ด้านบน 3 อุตสาหกรรมยานยนต์ ETFs ในปีพ. ศ. 2560 (CARZ, ADRA)

สารบัญ:

นี่เป็นอุตสาหกรรมรถยนต์ที่แท้จริงของ ETF ซึ่งติดตามดัชนี Nasdaq OMX Global Auto Index ซึ่งรวมเฉพาะ บริษัท ที่จัดเป็นผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น ดัชนีอ้างอิงจากมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด บริษัท ในดัชนีต้องมีมูลค่าตลาดอย่างน้อย 500 ล้านเหรียญและมีปริมาณการซื้อขายเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 1 ล้านเหรียญในช่วงระยะเวลาสามเดือน เป็นชื่อที่บ่งชี้ว่าเป็นดัชนีระดับโลกและมีข้อ จำกัด ด้านฝาครอบเพื่อป้องกันการครอบงำโดยหนึ่งหรือสอง บริษัท ขณะนี้มีกองทุนรวมอยู่ 34 หุ้น ในอัตราค่าธรรมเนียมรายปี 70 คะแนน CARZ เป็นตลาดที่มีราคาแพง แต่ก็ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ETF ขึ้น 28. 80% ในช่วงปีที่ผ่านมา อัตราผลตอบแทนย้อนหลัง 3 ปีและ 5 ปีเท่ากับ 13 26% และ 67% 31% ตามลำดับ (999) BLDRS Asia 50 ADR Index Fund ETF (ADRA ADRABLDRS Index Fds Tr34 53 + 0 52% < สร้างด้วย Highstock 4.2. 6 )
) และ Mitsubishi (MTU MTUM'bishi UFJ Finl6. 0.30% สร้างขึ้นเมื่อ Highstock 4. 2. 6 เป็นหนึ่งในห้าอันดับแรกของกองทุนรวมในขณะที่ฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด HMC
สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ), ฮอนด้า, เจนเนอรัลมอเตอร์ส (GM 999 GMGeneral Motors Co42. 11 + 0 98% สร้างด้วย Highstock 4 2. 6 ) และฟอร์ด (F

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นถุงผสมระหว่างห้าปีที่ผ่านมาและยากที่จะคาดการณ์ได้ด้วยความมั่นใจ ทิศทางที่จะไปในอีกห้า ชัยชนะของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมพ์อาจทำให้เกิดผลกระทบที่ไม่คาดคิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนโยบายของเขาเกี่ยวกับการค้าและการจ้างงานเกิดขึ้น หลังจากที่ทุกแรงงานเป็นส่วนสำคัญของค่าใช้จ่ายของรถยนต์ (ดูเพิ่มเติมที่: 4 ความเสียหายจากภายนอกอุตสาหกรรม> จากนั้นอีกครั้ง Trump อาจไม่สามารถเปลี่ยนการเติบโตอย่างต่อเนื่องของระบบการผลิตอัตโนมัติในการผลิตซึ่งจะช่วยลดต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้น และมีปัจจัยอื่น ๆ เช่นการผลิตน้ำมันและก๊าซราคาสินค้าโภคภัณฑ์ภาษีคาร์บอนไดออกไซด์และนโยบายภาษีโดยรวมซึ่งทำให้การพยากรณ์โรคเป็นเรื่องยากสำหรับแม้แต่นักเฝ้าระวังตลาดที่มีทักษะมากที่สุด (ดูเพิ่มเติมที่: ที่ปรึกษาทางการเงินคิดถึง Donald Trump

ถ้าคุณรักรถยนต์หรือต้องการกระจายผลงานของคุณเพื่อรับมือกับอุตสาหกรรมที่ผันผวนซึ่งอาจต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนเท่าตัวอาจเป็นไปได้ที่จะมีการแลกเปลี่ยนเงินทุนเพื่อการค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ (ETFs) ลองดูที่ ETFs อุตสาหกรรมยานยนต์ชั้นนำเหล่านี้ บางคนติดตามอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเคร่งครัดในขณะที่บางแห่งรวมถึงภาคอื่น ๆ แต่ยังคงมีสัดส่วนของ บริษัท รถยนต์อยู่มากดังนั้นคุณจึงสามารถวัดความเสี่ยงของคุณได้ (ดูเพิ่มเติมที่: ความเสี่ยงของความเสี่ยงคืออะไร?) ตัวเลขผลการดำเนินงานประจำปี (YTD) ทั้งหมดขึ้นอยู่กับช่วงวันที่ 1 มกราคม 2017 จนถึงวันที่ 6 พฤศจิกายน 2560 กองทุนได้รับเลือกจากสินทรัพย์ทั้งสองที่อยู่ภายใต้การบริหารและ ประสิทธิภาพ. ตัวเลขทั้งหมดเป็นตัวเลขปัจจุบัน ณ วันที่ 6 พฤศจิกายน 2560

)

