ้นสู่สถานะหมายเลขสองในช่วงทศวรรษนั้น ในความเป็นจริงพอควรฟอร์ดมัสแตงที่สองก็เข้ามาอยู่ในอันดับที่หกในยุค 70

1987 Acura Integra เข้ามาที่บ้านเลขที่หกในปีพ. ศ. 80 และ 90 ปีเห็นโตโยต้าแคมรี่ในช่องหมายเลขแปด ในปี 2011 Experian พบว่า 61% ของคนรวยเป็นเจ้าของและขับรถ Hondas, Toyotas และ Fords TrueCar com ดำเนินการศึกษาในปีต่อไปเผยให้เห็นว่าห้าใน 10 รถยอดนิยมในย่านที่ร่ำรวยที่สุดของประเทศอยู่ตรงกลางของถนนพวกเขารวมถึง Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Honda CR-V, Honda Accord และ Toyota Camry

เบื้องหลังการย้ายสู่ระดับปานกลาง

เหตุผลที่ทำไมคนร่ำรวยต้องการเป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงและมีเหตุผลหลายประการ ตามที่โรเบิร์ตรอสส์, บรรณาธิการยานยนต์สำหรับ Robb Report, คนรวยบางคนมักจะมองว่ายานพาหนะเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้ามากกว่าสัญลักษณ์สถานะ หลายคนที่เลือกใช้ฟอร์ดเอฟ - 150 อาจมีเบนท์ลีย์หรือโรลในโรงรถ แต่พวกเขาต้องการให้ฟอร์ดใช้รถเทรลเล่อร์เดินทางของพวกเขาที่มีราคาแพง

สำหรับคนอื่น ๆ ความจริงที่ว่ารถหลัก ๆ มีคุณลักษณะด้านเทคโนโลยีเหมือนกันหลายประการที่ยานพาหนะหรูหรามีอยู่แล้ว แต่สำหรับป้ายราคาที่ต่ำกว่ามาก แม้แต่คนที่มั่งคั่งที่อยากจะเก็บเงินไว้ที่นี่ ในที่สุดบรรดาผู้ที่เพิ่งเข้ามาสู่ความมั่งคั่งตัวอย่างเช่น - ซีอีโอของ Silicon Valley - ต้องการติดอยู่กับรถยนต์ที่พวกเขารู้จักแม้จะมีความมั่งคั่งที่เพิ่งค้นพบของพวกเขา

บรรทัดด้านล่าง

เมื่อมาถึงนิสัยการซื้อยานยนต์ของผู้มั่งคั่งภูมิปัญญาดั้งเดิมไม่มีผลใช้บังคับ สถานะและศักดิ์ศรีที่รถยนต์หรูใช้เพื่อนำมาอาจไม่สำคัญกับผู้ที่มีเงินในวันนี้ การศึกษาบางชิ้นแสดงให้เห็นว่าคนรวยหลายคนชอบที่จะใช้รถยนต์มือสองซึ่งพวกเขาขับรถจนกว่าจะสึกหรอ บ่อยครั้งที่พวกเขาจ่ายเงินสดและก็ทิ้งรถเมื่อพวกเขาจะทำกับมัน (ดูเพิ่มเติม

ทำไมต้องใช้รถยนต์มือสองเป็นอย่างมาก

.)