Uber - ปลอดภัยกว่ารถแท็กซี่ปกติหรือไม่?

Uber's Khosrowshahi Sees Path to Profitability Despite Bumps in the Road (พฤศจิกายน 2024)

Uber's Khosrowshahi Sees Path to Profitability Despite Bumps in the Road (พฤศจิกายน 2024)
Uber - ปลอดภัยกว่ารถแท็กซี่ปกติหรือไม่?

สารบัญ:

Anonim

นับตั้งแต่ Uber เปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้เป็นเวลา 5 ปีที่ผ่านมา บริษัท ที่มีนวัตกรรมแห่งนี้มีพนักงานขับรถกว่า 160,000 คนซึ่งอยู่ในสหรัฐอเมริกาและมีมูลค่ากว่า 50 พันล้านเหรียญสหรัฐ แต่การเติบโตที่น่าตื่นเต้นดังกล่าวอาจเป็นผลมาจากปัญหาที่เกิดขึ้นเนื่องจากความกังวลที่ได้รับความคุ้มครองในสื่อมากขึ้น: ความปลอดภัย กรณีที่มีการประทุษร้ายและเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่พูดถึงเรื่องปากต่อปากสูงมีหลายอย่างที่สงสัยว่า Uber ให้บริการรถร่วมกันที่แท้จริงเป็นอย่างไร

การประเมินบันทึกความปลอดภัยของ Uber เกี่ยวกับการเปรียบเทียบบันทึกดังกล่าวกับความปลอดภัยในการขี่รถแท็กซี่โดยทั่วไป แต่สถิติเกี่ยวกับความถี่ของการละเมิดความปลอดภัยในการขับขี่ทั้ง Uber และรถแท็กซี่ปกติเช่นรถแท็กซี่สีเหลืองยากที่จะมาด้วย ตอนนี้วิธีที่ดีที่สุดในการเปรียบเทียบความปลอดภัยของ Uber กับความปลอดภัยที่เกิดขึ้นจากรถแท็กซี่ทั่วไปคือการดูว่าข้อเสนอและคุณลักษณะเฉพาะของทั้งสองมีอะไรบ้าง คุณจะพบว่าในบางพื้นที่ Uber ปลอดภัยกว่ารถแท็กซี่ทั่วไปและในพื้นที่อื่น ๆ ก็ไม่ได้ (ดูข้อมูลเพิ่มเติม 4 ความท้าทายที่ Uber จะเผชิญในปีหน้า )

เว็บไซต์ของ Uber ระบุว่า "คนขับรถและผู้ขับขี่ยานพาหนะ" จะได้รับการตรวจสอบผ่านขั้นตอนที่มีการตรวจสอบประวัติอาชญากรรมในระดับมณฑล, รัฐบาลกลางและหลายรัฐ, และการตรวจสอบเหล่านี้มักจะไป กลับมาเจ็ดปี ไดรเวอร์ที่ใช้รายงานส่งข้อมูลประกันสังคมใบอนุญาตขับขี่ประกันและหมายเลขทะเบียนรถยนต์ซึ่งตรวจสอบโดย บริษัท ตรวจสอบประวัติส่วนตัวสามแห่ง

ในความเป็นจริง Uber อ้างว่าการตรวจสอบของ บริษัท เกินกว่าที่ บริษัท แท็กซี่ท้องถิ่นต้องการ แต่เนื่องจากรัฐบาลท้องถิ่นมีกฎหมายแตกต่างกันจริงๆแล้วในเมืองต่างๆเช่นซีแอตเทิลและบอสตัน (มีกฎระเบียบแท็กซี่ขั้นพื้นฐาน) การตรวจสอบภูมิหลังของ Uber จะเป็นไปในทางที่ดีกว่า บริษัท รถแท็กซี่คู่แข่ง อย่างไรก็ตามเมืองในสหรัฐฯบางแห่งต้องใช้คนขับรถแท็กซี่เพื่อทดสอบยาเสพติดในขณะที่กฎหมายเดียวกันจะไม่เป็นที่น่าพอใจและไม่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ Uber เมืองอื่น ๆ ต้องใช้การพิมพ์ลายนิ้วมือ (ลายนิ้วมือจะถูกอ้างอิงข้ามฐานข้อมูลของรัฐบาลกลาง) ในสถานที่ดังกล่าว Uber ขาดคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของ บริษัท รถแท็กซี่ทั่วไป

