Uber แทนที่สนามบินแท็กซี่หรือไม่?

Uber's Khosrowshahi Sees Path to Profitability Despite Bumps in the Road (มีนาคม 2024)

Uber's Khosrowshahi Sees Path to Profitability Despite Bumps in the Road (มีนาคม 2024)
Uber แทนที่สนามบินแท็กซี่หรือไม่?

สารบัญ:

Anonim

Uber จะเปลี่ยนแท็กซี่สนามบินหรือไม่?

Uber อยู่ในข่าวในสัปดาห์นี้หลังจากที่คณะกรรมาธิการแรงงานแห่งมลรัฐแคลิฟอร์เนียตัดสินในความโปรดปรานของคนขับรถ Uber ผู้ซึ่งอ้างว่าเธอเป็นลูกจ้างของ บริษัท และไม่ใช่ผู้รับเหมาก่อสร้างที่เป็นอิสระ การตัดสินใจครั้งนี้อาจส่งผลกระทบต่อ Uber ซึ่งขณะนี้อาจต้องจ่ายค่าประกันสังคมภาษีการจ้างงานและค่าใช้จ่ายไมล์สะสมสำหรับผู้ขับขี่ทั้งหมด

การตัดสินใจนี้อาจไม่ทำให้ Uber ปิดประตูได้ บริษัท ได้เผชิญหน้ากับความขัดแย้งในอดีตจากเมืองและเจ้าหน้าที่สนามบินซึ่งพยายามที่จะห้าม Uber ในการให้บริการรถแท็กซี่ที่ได้รับการยอมรับ อย่างไรก็ตามมีโอกาสที่ Uber จะเปลี่ยนสนามบินแท็กซี่หรือไม่? (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่: กฏหมายและข้อบังคับเกี่ยวกับเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ต: ใครจะเป็นผู้ชนะ .)

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับ Uber

Uber สำหรับผู้ที่ยังไม่เคยได้ยินว่าเป็นบริการที่คนปกติ สามารถลงทะเบียนเพื่อเป็นคนขับรถแท็กซี่ชั่วคราว การใช้แอปพวกเขา "ลงชื่อเข้าใช้" เพื่อเปลี่ยนและหลังจากรับค่าโดยสารรับลูกค้าและชำระเงินผ่านแอป ลูกค้าไม่จำเป็นต้องมีเงินสดสำหรับพวกเขาหรือเคล็ดลับและ Uber ทำเงินได้โดยการคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าโดยสารทุกครั้งก่อนที่จะจ่ายเงินให้กับบัญชีของผู้ขับขี่

บริษัท รถแท็กซี่ได้ใช้โมเดลธุรกิจของ Uber เนื่องจากพิจารณาอุตสาหกรรมที่ไม่ได้รับการควบคุมอย่างไม่เป็นที่รู้จักของผู้ให้บริการแท็กซี่โดยส่วนตัวเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ Uber และ UberX โดยเฉพาะเรียกเก็บอัตราค่าโดยสารโดยเฉลี่ยซึ่งต่ำกว่ารถแท็กซี่แบบเดิม

Uber เพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ใหม่ ๆ มี "การกำหนดราคาแบบกระชาก" ซึ่งมีผลในช่วงเวลาสูงสุดซึ่งทำให้การขับขี่เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากกว่าหรือดีกว่าสิ่งอื่นใดที่บุคคลทั่วไปทำในเวลาปิดของเขา เพื่อดึงดูดลูกค้า Uber จะเสนอคูปองหรือขี่ฟรี การปฏิบัติทั้งสองแบบนี้ทำให้ บริษัท แท็กซี่ไม่สามารถแข่งขันกับผู้ขับขี่และลูกค้าได้เมื่อเปรียบเทียบกับ Uber (ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่

