a:

ด้านกฎหมายเกี่ยวกับการเดินเรือเกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างประเทศ อย่างไรก็ตามภาษีส่งมอบที่จ่าย (DDP) จะกำหนดเฉพาะฝ่ายใดในสัญญาที่มีค่าใช้จ่ายเช่นการประกันภัยและการขนส่งดังนั้นกฎหมายเกี่ยวกับการเดินเรือระหว่างประเทศจึงไม่บังคับใช้กับ DDP

DDP จะเป็นตัวกำหนดส่วนของผู้ขายในความรับผิดชอบทั้งหมดสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในขณะที่กฎหมายเกี่ยวกับการเดินเรือระหว่างประเทศควบคุมพฤติกรรมในทะเล Incoterms รวมถึง DDP เป็นข้อตกลงที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับการค้าระหว่างประเทศ แต่ไม่ใช่กฎหมาย กฎเหล่านี้ประกอบด้วยกฎที่กำหนดไว้ล่วงหน้าว่าฝ่ายต่างๆในการค้าระหว่างประเทศสามารถใช้สัญญาระบุความรับผิดชอบในการขนส่งสินค้าระหว่างผู้ขายกับผู้ซื้อได้อย่างไร

กฎหมายทางทะเลระหว่างประเทศอาจใช้กฎหมายทะเลเป็นส่วนของกฎหมายระหว่างประเทศที่เกี่ยวกับการสั่งการของประชาชนในทะเลหรือกฎหมายต่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับเรือและการเดินเรือ กฎหมายทะเลมีขอบเขตกว้างมาก มันเกี่ยวข้องกับทุกด้านน่านน้ำทางทะเลและมหาสมุทรทรัพยากร กฎหมายเกี่ยวกับการเดินเรือระหว่างประเทศ (และในประเทศ) โดยทั่วไปมีจุดมุ่งหมายที่แคบกว่าโดยธรรมชาติเนื่องจากต้องจัดการปัญหาน้อยลงและมุ่งเน้นเฉพาะด้านการดำเนินการในทะเลเท่านั้น

DDP เป็น Incoterm ที่ทำให้ภาระการขนส่งสินค้าทั้งหมดแก่ผู้ขาย ผู้ซื้อไม่รับผิดชอบใด ๆ ทำให้ DDP เป็นตัวเลือกที่มีความเสี่ยงและมีราคาแพงที่สุดสำหรับผู้ขาย DDP ถือผู้ขายที่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งจ่ายค่าประกันและหักบัญชีในประเทศต้นทางและประเทศปลายทาง