นักลงทุนสามารถซื้อ ETFs แบบลีฟวิ่งที่ติดตามอุตสาหกรรมยานยนต์ได้หรือไม่?

เจ้าหนูจำไม : Breaking News " ปตท.แตกพาร์เหลือหุ้นละบาท (พฤศจิกายน 2024)

เจ้าหนูจำไม : Breaking News " ปตท.แตกพาร์เหลือหุ้นละบาท (พฤศจิกายน 2024)
นักลงทุนสามารถซื้อ ETFs แบบลีฟวิ่งที่ติดตามอุตสาหกรรมยานยนต์ได้หรือไม่?

สารบัญ:

Anonim
a:

ในปีพ. ศ. 2558 ไม่มีกองทุนที่มีการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศหรือ ETFs ติดตามอุตสาหกรรมยานยนต์ อย่างไรก็ตามอีทีเอฟที่ไม่ใช้ประโยชน์จะติดตามภาคนี้ CARZ เป็น First Nasdaq Global Auto ETF ซึ่งติดตามดัชนี Nasdaq OMX Global Auto CARZ มีปริมาณการซื้อขายเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ประมาณ 4,000 หุ้นโดยมีปริมาณการซื้อขายหลักทรัพย์อยู่ที่ประมาณ 33 ล้านดอลลาร์ซึ่งค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตามอาจเป็นวิธีที่ง่ายในการได้รับความสนใจจากภาคยานยนต์

การถือครองหลักและเก ณ ฑพื้นฐานของ CARZ

CARZ ถือหุนรวม 38 หุน ส่วนประกอบหลักของอีทีเอฟคือฮอนด้าฟอร์ดเจเนอรัลมอเตอร์เดมเลอร์และโตโยต้า ETF ถือหุ้น Tesla ด้วยการจัดสรร 17% 5 ซึ่งอาจเป็นที่สนใจของนักลงทุนบางราย การถือครองดังกล่าวถือเป็นสัดส่วนเกินกว่าร้อยละ 30 ของสินทรัพย์ทั้งหมดในอีทีเอฟ CARZ ถูกสร้างขึ้นเป็นดัชนีราคาตลาดที่มีการปรับเปลี่ยนตามราคาตลาด ซึ่งหมายความว่าหุ้นที่มีมูลค่าตลาดมากขึ้นถือเป็นสัดส่วนที่มากขึ้นของการถือครองหุ้นในอีทีเอฟ สัดส่วนการถือครองหุ้นของอีทีเอฟจะปรับเป็นรายไตรมาสในขณะที่หุ้นเพิ่มหรือลดลงทุกปี ETF เริ่มซื้อขายในเดือนพฤษภาคม 2554

หุ้นที่ถืออยู่ในดัชนีต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ หุ้นต้องมีการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ระดับโลกที่มีมูลค่าตลาดไม่น้อยกว่า 500 ล้านดอลลาร์และมีปริมาณเฉลี่ยรายวันอย่างน้อย 1 ล้านดอลลาร์ มูลค่าตลาดเฉลี่ยของผู้ถือครองคือ 14 เหรียญ 57 พันล้าน

CARZ มีจำนวนหุ้นคงเหลือประมาณ 850,000 หุ้น ในแง่ของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของการถือครองนั้นญี่ปุ่นมีการจัดสรรมากที่สุดประมาณ 35% รองลงมาคือสหรัฐอเมริกา 25% และเยอรมนี 19% ในปีพ. ศ. 2558 อีเอฟเอฟมีการจ่ายเงินปันผลเป็นรายปีในอัตรา 1. 6% และมีอัตราส่วนค่าใช้จ่าย 0.7% เงินทุนเพิ่มขึ้นประมาณ 9% ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงปี 2015

การใช้ตัวเลือกสำหรับภาคยานยนต์

นักลงทุนที่ต้องการรับประโยชน์จากภาคยานยนต์สามารถใช้กลยุทธ์ทางเลือกกับหุ้นแต่ละประเภทในภาคอุตสาหกรรมได้ สำหรับนักลงทุนที่รั้นในบาง บริษัท ในภาคธุรกิจการแพร่กระจายตามแนวตั้งของวัวเป็นกลยุทธ์หนึ่งที่สามารถใช้ได้ นักลงทุนซื้อตัวเลือกการโทรด้วยราคาที่ต่ำลงในขณะที่ขายตัวเลือกการโทรที่มีราคาตีราคาสูงขึ้น เพื่อให้บรรลุผลกำไรสูงสุดหุ้นของ บริษัท ยานยนต์จะต้องซื้อขายที่หรือสูงกว่าราคานัดหยุดงานที่สูงขึ้นเมื่อหมดอายุ

ข้อดีของการใช้กลยุทธ์การแพร่กระจายในการซื้อสายเรียกเข้าก็คือการขายสายที่มีราคานัดหยุดงานสูงกว่าจะช่วยลดจำนวนเงินที่จ่ายให้กับตำแหน่งนี้ ข้อเสียเปรียบในการใช้การแพร่กระจายคือการลดความสามารถในการทำกำไรของการค้า นักลงทุนไม่สามารถมีรายได้เพิ่มขึ้นได้หากหุ้นยังคงสูงกว่าราคานัดหยุดงานของสายที่ขายได้กลยุทธ์ย้อนกลับไปที่ข้อเสียคือการกระจายตัวของหมีตามแนวตั้ง ในกลยุทธ์นี้นักลงทุนซื้อตัวเลือกในราคาที่สูงกว่าพร้อมกับขายตัวเลือกการขายโดยมีราคาตีราคาต่ำกว่า