กำลังวิเคราะห์หุ้นอัตโนมัติ

กำลังวิเคราะห์หุ้นอัตโนมัติ
Anonim

บริษัท รถยนต์เป็นวัตถุดิบหลักในสังคมอเมริกันตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 1900 เป็นต้นมา สำหรับช่วงเวลาใกล้เคียงกันนักลงทุนพยายามที่จะหาวิธีที่ดีที่สุดในการวิเคราะห์อุตสาหกรรมแต่ละ บริษัท และหุ้นซึ่งสูงกว่าอัตราส่วน P / E ที่ล้าสมัย บทความต่อไปนี้จะกล่าวถึงบางส่วนของรายการที่อาจมีผลกระทบเชิงบวกหรือไม่พึงประสงค์ต่อรายได้และราคาหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ

งานและการว่างงานมีบทบาท
เพื่อให้มีคุณสมบัติในการจัดหาเงินทุนในการซื้อรถยนต์บุคคลทั่วไปต้องแสดงแหล่งรายได้บางอย่าง การขยายงานและอัตราการว่างงานอาจมีผลต่อยอดขายรถยนต์ ตาม Reuters และ

Lane ซ้าย ข่าว

ธันวาคม 2007 การว่างงานเหือดหายในหลายรัฐในปี 2007 และการขายรถยนต์ลดลงพร้อมกัน จำนวนงานและความเชื่อมั่นของคนทั่วไปที่พวกเขาจะให้งานของพวกเขาทั้งสองสามารถเป็นปัจจัยสำคัญของการขายรถยนต์ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์อ่าน

คู่มืออุตสาหกรรม - อุตสาหกรรมยานยนต์ .) อัตราการยืม

ผู้ซื้อรถยนต์หลายรายเป็นผู้ซื้อสินค้าของตนเอง หากอัตราการกู้ยืมสูงเกินไปผู้ซื้ออาจจะขี้เกียจและแทนที่จะใช้จ่ายเงินเพื่อรักษารถยนต์ที่มีอยู่

เมื่อเวลาผ่านไปข้อมูลการขายรถยนต์และอัตราข้อมูลแสดงความสัมพันธ์กัน ระยะเวลาหนึ่งที่โดดเด่นคืออัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่ส่งผลกระทบต่อยอดขายหลังจากวันที่ 11 กันยายน 2544

ในเดือนพฤศจิกายน 2544 นายจ้างจำนวนมากได้ริเริ่มการตรึงราคาการจ้างงานซึ่งส่วนใหญ่เป็นกลไกในการป้องกันเศรษฐกิจชะลอตัว ตามที่ U. S. ภาคแรงงานการว่างงานเพิ่มขึ้น แต่การขายรถยนต์ในประเทศยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอัตราที่ค่อนข้างเร็วตาม CNN Money ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? หลายคนให้ความสำคัญกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีผู้จำหน่ายและผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายเสนอเงินทุน 0% หรือแพคเกจทางการเงินอื่น ๆ เพื่อล่อลวงลูกค้า (สำหรับการอ่านที่เกี่ยวข้องโปรดดู
ข้อดีข้อเสียของการเช่าซื้อด้วยการซื้อยานพาหนะ .) ในระยะสั้นเมื่อวิเคราะห์และลงทุนในหุ้นรถยนต์อย่าลืมคำนึงถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากความผันผวนของอัตราดอกเบี้ยและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับยอดขาย (เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอัตราดอกเบี้ยดู

กองกำลังหลังอัตราดอกเบี้ย

.) ความสัมพันธ์ทางด้านแรงงาน U ผู้ผลิตรถยนต์เอสมักจะมีข้อเสียเมื่อเทียบกับคู่ค้าชาวต่างชาติ เนื่องจากส่วนใหญ่ของกำลังแรงงานใน U. ที่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นสหภาพแรงงานหรือภายใต้รูปแบบของสหภาพแรงงาน แต่น่าเสียดายที่สหภาพแรงงานในปัจจุบันไม่ได้เป็นเพียงแค่การต่อรองราคาสำหรับสภาพการทำงานที่ปลอดภัยเท่าที่เคยทำมาในทศวรรษที่ผ่านมา วันนี้พวกเขาก้าวร้าวเจรจาต่อรองเรื่องการเสียค่าใช้จ่ายผลประโยชน์ทางการแพทย์และการเกษียณอายุ

นี่ไม่ได้หมายความว่าบุคคลเหล่านี้ไม่สมควรได้รับค่าตอบแทนที่ได้รับ ในความเป็นจริงการทำงานหนักหลายคนเหล่านี้ดำเนินการก็อาจจะรับประกันอย่างไรก็ตามอาจมีราคาแพง เพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายเหล่านี้ automaker ในประเทศอาจต้องลดต้นทุนการผลิตหรือเพิ่มราคารถยนต์ของตน ทั้งสองตัวเลือกนี้อาจมีผลต่อยอดขาย
หา บริษัท ที่เพิ่งจะทำสัญญากับสหภาพแรงงานของตน ด้วยวิธีนี้อาจเป็นไปได้ว่าจะมีเวลาอย่างน้อยสองสามปีก่อนที่ทั้งสองฝ่ายจะต้องเจรจาต่อสัญญาอีกฉบับหนึ่งซึ่งอาจทำให้อัตรากำไรลดลง