การดูการดำเนินงานในต่างประเทศของ Uber สามารถเปิดเผยความคลาดเคลื่อนที่ยิ่งใหญ่กว่านี้ได้ ในบางพื้นที่ของออสเตรเลีย Uber ขับรถร่วมกันใช้รถยนต์ส่วนบุคคลของพวกเขาและทุกคนที่มีอายุมากกว่า 21 ที่มีใบอนุญาตขับรถเต็มรูปแบบมีประวัติอาชญากรรมที่สะอาดและประวัติการขับขี่ที่สะอาดเช่นเดียวกับประกันของบุคคลที่สามสามารถมีคุณสมบัติที่จะเป็น Uber คนขับรถ คนขับรถแท็กซี่ที่จดทะเบียนในรัฐนิวเซาท์เวลส์จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเพิ่มเติม เหล่านี้รวมถึงการพูดภาษาอังกฤษที่เพียงพอการประเมินทางการแพทย์การเป็น "ชื่อเสียงที่ดี" และการฝึกอบรมหลักสูตรสำหรับคนขับรถแท็กซี่

เนื่องจากไดรเวอร์ Uber ใช้รถยนต์ส่วนตัวพวกเขาสามารถบินภายใต้เรดาร์ของกฎที่ใช้กับโปรแกรมควบคุมแบบมืออาชีพทำให้ไดรเวอร์ Uber มีความรับผิดชอบน้อยลง คนขับรถแท็กซี่ได้รับการตรวจสอบเป็นประจำในขณะที่การประเมินผลที่ดำเนินการกับไดรเวอร์ของ Uber ถือเป็นการตรวจสอบแบบครั้งเดียว นอกจากนี้ผู้ขับขี่รถแท็กซี่มีความผิดอาญาในการจัดเรียงใด ๆ ได้รับบทลงโทษอย่างรวดเร็วและการระงับเป็นไปได้ แต่ความผิดทางอาญาโดยคนขับ Uber ซึ่งไม่ได้ลงทะเบียนภายใต้หน่วยงานของรัฐบาลกลางหรือรัฐใด ๆ อาจไม่เป็นที่รู้จัก ยกตัวอย่างเช่นในบางแห่งคนขับรถแท็กซี่ไม่สามารถดื่มแอลกอฮอล์หรือยาเสพติดในกระแสเลือดได้ในขณะที่คนขับรถปกติรวมถึงคนที่ Uber ได้รับอนุญาตให้ดื่มแอลกอฮอล์ในกระแสเลือดหากอยู่ต่ำกว่าขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ในกฎหมาย เจ้าหน้าที่ตำรวจไม่จำเป็นต้องรู้จักผู้ขับขี่ของ Uber ว่าเป็นคนขับรถมืออาชีพที่ต้องมีมาตรฐานที่สูงขึ้นดังนั้นพวกเขาจึงอาจต้องใช้การบังคับใช้ในอดีต

สิ่งที่กำลังขับรถ

คำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยรวมถึงสภาพของคนขับรถแท็กซี่ ในบางแง่มุม Uber มีความปลอดภัยเนื่องจากต้องมีกองเรือรบใหม่ (รุ่นหลังปี 2548) แต่ข้อดีดังกล่าวจะลดลงเมื่อคุณพิจารณาว่ารถยนต์ Uber ไม่ได้รับการตรวจเช็คเกินกว่าการตรวจร่างกายแบบปีต่อปี สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่และไม่เป็นไปตามการตรวจสอบอย่างเป็นระบบ รถแท็กซี่อื่น ๆ มักจะได้รับการตรวจสอบความปลอดภัยปกตินอกเหนือจากการลงทะเบียนเป็นประจำทุกปีรวมถึงการตรวจสอบเครื่องจักรโดยหน่วยงานที่เป็นอิสระ

เทคโนโลยีเบื้องหลังรถ

ในบางแห่งแท็กซี่มีอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยพิเศษเช่นกล้องรักษาความปลอดภัย แต่รถยนต์ Uber เนื่องจากเป็นของเอกชนโดยปกติแล้วจะไม่มีคุณสมบัติเหล่านี้ นอกจากนี้ความกังวลบางอย่างที่รุ่นปัจจุบันของ Uber app ช่วยให้การสื่อสารกับ Uber เพียงผ่านทางอีเมลซึ่งบริการบอกว่ามันเป็นแบบ 24 ชั่วโมงต่อวัน อย่างไรก็ตามรถแท็กซี่ที่ไม่ใช่ Uber มักมีอุปกรณ์สื่อสารเช่นวิทยุสองทางที่อนุญาตให้มีข้อมูล (เช่นเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น) เพื่อส่งต่อในแบบเรียลไทม์ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่

