ผู้ชนะและผู้แพ้ในระบบเศรษฐกิจร่วมกัน

ผู้ชนะและผู้แพ้ในระบบเศรษฐกิจร่วมกัน
Anonim

สื่อสังคมออนไลน์และเทคโนโลยีใหม่ ๆ กำลังก่อตัวอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจ บางส่วนของ บริษัท ใหม่ล่าสุดที่จะรวบรวมความสนใจจากนักลงทุนและจากสื่อที่มีการใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมในลักษณะที่อาจก่อกวน เป็นผลให้มีการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นและผลักดันกลับจากผู้เล่นที่จัดตั้งขึ้นในอุตสาหกรรมเหล่านั้นและจากหน่วยงานด้านกฎหมายและกฎระเบียบ บริษัท ต่างๆเช่น Uber, Lyft และ Flywheel ต่างเปลี่ยนธุรกิจรถแท็กซี่และเครื่องแบบในขณะที่ Airbnb และ HomeAway (AWAY) กำลังเปลี่ยนแปลงวิธีที่ผู้คนเดินทาง หลาย บริษัท อนุญาตให้คุณเช่ารถของคุณที่ที่จอดรถระยะยาวของสนามบินไปยังที่มาใหม่แทนที่จะจ่ายค่าจอดรถและแอปพลิเคชันที่จอดรถสำหรับจอดรถซึ่งอนุญาตให้คุณซื้อที่จอดรถบนถนนของใครบางคน

ยกย่องว่าเป็นผู้บุกเบิกในเรื่อง "การแบ่งปันระบบเศรษฐกิจ" บริษัท ใหม่ ๆ เหล่านี้ไม่ได้ออกไปแบ่งปัน แท้จริงพวกเขาจะออกไปทำกำไรและมีส่วนแบ่งการตลาด พวกเขาเสนอเพิ่มมูลค่าให้กับผู้เข้าร่วมตลาด (ในกรณี Airbnb เจ้าของบ้านและนักเดินทาง) โดยการลดต้นทุนการทำธุรกรรมผ่านการใช้เทคโนโลยีบนอินเทอร์เน็ต แต่ทุกคนไม่ได้รับรางวัลในรูปแบบธุรกิจนี้ มีผู้แพ้ที่นี่มากเกินไปที่มีส่วนได้เสียในการรักษาสภาพที่เป็นอยู่และปิด upstarts เทคโนโลยีเหล่านี้ (ดูข้อมูลเพิ่มเติม: สร้างรายได้อย่างรวดเร็วจาก 'เศรษฐกิจร่วมกัน' ใหม่ )

เทคโนโลยีและมูลค่า

Uber ซึ่งเป็น บริษัท ด้านการแบ่งปันทางด้านการเงินที่มีชื่อเสียงมากที่สุดช่วยให้คุณสามารถเรียกรถแท็กซี่หรือรถยนต์จากแอปพลิเคชันบนโทรศัพท์มือถือของคุณได้อย่างง่ายดาย ราคาต่อเที่ยวของรถ Uber โดยทั่วไปน้อยกว่าราคารถแท็กซี่ในเมืองหรือบริการรถลีมูซีน คนที่ขึ้นเรือรถ Uber สามารถมองเห็นได้โดยตรงจากแอพพลิเคไกลแค่ไหนคนขับก็คือเมื่อรถมาถึงและรถประเภทใด ในเวลาเดียวกันทุกคนที่มีเวลาว่างและรถที่เพียงพออาจกลายเป็นคนขับรถ Uber ได้ โปรแกรมควบคุมจะได้รับการว่าจ้างให้เป็นผู้รับเหมาอิสระที่ใช้แอปเวอร์ชันของตัวเองเพื่อรับและรับสายเพื่อรับและรับเงิน Uber ช่วยประหยัดเงินโดยไม่ลงทุนเงินทุนในกองทัพเรือ การลงทุนของพวกเขาอยู่ในซอฟต์แวร์ที่เชื่อมต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารซึ่งสามารถปรับขนาดได้อย่างมากและมีอัตราผลตอบแทนสูงกว่ามาก แม้ว่า Uber เป็น บริษัท เอกชนมูลค่าประมาณ 18 พันล้านเหรียญ

Airbnb ใช้วิธีการที่พักแบบเดียวกัน การใช้เว็บไซต์หรือแอปพลิเคชันผู้เดินทางสามารถค้นหาและเช่าห้องหรือแม้แต่บ้านทั้งหลังจากเจ้าของบ้านที่ได้แสดงไว้ในเว็บไซต์ ผู้เช่าได้รับห้องพักราคาไม่แพงมากจากโรงแรมทั่วไปในละแวกเดียวกันและเป็นสถานที่ที่ไม่ควรพลาด เจ้าของบ้านได้รับค่าจ้างเพื่อเช่าห้องว่างหรือบ้านหลังที่สองของพวกเขาเป็นเวลาสองสามวันสัปดาห์หรือหลายเดือนซึ่งช่วยชดใช้ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของทรัพย์สินเหล่านั้นและสร้างรายได้เสริมขณะนี้ Airbnb กำลังสั่งให้มีการประเมินมูลค่าของเอกชนอยู่ที่ 13,000 ล้านเหรียญ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่:

Airbnb นำระบบการแบ่งปันไปยังโรงแรม .) Uber, Airbnb และ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดเหล่านี้ทำอะไรได้ค่อนข้างฉลาดและแน่นอนว่าไม่มีอะไรเกี่ยวข้อง ใช้งานร่วมกัน