การแบ่งภาษี

คนอเมริกันเฉลี่ยจะประหยัดน้อยในแต่ละปี ตามคำนิยามหมายความว่าเมื่อพวกเขาได้รับในสิ่งที่ต้องการคืนเงินภาษีหรือหากพวกเขาพบบางชนิดอื่น ๆ ของโชคภาษีพวกเขาอาจจะใช้มัน สำนักข่าวซินหัวรายงานว่าสำนักข่าวซินหัวรายงานว่าสำนักข่าวซินหัวรายงานว่าสำนักข่าวซินหัวรายงานว่าสำนักข่าวซินหัวรายงานว่าสำนักข่าวซินหัวรายงานว่าสำนักข่าวซินหัวรายงานว่า ใช้เงิน (

Recession-Proof Portfolio ของคุณ
และ

การถดถอย: อะไรคือความหมายสำหรับนักลงทุน? ) เงินถูกใช้ไปกับสินค้าหลากหลายประเภทตั้งแต่แบบดั้งเดิมมากขึ้น สินค้าอุปโภคบริโภคไปพักผ่อน อย่างไรก็ตามบางส่วนของเงินที่เกือบจะแน่นอนทำเพื่อผู้ผลิตรถยนต์อีกครั้งเป็นหลักฐานโดยที่ระบุไว้ข้างต้นปี 2001 ยอดขายรถยนต์ของประเทศสหรัฐอเมริกา รถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในขณะที่มีข้อยกเว้นบางประการ แต่รถยนต์ส่วนใหญ่ยังคงใช้น้ำมันจากผลพลอยได้เช่นน้ำมันเบนซิน ข่าวดีก็คือว่านี่เป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่นรถที่ใช้แบตเตอรี่และ / หรือลูกผสมกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น นอกจากนี้รัฐบาลยังได้ผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตยานพาหนะประหยัดน้ำมันมากขึ้นเพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความพยายามเหล่านี้ไม่ได้มาราคาถูก ในความเป็นจริงการวิจัยและพัฒนา (R & D) ของรถยนต์ประเภทนี้มีแนวโน้มที่จะเสียค่าใช้จ่ายหลายพันล้านเหรียญและใช้เวลาหลายปีในการบรรลุผล ติดตามอย่างใกล้ชิดกับสิ่งที่ บริษัท ต่างๆกำลังใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาสำหรับยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและพยายามหาวิธีที่อาจส่งผลกระทบต่อผลกำไรในอนาคตหรือว่า บริษัท จะสามารถให้เงินสนับสนุนโครงการดังกล่าวได้อย่างไร ข้อมูลเหล่านี้จะมีอยู่ใน บริษัท 10-K และมีแนวโน้มมากที่สุดในส่วนของการอภิปรายและการวิเคราะห์ของฝ่ายบริหาร (MD & A) หรือส่วนที่เกี่ยวกับคำแนะนำในอนาคต (สำหรับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอ่าน

Hybrids: เพื่อนทางการเงินหรือ Foes?
และ

การจับค่าใช้จ่ายของแก๊ส .) บรรทัดใหม่รุ่นขึ้น ถ้า a บริษัท ไม่ได้มีสายผลิตภัณฑ์ที่น่าตื่นเต้นยอดขายอาจประสบและ / หรือหุ้นอาจเกินไป ตัวอย่างเช่นระหว่างปีพ. ศ. 2544 และปี 2551 ฟอร์ด (NYSE: F) มีหุ้นอยู่ในภาวะซบเซา มีสาเหตุมากมายที่อาจเป็นสาเหตุของการลดลงรวมถึงความกังวลเกี่ยวกับแรงงานที่อาจเกิดขึ้นและสุขภาพของเศรษฐกิจสหรัฐฯ อย่างไรก็ตามผู้เล่นตัวจริงที่น่าเบื่อของรถยนต์คันใหม่ได้รับโทษเช่นกัน บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งรวมถึงฮอนด้า (NYSE: HMC), ฮุนได, โตโยต้า (NYSE: TM) และอื่น ๆ ได้ออกมาพร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าพอใจและบางคนเห็นว่าน่าสนใจกว่าข้อเสนอของฟอร์ด พยายามตรวจสอบรถยนต์ใหม่ของ บริษัท และพยายามหาว่าคุณคิดว่าแบบจำลองของพวกเขาจะดึงดูดผู้บริโภคหรือไม่ จำไว้ว่าชุมชนนักวิเคราะห์อาจทำสิ่งเดียวกัน

ภาษีศุลกากร
เมื่อเศรษฐกิจกำลังดิ้นรนนักการเมืองบางคนจะผลักดันภาษีศุลกากรหรือภาษีให้กับยานพาหนะที่นำเข้า พวกเขาอ้างว่าการนำเข้าจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการซื้อและงานของอเมริกาจะได้รับการเก็บรักษาไว้เนื่องจากผู้บริโภคจะซื้อ "อเมริกัน"

ปัญหาคือไม่ได้ผลตามที่วางแผนไว้ รัฐบาลต่างประเทศอาจกำหนดพิกัดอัตราศุลกากรสำหรับสินค้าเช่นรถยนต์ที่พวกเขานำเข้าและส่งผลให้ บริษัท ในประเทศอาจทำให้รายได้น้อยลง

เมื่อนักการเมืองเริ่มแย่งกฎหมายดังกล่าวโปรดอ่านข้อเสนอนี้อย่างรอบคอบและลองประเมินผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับผู้บริโภคใน U. S. เช่นเดียวกับประเทศอื่น ๆ ที่อาจตอบสนองได้อย่างไร อ่านเพิ่มเติม
องค์การการค้าโลก

บรรทัดล่าง การลงทุนในหุ้นรถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่าย มีปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาคและเฉพาะ บริษัท ที่ต้องพิจารณา การลงทุนใน บริษัท เหล่านี้มักต้องใช้ความอดทนและการอุทิศตนเป็นพิเศษ แต่อุตสาหกรรมได้พิสูจน์แล้วว่าจะต้องใช้เวลานาน