Uber เป็นที่รักของการแบ่งปันระบบเศรษฐกิจ คำว่า "Uberfication" ใช้กับอุตสาหกรรมหรือผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่ทำหน้าที่เป็นผู้ประสานงานระหว่างผู้ใช้ (Airbnb และ Instacart เป็นตัวอย่างที่เป็นที่นิยมอื่น ๆ ) และมีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น Millennials คำที่ใช้ในการอธิบายคนที่เกิดระหว่างปี 1980 และปี 2000 ไม่ได้บริโภคในลักษณะเดียวกับที่พ่อแม่ของพวกเขาทำและชื่นชอบการมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจ

คำถามใหญ่ ๆ ที่เกี่ยวกับจิตใจของผู้คนคือว่าเศรษฐกิจร่วมกันสามารถก้าวไปสู่เศรษฐกิจแบบดั้งเดิมหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมรถแท็กซี่สามารถอยู่รอดการเจริญเติบโตของ Uber?

999 Uber เป็น บริษัท สำคัญ

ความสำเร็จอย่างรวดเร็วของ Uber พิสูจน์ได้ว่าเป็นบริการที่จำเป็นมากในตลาดการขนส่งในประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อใช้แอป Uber ลูกค้าจะได้รับรถแท็กซี่ไปยังตำแหน่งที่แน่นอนและอำนวยความสะดวกในการชำระเงิน สำหรับผู้ขับขี่ Uber มีโอกาสที่จะสร้างรายได้พิเศษกับรถที่อาจจะว่างเปล่าและจอดได้

แม้ว่าการประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้บริโภคและรายได้สำหรับคนขับรถไม่ได้เป็นที่น่าพอใจ แต่โอกาสในการเชื่อมต่อผู้ใช้ก็เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับ Uber ผู้ขับขี่ของ Uber คาดว่าจะมีรายได้ 10 พันล้านเหรียญในปีนี้และด้วยรายได้ของผู้ขับขี่ที่ลดลง 20-30% Uber จะทำกำไรเรียบร้อย

มีสาเหตุหลายประการที่ Uber อาจเข้ารับการควบคุมวงการรถแท็กซี่ สำหรับผู้เริ่มต้นระบบการให้คะแนนของ Uber ช่วยให้มั่นใจได้ว่าลูกค้ามีความคิดที่ดีว่าใครจะหยิบขึ้นมาเมื่อเขาขอให้นั่งรถ - วันที่ต้องลงรถแท็กซี่ที่ยุ่งเหยิงกับคนขับรถที่ไม่ทราบว่าเมืองนั้นจบลง ผู้ใช้ก่อนหน้านี้จะกำจัดผู้ขับขี่ที่ไร้ความสามารถและระบบการให้คะแนนจะกระตุ้นให้ผู้ขับขี่ให้บริการที่ดีเยี่ยมในการตรวจทานที่ดี

ประโยชน์ของ Uber ไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้นกับผู้ขับขี่ ไดรเวอร์ยังได้รับประโยชน์จากการใช้ Uber กับการขับขี่รถแท็กซี่แบบดั้งเดิม ถือว่าผู้รับเหมาอิสระไดรเวอร์ Uber สามารถเลือกเวลาและสถานที่ในการทำงานและรับค่าโดยสาร พวกเขามีอิสระในการเลือกอาชีพอื่น ๆ และสามารถใช้ Uber เป็นรายได้เสริม คนขับรถแท็กซี่มักจะมีอุปสรรคในการเข้าเมืองซึ่งจะทำให้พวกเขากลายเป็นคนขับรถแท็กซี่เต็มเวลา หากไม่มีการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตแท็กซี่ผู้ขับขี่ของ Uber สามารถทำงานนอกเวลาไม่ว่าจะเป็นในช่วงสุดสัปดาห์หรือช่วงดึกเมื่อไม่อยู่ที่งานเต็มเวลาและความต้องการรถยนต์ Uber อยู่ในระดับสูง

Uber เป็นแฟลชใน บริษัท แพน

ในทางกลับกันทำไมอุตสาหกรรมรถแท็กซี่จะหายตัวไป? ระหว่างแท่นวางแท็กซี่พร้อมใช้งานและความสะดวกในการขึ้นรถแท็กซี่บนถนนผู้ใช้จะใช้แอปและรอคนแปลกหน้าเพื่อรับพวกเขาหรือไม่?

