การปรับรายได้จากสายการบินสำหรับความรับผิดในการจราจรทางอากาศเป็นเพียงส่วนหนึ่งของวิธีการบัญชีคงค้างที่สายการบินใช้กันทั่วไป รายได้จะถูกปรับในช่วงเวลาของการขายตั๋วเนื่องจากทราบว่าสายการบินได้ก่อให้เกิดความรับผิดในการให้บริการที่จ่ายสำหรับ - เที่ยวบิน
ความรับผิดชอบในการขนส่งทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการรับรู้รายได้ของ บริษัท สายการบิน อุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปมีอัตรากำไรที่ค่อนข้างเล็กดังนั้นการรับรู้รายได้จึงถือเป็นแนวทางที่สำคัญที่สุดสำหรับสายการบิน ลักษณะที่รายได้ค่าโดยสารและรายได้จากการขนส่งสินค้าถูกบันทึกไว้ในบัญชีโดยทั่วไปสอดคล้องกันระหว่างสายการบินต่างๆ หลักเกณฑ์ในเรื่องความรับผิดชอบในการจราจรทางอากาศคือรายได้ที่รับรู้เฉพาะในบัญชีเมื่อมีการให้บริการของสายการบินแล้ว
ตั๋วเครื่องบินหรือค่าขนส่งมักจะขายและออกล่วงหน้าก่อนการเดินทางทำให้เงินที่ได้รับสำหรับพวกเขา ณ จุดนั้นในเวลาที่มีรายได้เป็นรายได้ การปฏิบัติทางบัญชีโดยทั่วไปในอุตสาหกรรมคือการเลื่อนรายได้นี้และกำหนดให้เป็นหนี้สินในงบดุลของสายการบิน เมื่อมีการให้บริการเที่ยวบินรายได้จะกลายเป็นรายได้ที่รับรู้ในกำไรและขาดทุนของสายการบิน ณ วันที่รับรูรายไดในกําไรและขาดทุน
ความสมดุลของความรับผิดในการจราจรทางอากาศจะแปรผันตามฤดูกาลและขึ้นอยู่กับยอดขายตั๋ว นอกเหนือจากการเป็นตัวแทนตั๋วและค่าขนส่งสำหรับเที่ยวบินในอนาคตการปรับความรับผิดของการจราจรทางอากาศยังรวมถึงการประมาณการสำหรับการคืนตั๋วในอนาคตสำหรับเที่ยวบินที่ผ่านมา ด้านความรับผิดทางด้านการจราจรทางอากาศนี้เกี่ยวข้องกับการตัดสินเชิงอัตนัยบางอย่างโดยสายการบินในการประมาณค่าเนื่องจากไม่สามารถทราบล่วงหน้าได้อย่างชัดเจนว่าจะได้รับเงินคืนหรือแลกเปลี่ยนจำนวนเท่าใด
การประมาณการมักใช้ประสบการณ์ทางประวัติศาสตร์ของสายการบินและรูปแบบตามฤดูกาล ประมาณการยังทำเกี่ยวกับจำนวนตั๋วที่ไม่ได้ใช้ซึ่งในที่สุดจะถูกริบ เนื่องจากบัตรที่ไม่ได้ใช้มักจะมีสิทธิ์สำหรับการแลกเปลี่ยนเป็นระยะเวลานานรายได้ที่ได้รับจะต้องเป็นส่วนหนึ่งของการคำนวณความรับผิดของการจราจรทางอากาศจนกว่าระยะเวลาการแลกเปลี่ยนจะหมดอายุลงและตั๋วจะได้รับการยอมรับว่ามีการริบ
ภาษีและค่าธรรมเนียมที่สายการบินต้องจ่ายเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบในสมการความรับผิดในการจราจรทางอากาศ ราคาตั๋วสายการบินโดยทั่วไปจะรวมถึงสิ่งต่างๆเช่นภาษีการขนส่งค่าธรรมเนียมสนามบินและค่ารักษาความปลอดภัยและภาษีที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางต่างประเทศเนื่องจาก บริษัท สายการบินทำหน้าที่เป็นตัวแทนเรียกเก็บภาษีและค่าธรรมเนียมเหล่านี้และไม่เก็บรักษาไว้สายการบินจะไม่บันทึกรายได้ดังกล่าวเป็นรายได้ แต่ในตอนแรกพวกเขาจำได้ว่าเป็นหนี้สินในขณะที่ขายตั๋ว เมื่อสายการบินทำการจ่ายเงินให้แก่กิจการที่เหมาะสมหนี้สินดังกล่าวจะลดลงในบันทึกบัญชีของสายการบิน