ชื่อ: Uber

มูลค่าประเมินโดยประมาณ: 65000000000 $

ผลิตภัณฑ์: ระยะเวลาการรับส่งไออาร์พีร่วมกับการรับ - ส่ง

ปลายปี 2017, 2018

วันที่ก่อตั้ง: 2009

ที่ Creation

แนวคิดสำหรับ Uber เกิดขึ้นระหว่างการระดมความคิดซึ่งผู้ร่วมก่อตั้ง Garrett Camp และ Travis Kalanick จัดขึ้นที่กรุงปารีสในการประชุม LeWeb ในปีพ. ศ. 2551 วิสัยทัศน์ของพวกเขาคือการสร้างความสะดวกสบายและง่ายต่อการใช้งาน - รถบริการรถแท็กซี่สำหรับการโดยสารรถแท็กซี่ที่เชื่อถือได้ในซานฟรานซิสโก ในต้นปี 2009 กิจการได้รับเงินทุนสนับสนุนจำนวน 200,000 เหรียญ ในปีนั้นค่ายได้ทำงานกับแอพพลิเคชันสำหรับผู้บริโภคที่โด่งดังในตอนนี้ของ Uber ในเวลาทำงานของเขาในฐานะ CEO ของ บริษัท อื่นคือ StumbleUpon งานของ Kalanick คือการย้ายแอพพลิเคชันและบริการรถไปยังขั้นตอนต้นแบบการดำเนินงานเต็มเวลาและทำให้แน่ใจได้ว่าการเปิดตัวบริการของซานฟรานซิสโกได้ราบรื่นไปตาม Bloomberg วันนี้ Camp 38 เป็นประธาน Uber และ Kalanick อายุ 40 ปีเป็น CEO

ประสบการณ์การเริ่มต้นของผู้ก่อตั้ง

ทั้ง Kalanick and Camp มีประสบการณ์มากมายในการเริ่มต้นธุรกิจก่อนเปิดตัว Uber ค่ายร่วมก่อตั้ง StumbleUpon com ซึ่งเป็นบริการค้นเว็บซึ่งขายให้กับ eBay Kalanick ได้เข้าร่วม Akamai Technologies Inc. (AKAM AKAMAkamai Technologies Inc53 76 + 0 04% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) หลังจากขาย Red Swoosh การแชร์ไฟล์แบบ peer-to-peer ระบบให้กับ บริษัท ก่อนหน้านั้นเขาได้รับประสบการณ์ที่มีค่าจาก Scour ซึ่งเป็นเครื่องมือค้นหาที่ยื่นขอล้มละลาย

การเติบโตของรายได้ของ Uber ได้ขยายตัวเมื่อเริ่มให้บริการในหลายร้อยเมืองทั่วโลก ตามรายงานบลูมเบิร์กในเดือนสิงหาคมปีพ. ศ. 2016 Uber สร้างรายได้ $ 1 รายได้ 1 พันล้านในไตรมาสที่สองของปี 2016 เพิ่มขึ้นจาก 960 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรก ในช่วงต้นปี 2010 เป็นต้นมา บริษัท ได้เข้าสู่ตลาดนิวยอร์กด้วยรถสามคัน ตอนนี้ Uber อยู่ได้ทุกหนทุกแห่งบนถนนในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา

การเปลี่ยนแปลงจำเป็นต้องมีการปรับการจัดการ Kalanick จ้างไรอันเกรฟส์ให้เป็นซีอีโอในปีพ. ศ. 2553 เท่านั้นที่จะถูกแทนที่ด้วยเดือนคาลลิคภายหลังจากที่เกรฟส์ได้ย้ายไปเป็น COO

การประเมินการเติบโตอย่างรวดเร็ว

การประเมินมูลค่าของ บริษัท ได้เพิ่มขึ้นเนื่องจากนักลงทุนตระหนักดีว่ารูปแบบของ Uber สามารถทำลายภาคธุรกิจที่อยู่ไกลเกินกว่าอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ ซึ่งรวมถึงบริการโลจิสติกส์ซึ่งบริการแอพพลิเคชั่นมอบทุกอย่างตั้งแต่อาหารถึงยาจนถึงต้นคริสต์มาส ตามที่ Crunchbase