อุตสาหกรรมรถแท็กซี่: ข้อดีและข้อเสียของ Uber และแอพพลิเคชั่น E-Hail อื่น ๆ .) ไม่น่าแปลกใจเลยที่ บริษัท รถแท็กซี่ไม่ชอบลูกค้าที่กำลังพึ่งพาและเรียก Uber มาพบพวกเขาเมื่อมาถึง แท็กซี่สนามบินต้องซื้อใบอนุญาตหรือจ่ายค่าธรรมเนียมการเข้าสนามบินและเมื่อรออยู่ในสายยาวมากสำหรับค่าโดยสาร ขณะขับรถ Uber เรียกรถเพราะอยู่ในบริเวณสนามบินและข้ามรถแท็กซี่เพื่อรับลูกค้า

ผู้บริโภคชอบใช้ Uber ที่สนามบินเนื่องจากรถกระบะและรถยนต์ที่ได้รับการตรวจสอบและจัดอันดับเป็นอย่างดี "ไม่ว่าฉันจะอยู่ที่ไหน" สำหรับลูกค้าที่มาจากต่างประเทศความสะดวกสบายในการไม่ต้องคลำหากับสกุลเงินใหม่และค่าโดยสารคงที่หรือก่อนการคำนวณหมายความว่าคนที่จับ Uber ที่สนามบินไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการถูกฉีกขาดโดยคนขับรถแท็กซี่ไร้ยางอาย

Uber Today

วันนี้ผู้ขับขี่ Uber ยังรออยู่นอกสนามบินและผู้คนยังคงขอรับรถรับ - ส่งที่สนามบินแม้ว่าสนามบินจะมีการทำลายกิจกรรมที่ผิดกฎหมายนี้ สำหรับสนามบินนี้มีเหตุผล: หาก Uber ไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการเดินทางไปยังพื้นที่ที่เดินทางมาถึง

และ

จะไปทำธุรกิจจากแท็กซี่เสียค่าธรรมเนียมสนามบินจะให้เงินน้อยลง

เพื่อต่อสู้กับเรื่องนี้สนามบินได้เริ่มเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเข้ารถจาก Uber แล้ว ค่าธรรมเนียมเหล่านี้มักต่ำประมาณ 2-4 เหรียญ แต่สนามบินบางแห่งมีความโลภหรือเยิ่นเย้อ - Metropolitan Washington Airports Authority เสนอค่าธรรมเนียมใบอนุญาตเพียงครั้งเดียว $ 5, 000 และ $ 5 / ขึ้นและลงค่าธรรมเนียม อัตราที่เสนอสำหรับรถลีมูซีนที่สนามบิน D. C. -area คือใบอนุญาตและค่าธรรมเนียมการเข้าใช้บริการ $ 250 / $ 5 (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่: Uber Versus Yellow Cabs ใน New York City

.) บรรทัดล่าง ไม่ว่าด้วยเหตุผล บริษัท รถแท็กซี่และสนามบินโจมตี Uber ด้วยทุกสิ่งทุกอย่างที่พวกเขามี บริษัท แท็กซี่กำลังกลัว Uber และผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่า มักมีผู้โดยสารเพียงสองประเภทที่รับรถแท็กซี่ที่สนามบิน: ผู้ที่ไม่รู้จัก Uber และผู้ที่ถูกดึงดูดด้วยความสะดวกในการมีรถแท็กซี่พร้อมที่จะไปที่แท่นวางแท็กซี่ สมมติว่าสนามบินเริ่มให้ Uber หยิบขึ้นมาด้วยค่าบริการเพียงเล็กน้อย ค่าธรรมเนียมนี้จะไม่ต้องสงสัยเลยที่จะถูกส่งผ่านไปยังผู้บริโภคผ่านการเพิ่มขึ้นของค่าโดยสาร แต่พิจารณา Uber ของประโยชน์มากมายกว่ารถแท็กซี่ระบบการจัดอันดับการชำระเงินเสมือนอัตราคงที่นำทางจีพีเอสที่ช่วยให้บริการที่จะอยู่ร่วมกับรถแท็กซี่แบบดั้งเดิม ยืนอยู่ที่บริเวณรับของสนามบินไม่ต้องสงสัยจะเห็น Uber แทนที่แท็กซี่สนามบินส่วนใหญ่