ผู้ออก: First Trust สินทรัพย์ภายใต้การบริหาร: $ 21 0 ล้าน

ประสิทธิภาพการทำงานของ YTD: 22. 25%

ค่าใช้จ่าย: 0.70%

นี่เป็นอุตสาหกรรมรถยนต์ที่แท้จริงของ ETF ซึ่งติดตามดัชนี Nasdaq OMX Global Auto Index ซึ่งรวมเฉพาะ บริษัท ที่จัดเป็นผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น ดัชนีอ้างอิงจากมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด บริษัท ในดัชนีต้องมีมูลค่าตลาดอย่างน้อย 500 ล้านเหรียญและมีปริมาณการซื้อขายเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 1 ล้านเหรียญในช่วงระยะเวลาสามเดือน เป็นชื่อที่บ่งชี้ว่าเป็นดัชนีระดับโลกและมีข้อ จำกัด ด้านฝาครอบเพื่อป้องกันการครอบงำโดยหนึ่งหรือสอง บริษัท ขณะนี้มีกองทุนรวมอยู่ 34 หุ้น ในอัตราค่าธรรมเนียมรายปี 70 คะแนน CARZ เป็นตลาดที่มีราคาแพง แต่ก็ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ETF ขึ้น 28. 80% ในช่วงปีที่ผ่านมา อัตราผลตอบแทนย้อนหลัง 3 ปีและ 5 ปีเท่ากับ 13 26% และ 67% 31% ตามลำดับ (999) BLDRS Asia 50 ADR Index Fund ETF (ADRA ADRABLDRS Index Fds Tr34 53 + 0 52% < สร้างด้วย Highstock 4.2. 6 )

ผู้ออก: Invesco
สินทรัพย์ภายใต้การบริหาร: $ 24 1 ล้าน
YTD ผลการดำเนินงาน: 25. 51%
ค่าใช้จ่าย: 0.30%

ผู้เล่นรถยนต์รายใหญ่บางรายอยู่ในเอเชียในขณะนี้และหากคุณต้องการสัมผัสกับยักษ์ใหญ่ในวงการอุตสาหกรรมเหล่านี้ ของ บริษัท ที่มีหุ้นขนาดใหญ่ที่มีการซื้อขายหลักทรัพย์ในตลาดเอเชียมากที่สุดอาจเป็นกองทุนสำรองเลี้ยงชีพสำหรับคุณ ADRA ติดตามดัชนี BNY Mellon Asia 50 ADR ซึ่งรวมถึง บริษัท ที่มีมูลค่าตลาดอยู่ที่ 2 พันล้านเหรียญถึง 175 พันล้านเหรียญ ดัชนีถูกปรับเปลี่ยนเป็นรายไตรมาส

บริษัท โตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่น (TM TMToyota Motor127. 98 + 0. 41% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6

) และ Mitsubishi (MTU MTUM'bishi UFJ Finl6. 0.30% สร้างขึ้นเมื่อ Highstock 4. 2. 6 เป็นหนึ่งในห้าอันดับแรกของกองทุนรวมในขณะที่ฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด HMC

HMCHONDA MOTOR33. 64 + 0 33% < สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6
) มาในอันดับที่แปด โดยรวมแล้ว บริษัท ด้านรถยนต์มีสินทรัพย์กว่า 17% ของสินทรัพย์ของ ADRA ผลตอบแทนของหนึ่งปีสามปีและห้าปีเท่ากับ 25. 69%, 14. 11% และ 44.75% ตามลำดับ (ดูที่:
คู่มืออุตสาหกรรม: รถยนต์
.)

iShares Global Consumer Discretionary ETF (RXI

RXIiShs Glb Cosn104. 48 + 0. 38% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) ผู้ออก: iShares สินทรัพย์ภายใต้การบริหาร: $ 204 1 ล้าน ผลการดำเนินงานปี 2552: 16. 26% ค่าใช้จ่าย: 0.48% นักลงทุนที่ลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์จะได้รับผลกระทบจาก ETFs ของผู้บริโภคด้วยเช่นกัน RXI เป็นตัวอย่างหนึ่ง แม้ว่ากองทุนจะไม่ติดตามอุตสาหกรรมรถยนต์ระหว่างประเทศอย่างเคร่งครัด แต่การถือครองหุ้นของ บริษัท หลายแห่งจะเป็น บริษัท รถยนต์ ผู้ผลิตยานยนต์ในกลุ่มผู้ถือครองอันดับ 20 ของกองทุน ได้แก่ Toyota Motors (TM TMToyota Motor127. 98 + 0. 41% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ), Daimler AG (DDAIF DDAIFDaimler AG83 02-0 46%

สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ), ฮอนด้า, เจนเนอรัลมอเตอร์ส (GM 999 GMGeneral Motors Co42. 11 + 0 98% สร้างด้วย Highstock 4 2. 6 ) และฟอร์ด (F

FFord Motor Co12. 06-0. 82%
สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6
) โดยรวมอุตสาหกรรมยานยนต์มีสัดส่วนการลงทุนกว่า 10% ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ RXI
กองทุนพยายามที่จะทำซ้ำผลการดำเนินงานของ S & P Global 1200 Consumer Directive กับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เป็นตัวแทนส่วนสำคัญของการถือครองของกองทุน กองทุนมีการกระจายการลงทุนไปทั่วโลกโดยถือหุ้น 60% ใน บริษัท ยูไนเต็ดและ 14% ใน บริษัท ญี่ปุ่น RXI มีผลการดำเนินงาน 1 ปี 3 ปีและ 5 ปีที่ 22. 04%, 27. 12% และ 78. 50% ตามลำดับ (ดูเพิ่มเติมที่:

อัตราส่วนทางการเงินที่สำคัญในการวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์ .)