ศูนย์ต้นทุนการดำเนินงานที่ใหญ่ที่สุดสำหรับสายการบินโดยเฉลี่ยคือค่าเชื้อเพลิงของ บริษัท และค่าใช้จ่ายต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อน้ำมัน

เมื่อราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในเศรษฐกิจโลกเป็นเรื่องธรรมดาที่ราคาหุ้นของสายการบินลดลง เมื่อราคาน้ำมันลดลงในระบบเศรษฐกิจมันเป็นธรรมชาติอย่างเท่าเทียมกันที่ราคาหุ้นของสายการบินขึ้นไป ต้นทุนน้ำมันเป็นส่วนใหญ่ของค่าใช้จ่ายของสายการบินร้อยละที่ชาญฉลาดว่าราคาผันผวนของน้ำมันอย่างมากส่งผลกระทบต่อบรรทัดล่างของสายการบิน

เพื่อป้องกันตัวเองจากค่าใช้จ่ายน้ำมันที่ระเหยและบางครั้งอาจใช้ประโยชน์จากสถานการณ์สายการบินมักใช้การป้องกันความเสี่ยงจากเชื้อเพลิง พวกเขาทำเช่นนี้โดยการซื้อหรือขายราคาในอนาคตที่คาดว่าจะได้จากน้ำมันผ่านช่วงของผลิตภัณฑ์การลงทุนปกป้อง บริษัท สายการบินกับราคาที่เพิ่มขึ้น

การจัดซื้อสัญญาน้ำมันปัจจุบัน

ในสถานการณ์การป้องกันความเสี่ยงนี้สายการบินจะต้องเชื่อว่าราคาจะเพิ่มขึ้นในอนาคต เพื่อลดราคาที่เพิ่มขึ้นนี้สายการบินซื้อสัญญาน้ำมันจำนวนมากในปัจจุบันเพื่อรองรับความต้องการในอนาคต

คล้ายกับคนที่รู้ว่าราคาแก๊สจะเพิ่มขึ้นในอีก 12 เดือนข้างหน้าและจะต้องใช้ก๊าซถึง 100 แกลลอนต่อรถใน 12 เดือนข้างหน้า แทนที่จะซื้อก๊าซตามต้องการเขาตัดสินใจที่จะซื้อทั้งหมด 100 แกลลอนในราคาปัจจุบันซึ่งเขาคาดว่าจะต่ำกว่าราคาก๊าซในอนาคต

การจัดซื้อตัวเลือกการโทร

เมื่อ บริษัท ซื้อตัวเลือกการโทรจะช่วยให้ บริษัท สามารถซื้อหุ้นหรือสินค้าโภคภัณฑ์ได้ในราคาที่กำหนดภายในช่วงวันที่ที่กำหนด ซึ่งหมายความว่า บริษัท สายการบินสามารถป้องกันราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นโดยการซื้อสิทธิในการซื้อน้ำมันในอนาคตในราคาที่ตกลงกันในวันนี้

ตัวอย่างเช่นหากราคาปัจจุบันต่อบาร์เรลอยู่ที่ 100 เหรียญ แต่ บริษัท สายการบินเชื่อว่าราคาจะเพิ่มขึ้น บริษัท สายการบินสามารถซื้อตัวเลือกการโทรได้ 5 เหรียญซึ่งจะให้สิทธิ์ในการซื้อ บาร์เรลของน้ำมันสำหรับ $ 110 ภายในระยะเวลา 120 วัน หากราคาต่อบาร์เรลเพิ่มขึ้นเหนือ 115 เหรียญภายใน 120 วันสายการบินจะประหยัดเงินได้ เช่นเดียวกับกลยุทธ์ตัวเลือกการโทรสายการบินยังสามารถใช้การป้องกันความเสี่ยงจากการถือครองหุ้นซึ่งต้องการให้ บริษัท ซื้อทั้งตัวเลือกการโทรและตัวเลือกการขาย ในกรณีที่ตัวเลือกการโทรช่วยให้นักลงทุนซื้อหุ้นหรือสินค้าโภคภัณฑ์ในวันที่ในอนาคตสำหรับราคาที่ตกลงกันไว้ในวันนี้ตัวเลือกการขายจะช่วยให้นักลงทุนสามารถทำสิ่งที่ตรงกันข้ามได้: ขายหุ้นหรือสินค้าโภคภัณฑ์ในวันที่ในอนาคตสำหรับราคาที่ตกลงกัน ในวันนี้

ป้องกันความเสี่ยงจากการถือครองหุ้นโดยใช้ตัวเลือกเพื่อป้องกันสายการบินจากการลดราคาน้ำมันหากสายการบินดังกล่าวคาดว่าราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้นในตัวอย่างข้างต้นหากราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นสายการบินจะสูญเสียสัญญา 5 เหรียญต่อสัญญา ป้องกันความเสี่ยงที่เกิดจากการสูญเสียนี้

สัญญาแลกเปลี่ยนการจัดซื้อ

ในที่สุดสายการบินสามารถใช้กลยุทธ์แลกเปลี่ยนเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนเชื้อเพลิง การแลกเปลี่ยนมีความคล้ายคลึงกับตัวเลือกการโทร แต่มีหลักเกณฑ์ที่เข้มงวดมากขึ้น ในขณะที่ตัวเลือกการโทรให้สายการบินมีสิทธิซื้อน้ำมันในอนาคตในราคาที่กำหนดไม่จำเป็นต้องให้ บริษัท ทำเช่นนั้น

การแลกเปลี่ยนจากการซื้อน้ำมันในราคาที่เหมาะสมในอนาคต ณ วันที่ระบุ หากราคาน้ำมันปรับตัวลดลง บริษัท สายการบินมีโอกาสที่จะเสียเงินมากกว่าที่จะทำได้ด้วยกลยุทธ์ตัวเลือกการโทร