ในปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ประเภทอื่น ๆ มากกว่าเวลาอื่น ๆ ในประวัติศาสตร์ หลังจากที่มีการผลิตเพิ่มขึ้น 1% ในปี 2014 มีการผลิตรถยนต์มากกว่า 90 ล้านคันในปี 2015 แม้ว่าจะมีการผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์มากขึ้นในปี 2014 แต่ก็มีการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคลจำนวน 60 ล้านคันในปี 2015 ที่นี่ หกประเทศในแง่ของจำนวนรถยนต์ที่ผลิต:

จีน

ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกคือประเทศจีนเนื่องจากการผลิตในปี 2015 ของประเทศส่งผลให้ยานยนต์ 24, 503, 326 เสร็จสิ้น ประมาณ 86% ของการผลิตของจีนมีการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในขณะที่อีก 3 ล้านคันที่ผลิตได้ใช้เพื่อการพาณิชย์ ตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2016 จนถึงเดือนกรกฎาคมปี 2016 จีนผลิตรถยนต์โดยเฉลี่ย 1.774 ล้านคันและรถเพื่อการพาณิชย์ 286,000 คัน อย่างไรก็ตามการผลิตในช่วงห้าเดือนที่ผ่านมามีจำนวนยานพาหนะที่ลดลง เนื่องจากในปีพ. ศ. 2558 มียอดจำหน่ายรถยนต์จำนวน 86 ล้านคัน SAIC Motor Corporation Ltd. (600104. SS) เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน

สหรัฐอเมริกาผลิตรถเพียง 1 ล้านคันในปีพศ. 2558 แต่ก็พบว่าตัวเองเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองของโลกเนื่องจากการผลิตเชิงพาณิชย์ ยานพาหนะ แม้ว่าการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะน้อยกว่าญี่ปุ่นและเยอรมนี แต่สหรัฐอเมริกามียอดการผลิตรถยนต์พาณิชย์เกือบสองเท่าของประเทศอื่น ๆ รวมทั้งมากกว่าห้าเท่าของญี่ปุ่นและมากกว่า 24 เท่าของเยอรมนี ในปีพ. ศ. 2558 ประเทศผลิตรถยนต์ได้มากกว่า 12 ล้านคัน General Motors Company (NYSE: GM

GMGeneral Motors Co41. 79-0. 83%

สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) ผลิตส่วนใหญ่ ของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกาเนื่องจากมีส่วนแบ่งตลาด 17.5% ของยานพาหนะในประเทศ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ (NYSE: F FFord Motor Co12. 13-1. 66% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) และ Toyota Motor Corp. (NYSE: TM TMToyota Motor125) 93 + 0 24% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) ถือครองอยู่ 14.5% ของตลาดการผลิตรถยนต์ของสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่ผลิตรถได้เกือบ 9 ล้านล้านคันในปี พ.ศ. 2558 อย่างไรก็ตามเป็นประเทศเดียวใน 8 ประเทศแรกที่ประสบปัญหาการผลิตที่หดตัวขณะที่ญี่ปุ่นผลิต 5 ลดลง 1% ในปี 2015 เมื่อเทียบกับปี 2014 ญี่ปุ่นเป็นผู้รับผิดชอบการส่งออกรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลก จำนวนเงินที่ส่งออกในปี 2015 - $ 86 1 พันล้าน - คิดเป็น 12.8% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดทั่วโลก โตโยต้าเป็นผู้รับผิดชอบการผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นประมาณ 29% ขณะที่ฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด (HMC HMCHONDA MOTOR33. 45-0 21%

สร้างขึ้นด้วย Highstock 4)2. 6

) เป็นผู้ผลิตรายใหญ่เป็นอันดับสองโดยมีสัดส่วนประมาณ 14.4% ของตลาดญี่ปุ่น

เยอรมนีมียอดผลิตรถยนต์รวมกันทั้งสิ้นกว่า 6 ล้านคันในปีพ. ศ. 2558 ตัวเลขนี้เป็นตัวเลขที่เพิ่มขึ้น 2. 1% จากปีพ. ศ. มูลค่าเกือบหนึ่งในสี่ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตในเยอรมนีมีการส่งออกเป็นมูลค่า 22.95% ของการส่งออกทั่วโลกในปีพ. ศ. 2558 เป็นของเยอรมนี โฟล์คสวาเกนเอจี (OTC: VLKAY) เป็นผู้ผลิตชั้นนำของเยอรมันซึ่งผลิตรถยนต์ได้ไม่เกิน 700,000 คันในปี 2558 เมอร์เซเดสเบนซ์เป็นผู้ผลิตรายใหญ่อันดับสองของเยอรมนีโดยคิดเป็นประมาณ 9% ของส่วนแบ่งการตลาดในประเทศ เกาหลีใต้ ในปี 2015 สาธารณรัฐเกาหลีผลิตรถยนต์จำนวน 4 ล้านคัน ในจำนวนนี้มีรถโดยสารส่วนบุคคล 1 ล้านคนส่วนมณฑลผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ได้มากกว่า 400,000 คัน ประเทศมีการเติบโตน้อยมากในอุตสาหกรรมนี้เนื่องจากจำนวนรถยนต์ที่ผลิตในปี 2558 เพิ่มขึ้นเพียงร้อยละ 7 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยมของเกาหลีใต้คือ Hyundai Motor Co. (005380 KS) เกาหลีใต้เป็นหนึ่งในผู้ส่งออกรถยนต์ที่ผลิตได้มากที่สุดในขณะที่ 6% ของรถยนต์ที่ผลิตในเกาหลีใต้ออกจากประเทศ อินเดีย

อินเดียผลิตรถยนต์ขนาดเล็กได้ไม่เกิน 4 ล้านชิ้นในปี 2015 โดย 82% ของรถยนต์ที่ผลิตเป็นรถยนต์ส่วนบุคคล อินเดียมีอัตราการเติบโตสูงสุดในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ ในปี 2015 การผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น 7. 3% จากที่ผลิตในปี 2014 ส่วนใหญ่ที่ผลิตในอินเดียคือ Tata Motors Limited (NYSE: TTM

TTMTata Motors33. 50-4 29%

สร้างด้วย Highstock 4 2. 6

) รถยนต์ที่ผลิตในอินเดียมีจำนวนน้อยกว่า 654,000 คันในปีพ. ศ. 2558