คำพูดเก่า ๆ "อย่าเข้าไปในรถกับคนแปลกหน้า" ดูเหมือนจะไม่ได้รับการติดตามโดยผู้ใช้ Uber เพราะพวกเขาพึ่งพาการให้คะแนนและความไว้วางใจ ในขณะที่การขี่ส่วนใหญ่เกิดขึ้นโดยไม่มีปัญหาบัญชีการข่มขืนได้รับการจดทะเบียนในบอสตันชิคาโกลอนดอนและอินเดียในนครนิวยอร์กมีกรณีของคนขับ Uber ถูกปล้นโดย gunpoint โดยลูกค้าที่มีศักยภาพ

เพื่อปกป้องทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร Uber ได้จัดตั้ง Safe Rides Fee มูลค่า 1 เหรียญสหรัฐที่ต้องจ่ายให้กับทุกบิล ค่าธรรมเนียมนี้จะใช้เพื่อปรับปรุงการตรวจสอบประวัติการฝึกอบรมและการตรวจสอบของคนขับรถ การตรวจสอบประวัติความเป็นมาได้รับการพิจารณาว่าไม่ได้ผลก่อนหน้านี้และมีรายงานเกี่ยวกับผู้ขับขี่ที่มีประวัติที่ตกผ่านรอยร้าวด้านความปลอดภัย

การขยายขอบเขตของปัญหาทางกฎหมายที่ Uber เกิดขึ้นมาจากการขาดการกำกับดูแลของระบบเศรษฐกิจร่วมกัน มีการร้องเรียนนับไม่ถ้วนต่อ Uber โดย บริษัท แท็กซี่สนามบินและรัฐบาลท้องถิ่น ปัญหาคืออุตสาหกรรมรถแท็กซี่มีการควบคุมสูงบางครั้งซับซ้อนและมักจะมีราคาแพง

Take New York City เป็นต้น ในนิวยอร์กเหรียญแท็กซี่สามารถมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 1 ล้านเหรียญ ในกรุงลอนดอนคนขับรถแท็กซี่ที่มีศักยภาพจะต้องมีความรู้มากมายเกี่ยวกับเมืองและต้องเรียนปีสำหรับการทดสอบความรู้ที่ยากก่อนที่จะมีสิทธิ์ทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่ ความสามารถในการเป็นคนขับรถอย่างรวดเร็วและราคาถูกทำให้ Uber มีข้อได้เปรียบที่ไม่เป็นธรรมเทียบกับ บริษัท รถแท็กซี่ทั่วไป การต่อสู้ตามกฎหมายของ Uber อาจมีผลกระทบอย่างมากต่อการที่ บริษัท จะสามารถเข้าควบคุมอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ได้หรือไม่

ในที่สุดเมื่อ Uber เพิ่มเปอร์เซ็นต์ค่าคอมมิชชั่นก็จะพบว่าคนที่น้อยลงจะเต็มใจที่จะเสี่ยงต่อการกลายเป็นคนขับ Uber ในฐานะที่เป็นคนขับรถเป็นผู้รับเหมาอิสระพวกเขาจะไม่ได้รับสิทธิประโยชน์การว่างงานจะต้องจ่ายภาษีการจ้างงานตนเองและมีความรับผิดชอบในค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานของพวกเขา สำหรับคนขับรถ Uber หมายความว่าผู้ขับขี่ต้องจ่ายค่าก๊าซบำรุงรักษาและค่าประกันตัวเองทั้งหมด ไดรเวอร์บางคนพบว่าแทบจะไม่ได้รับค่าแรงขั้นต่ำเป็นไดรเวอร์ของ Uber หากไดรเวอร์ไม่ได้ทำเงินที่ดีและเลิก, Uber สามารถหาตัวเองในสถานการณ์ที่ความต้องการมากเกินกว่าอุปทาน

บรรทัดล่าง

Uber เป็นแรงสั่นสะเทือนที่จำเป็นมากสำหรับอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ ในโลกที่รถแท็กซี่สามารถยุ่งยุ่งและราคาแพงและไม่มีแรงจูงใจใด ๆ ที่ผู้ขับขี่ต้องใช้เส้นทางที่มีประสิทธิภาพ Uber แสดงให้ผู้บริโภคเห็นว่าแท็กซี่ 999 สามารถเป็นได้ ไม่ว่าจะประสบความสำเร็จหรือล้มเหลว Uber การปรากฏตัวของมันอาจจะเพียงพอที่จะช่วยในการคัดเลือกอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ต่อบางสิ่งบางอย่างขึ้น Uber- เหมือน