Uber กับ Cabs สีเหลืองใน New York City

.) แต่แอป Uber เองอาจเป็นจุดเด่นที่ทำให้ Uber เป็นจุดเด่นด้านความปลอดภัย แอปนี้หมายความว่าผู้โดยสารสามารถใส่ข้อมูลลงในแอปพลิเคชันและรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับโปรแกรมควบคุมที่เลือกพวกเขาได้ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งใดเหมือนกับการสุ่มเลือกขึ้น ผู้ขับขี่ยังไม่จำเป็นต้องออกจากสถานที่ที่ปลอดภัยและยืนข้างนอกในบริเวณใกล้เคียงที่ไม่ปลอดภัยเพียงเพื่อลูกเห็บรถแท็กซี่ ยิ่งไปกว่านั้นแอป Uber ช่วยให้การทำธุรกรรมที่ไม่มีเงินสดทำได้ดังนั้นโอกาสของการโจรกรรมจึงลดลง ข้อมูลโปรไฟล์ของผู้ขับขี่ซึ่งจะถูกส่งผ่านทางแอพทำให้สถานการณ์ปลอดภัยสำหรับคนขับด้วย ด้านบนมีระบบการให้คะแนนสำหรับผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ซึ่งช่วยยับยั้งตัวละครที่มีความเสี่ยงบางอย่างออกจากกระบวนการ ตามไดรเวอร์ของผู้หญิงคนหนึ่งที่อ้างถึงในเว็บไซต์ Uber "ก่อนที่จะขี่ม้ากับ Uber ผู้ขับขี่จะต้องสร้างบัญชีด้วยข้อมูลส่วนบุคคลและการชำระเงินของพวกเขาและสามารถขี่ได้ผ่านแอพพลิเคชั่นดังนั้นจึงมีเร็กคอร์ดรายละเอียดของผู้ขับขี่ทุกคนและ ทุกเที่ยวในฐานะที่เป็นคนขับหญิงกับ Uber ฉันรู้สึกปลอดภัยในรถ "

ในความเป็นจริง Uber มีรายงานว่าติดตั้งคุณลักษณะด้านเทคโนโลยีมากยิ่งขึ้นในบางพื้นที่ หลังจากข้อกล่าวหาเรื่องการข่มขืนในอินเดีย Uber ได้ใช้มาตรการด้านความปลอดภัยใหม่ ๆ รวมถึงปุ่มตกใจในแอปที่เชื่อมต่อผู้ขับขี่ไปยังหน่วยงานท้องถิ่นรวมถึงฟังก์ชั่นที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถแจ้งเตือนคนอื่น ๆ เกี่ยวกับที่อยู่ของพวกเขาได้แบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังแต่งตั้งเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยหลักเพื่อใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยทางกายภาพและดิจิทัล

ความรับผิดชอบคืออะไร?

แต่อาจเป็นลักษณะของบริการของ Uber ที่ก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัย ข้อตกลงการพิมพ์ของ บริษัท สำหรับบริการในสหราชอาณาจักรระบุว่าไม่สามารถรับผิดชอบต่อความสูญเสียหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินของผู้โดยสารหรือการบาดเจ็บส่วนบุคคลที่เกิดจากผู้โดยสารคนนั้น ผู้โดยสารต้องยอมรับความเสี่ยงที่มาพร้อมกับการเข้ารถของคนแปลกหน้าในขอบเขตที่กฎหมายอนุญาต นั่นเป็นเพราะ Uber อ้างว่าเป็นเพียงซอฟต์แวร์ที่เชื่อมโยงผู้ขับขี่ไปยังรถยนต์ ไม่ใช่เจ้าของหรือผู้ดำเนินการจึงไม่รับผิดชอบต่อเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์หรือไดรเวอร์ของ Uber อย่างไรก็ตามในเมืองส่วนใหญ่เจ้าของรถแท็กซี่และผู้ดำเนินการนอกเหนือจากผู้ขับขี่ต้องรับการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากพวกเขา ที่ทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากในความเร็วและลักษณะของการตอบสนองต่อการเรียกร้องโดยผู้ที่ตกเป็นเหยื่อการทำร้ายร่างกายและการประพฤติผิดอื่น ๆ

บรรทัดล่าง

การพิจารณาว่าการนั่ง Uber เป็นเส้นทางที่ปลอดภัยกว่ารถโดยสารปกติหรือไม่ขึ้นอยู่กับขอบเขตความต้องการในการตรวจคัดกรองของคุณ ท้องถิ่น, รายละเอียดเฉพาะของคนขับและสภาพของรถ แต่การบังคับใช้และการตรวจสอบน้อยลงรวมทั้งการขาดความรับผิดชอบในส่วนของ Uber อาจส่งผลให้มีการนั่งที่มีความเสี่ยงมากขึ้น ในเวลาเดียวกันสิ่งที่ทำให้ Uber, Uber (แอปแฮ็ตติ้ง) หมายถึงคุณไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมในรถกระบะแบบสุ่มและคุณอาจได้รับการขับขี่แบบทันใจแม้ในพื้นที่ใกล้เคียงที่ไม่ปลอดภัย ดังนั้น Uber ปลอดภัยสำหรับคุณ? คำตอบขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหนและคุณเป็นใคร