ประการแรกพวกเขาใช้เทคโนโลยีเพื่อสร้างตลาดแบบ peer-to-peer แบบสองด้านที่ไม่เคยมีมาก่อน สองด้านหมายความว่าจะช่วยให้ใครบางคนเป็นผู้ซื้อหรือผู้ขายและ peer-to-peer ระบุว่าผู้ซื้อและผู้ขายเป็นทั้งบุคคลธรรมดาและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับ บริษัท สำหรับ Uber คนที่ขึ้นรถเป็นผู้ซื้อและคนขับ (ไม่ใช่พนักงาน) คือผู้ขายบริการและการใช้รถของเขา Uber จะดึงค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมสำหรับการสร้างตลาดและรวบรวมผู้ซื้อและผู้ขาย สำหรับ Air B & B ผู้ซื้อเป็นผู้เช่าและผู้ขายเป็นเจ้าของบ้าน อีกครั้ง บริษัท มีค่าคอมมิชชั่นสำหรับการนำทั้งสองเข้าด้วยกัน

ประการที่สองพวกเขาจัดสรรทรัพยากรที่ไม่ได้ใช้จนหมดไปในการใช้งานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น นี่คือที่ที่มูลค่าทางเศรษฐกิจที่แท้จริงอยู่และเป็นหัวใจของการแบ่งปันระบบเศรษฐกิจ ห้องว่างหรือบ้านหลังที่สองที่ยังไม่ได้ใช้อยู่ภายใต้การใช้งาน มันอาจจะยังคงไม่ได้ใช้หรือว่างเปล่าเป็นเวลานานและไม่สร้างผลกำไรใด ๆ การอนุญาตให้ผู้เยี่ยมชมเช่าพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้งานจะปลดล็อกมูลค่าของเนื้อหา นอกจากนี้ยังช่วยให้ บริษัท ที่สร้างตลาดสำหรับพวกเขาที่จะดำเนินการมีอัตรากำไรมากเพราะพวกเขาไม่ได้เป็นเจ้าของโรงแรมหรือรถยนต์จริงๆดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องจ้างพนักงานซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนทุนที่ชำรุด

ไม่มีใครคิดค้นล้อใหม่ที่นี่ แทนพวกเขาจะทำให้แน่ใจล้อไม่ค่อยว่าง

Push Back

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากการลงทุนในธุรกิจที่ต้องใช้ทุนและแรงงานที่มีการจัดการ

เนื่องจาก Uber ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษากองยานหรือไดรเวอร์ของพนักงานจึงสามารถเรียกเก็บเงินจากราคาที่บังคับให้ บริษัท ที่มีอยู่เหล่านั้นทำงานที่ขาดทุนได้ นอกเหนือจากการสร้างและรักษาสถานที่ประกอบธุรกิจโรงแรมจะต้องเสียภาษีเป็นพิเศษเนื่องจากอาจไม่ได้รับการพิจารณาว่าเป็น "เพื่อน" กับผู้เช่าที่เช่าห้องพัก

ในด้านอื่น ๆ ของเหรียญแรงงานในระบบเศรษฐกิจร่วมกันจะถูกจัดประเภทใหม่เป็น "ผู้ขาย" ของสินค้าโภคภัณฑ์และแข่งขันกันโดยการลดราคา อำนาจการจัดระเบียบของคนงานก็ลดลงด้วยเนื่องจาก Uber ถูกบังคับตามกฎหมายว่าด้วยการปฏิบัติต่อพวกเขาในฐานะลูกจ้างและต้องจ่ายค่าจ้างให้กับเครือข่ายความปลอดภัยทางสังคม

กลุ่มอุตสาหกรรมและหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลต่างต่อต้าน บริษัท เช่น Airbnb และ Uber นิวยอร์กซิตี้เพิ่งตั้งคำถามเกี่ยวกับความชอบด้วยกฎหมายของเจ้าของบ้านที่ดำเนินงานโรงแรมหรือหอพักที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือไม่มีการควบคุมในขณะที่เมืองอื่น ๆ เช่นซานฟรานซิสโกได้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าจะได้รับเงินภาษีโรงแรมที่จะถูกเรียกเก็บโดยไม่ได้รับอนุญาต ในประเทศเยอรมนีอูแบร์กำลังยุ่งอยู่กับการสู้รบในศาลที่ยืดเยื้อและขมขึ้นเพื่อความถูกต้องตามกฎหมายของรูปแบบธุรกิจ

ข้อบังคับด้านล่าง

มีข้อบังคับชัดเจนห้องพักของโรงแรมจำเป็นต้องมีระบบฉีดน้ำดับเพลิงหรือเครื่องเตือนควันไฟที่เหมาะสมทางออกฉุกเฉินและมีมาตรฐานขั้นต่ำสำหรับความสะอาดและความปลอดภัย กฎระเบียบรถแท็กซี่ทำให้แน่ใจว่าไดรเวอร์ทั้งหมดได้รับการฝึกฝนอย่างถูกต้องมีใบอนุญาตและผู้เอาประกันภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุ ข้อโต้แย้งในด้านอื่น ๆ ก็คือกฎระเบียบส่วนใหญ่เป็นเพียงอุปสรรคต่อการป้องกันการแข่งขันจากภายนอก ในเวลาที่กฎระเบียบจะทันกับการใช้นวัตกรรมของเทคโนโลยีในขณะที่มันกำลังถูกนำไปใช้ที่นี่และในขณะที่ยังคงมีผู้แพ้บางส่วนสังคมส่วนใหญ่จะดีขึ้น