เมื่อ บริษัท ระดมทุน 11 ล้านเหรียญในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2011 มูลค่าประมาณ 60 ล้านเหรียญ ภายในสิ้นปี 2014 หลังจากการระดมทุนซีรี่ส์ E ซึ่งนำโดย Goldman Sachs Group Inc. (GS GSGoldman Sachs Group Inc239 81-1 51% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ), Uber มีมูลค่าประมาณ 40 พันล้านเหรียญ วันนี้มูลค่าประมาณ 65 พันล้านเหรียญสหรัฐหลังจากที่ได้เบิกเงินรวม 11 เหรียญแล้ว 46000000000 ในการระดมทุน, Crunchbase พูดว่า นอกเหนือจาก Goldman Sachs นักลงทุนรายใหญ่ของ Uber ได้แก่ Benchmark; GV เดิมชื่อ Google Ventures; Menlo Ventures; และ Fidelity Investments และอื่น ๆ อีกมากมายเงินลงทุนบางส่วนของ Benchmark รวมถึงการเริ่มต้นที่โดดเด่นอื่น ๆ เช่น WeWork, Quora และ Glassdoor ในขณะที่การลงทุนของ GV ประกอบด้วย Medium และ Jet การลงทุนขนาดใหญ่ของ Menlo Ventures บางส่วน ได้แก่ Betterment, Munchery และ Roku ความท้าทายของ Uber

การขยายธุรกิจของ Uber เข้าสู่กว่า 60 ประเทศและมากกว่า 500 เมืองทั่วโลกได้รับค่าใช้จ่ายแล้ว บริษัท ได้สูญเสียเกือบ 4 พันล้านดอลลาร์นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นรวมถึง 1 เหรียญ 2 พันล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งแรกของปีพ. ศ. 2560 ตามบทความจากบลูมเบิร์ก ความสูญเสียดังกล่าวอาจเป็นผลมาจากค่าตอบแทนของผู้ขับขี่สงครามราคากับคู่แข่งหลักของสหรัฐฯ Lyft และความพยายามที่จะเข้าสู่ตลาดจีนซึ่งในที่สุดได้ขายกิจการในประเทศให้แก่ Didi Chuxing เพื่อแลกกับส่วนของผู้ถือหุ้นใน บริษัท Wall Street Journal กล่าวว่า ในเมืองต่างๆ Uber ยังคงต้องเผชิญกับการฟ้องร้องจากผู้ขับขี่ที่เรียกร้องผลประโยชน์ที่ใหญ่กว่ารวมทั้งการคัดค้านจาก บริษัท รถแท็กซี่ทั่วไปการตรวจสอบกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น, และการประชาสัมพันธ์เชิงลบจากนักวิจารณ์ที่อธิบาย Uber ว่าเป็นแรงชั่วร้ายที่ทำลายงานในท้องถิ่นตาม TechCrunch ในกรุงลอนดอนรถแท็กซี่สีดำของเมืองได้หันมาให้ความสำคัญกับการต่อสู้กับ Uber รวมไปถึงการกดดันการตรวจสอบใบขับขี่ของ บริษัท ในกรุงลอนดอน Uber และ Lyft ได้หยุดให้บริการในออสตินเท็กซัสหลังจากที่เมืองขอให้พนักงานขับรถได้รับลายนิ้วมือ ในบอสตันสหภาพแรงงานสมาคมผู้ขับขี่รถแท็กซี่บอสตันได้ดำเนินการต่อสู้ที่ยาวนานและถกเถียงกันในความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จในการถอด Uber ออกจากเมือง

Uber ปัจจุบันดูเหมือนจะไม่สร้างผลกำไรในรูปแบบดั้งเดิมของคำในขณะที่นำธุรกิจกลับมาใหม่ ความสูญเสียที่เพิ่มขึ้นอาจเป็นสาเหตุของความกังวลเนื่องจากมีน้ำหนักการเสนอขายต่อประชาชนทั่วไปในช่วง 2-3 ปีถัดไป ในไตรมาสแรกของปีพ. ศ. 2569 Uber ทำกำไรได้ในสหรัฐ แต่กลับลดลงเป็นครั้งที่สองตามรายงานของบลูมเบิร์ก และขาดทุน EBITDA 520 ล้านเหรียญในไตรมาสแรกขยายตัวสู่ 750 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง บริษัท ยังคงเสียเงินในไตรมาสที่สามตามที่คนคุ้นเคยกับผลการสัมภาษณ์โดย Wall Street Journal