รถยนต์ไฟฟ้ากำลังก้าวเข้าสู่แก๊สในประเทศจีน

ตามที่สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายประมาณ 220,000-2,500,000 ในปีนี้ ในทางตรงกันข้ามตลาดรถยนต์ของสหรัฐอเมริกาคาดว่าจะสร้างยอดขาย 180,000 คันสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในปีนี้

การเกิดขึ้นของจีนในฐานะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกถือเป็นเหตุการณ์ที่ล่าช้า (ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่: 5 สิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับเศรษฐกิจจีน .)

กลับมาถึงช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 21 ความคาดหวังสูงขึ้นสำหรับตลาดรถยนต์จีน รัฐบาลได้กำหนดเป้าหมายรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 500,000 คันภายในปีพ. ศ. 2554 แต่ในปี 2554 มีรถไฟฟ้าเพียง 600 คันบนถนนของจีน การเติบโตที่ชะลอตัวของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเกิดขึ้นแม้ในขณะที่ยอดขายรถยนต์พุ่งสูงขึ้นในประเทศปีที่ผ่านมามียอดขาย 23 ล้านคันในประเทศจีนทำให้เป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

แต่การนั่งรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้รับความสนใจน้อยลงเนื่องจากมีแรงจูงใจจากรัฐบาลหลายประการ ตัวอย่างเช่นภาษีรถยนต์ 10% ไม่มีการเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้า ในทำนองเดียวกันได้กลายเป็นเรื่องง่ายที่จะนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าโดยการลดภาษีศุลกากรและหน้าที่ภาษีสรรพสามิตสำหรับประเภทนั้น

ที่นี่สาม บริษัท คาดว่าจะได้รับประโยชน์จากการบูมในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

Tesla

อาจเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในสหรัฐอเมริกา แต่ Tesla Motors Inc. (TSLA

TSLATesla Inc300 77-0 66%

สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) มีรถผสมในประเทศจีน บริษัท รายงานยอดขายที่อ่อนแอหลังจากที่มีการเปิดตัวในตลาดเมื่อปีที่แล้วและมีรายงานว่ามีการปลดพนักงาน 180 คนในปีนี้ เจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดของ บริษัท ยังลาออกในเดือนกุมภาพันธ์ ในอีกทางหนึ่ง Tesla คาดว่าจะขายรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 3, 025 ให้กับผู้บริโภคชาวจีนในปี 2015 ในช่วงที่ผ่านมาที่ Tsinghua University Elon Musk ประกาศว่า บริษัท กำลังวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ในประเทศจีนภายในสามปีถัดไป . ซึ่งจะทำให้ค่าใช้จ่ายลดลงหนึ่งในสามและยังทำให้รถยนต์ของ บริษัท ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ผู้บริโภคชั้นนำของจีนที่ราคาไม่แพงและราคาไม่แพง Kandi Technologies

แม้ว่า Kandi Technologies Group Inc. (KNDI

KNDIKandi Technologies Group Inc.7 250% ไม่น้อยกว่า แม้ว่าจะยังไม่เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ Tesla ก็ตาม) สร้างขึ้นโดย Highstock 4. 2. 6 < ) เป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามกับ บริษัท Fremont-based อาจจะไม่มีเครื่องยนต์แบรนด์ที่น่าเกรงขามของ Tesla แต่ บริษัท ไม่ได้ทำร้ายตัวเองมากเกินไปในตลาดจีนซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบการขาย 98%

Kandi รายงานรายได้ 170 ล้านดอลลาร์ในปี 2014 ซึ่งเพิ่มขึ้น 80% จากปีที่ผ่านมา ที่สำคัญกว่านั้นกำไรสุทธิของ บริษัท มีการเพิ่มขึ้น 175% เป็น 14 เหรียญ20 ล้านคันในปี 2014 Kandi เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูระดับกลางในเดือนพฤศจิกายนเพื่อแข่งขันกับ Tesla นอกจากนี้ยังมีความหลากหลายในระบบการแบ่งปันข้อมูลผ่าน "แพลตฟอร์มการขนส่งสาธารณะ EV ที่ใช้ร่วมกัน" เมื่อพิจารณาว่ารัฐบาลท้องถิ่นได้ทำให้ตลาดรถยนต์น้ำมันปั่นป่วนลดลงโดยการลดการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่การย้ายควรช่วยให้ผลกำไรของ บริษัท อยู่ในเกณฑ์ดีเท่านั้น แอปเปิ้ล แอปเปิ้ลอิงค์ที่ใช้ Cupertino (AAPL AAPLApple Inc174 80 + 0. 32%

สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6

) ได้ตามปกติไม่แสดงความคิดเห็น ในรายงานข่าวเกี่ยวกับโครงการรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งมีชื่อรหัสว่า "Project Titan" เมื่อพิจารณาจากผู้เชี่ยวชาญด้านการจ้างงานและผู้บริหารจากอุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อไม่นานมานี้โครงการเกือบจะมีความแน่นอน แอ็ปเปิ้ลอาจเป็นม้ามืดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากความชำนาญในการผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคว่า "ดีใจ"

ในทางกลับกัน บริษัท มีความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์และผู้จัดจำหน่ายในประเทศจีน นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งใน บริษัท อเมริกันเพียงไม่กี่แห่งที่ประสบความสำเร็จในการสำรวจความซับซ้อนของตลาดจีน ในความเป็นจริง CEO Apple Tim Cook ได้กล่าวซ้ำ ๆ ว่าประเทศจีนมีความสำคัญต่อผลกำไรของ Apple หากข่าวลือเป็นจริงแอ็ปเปิ้ลควรได้รับประโยชน์จากการสร้างแบรนด์และการมีอยู่ในจีน บรรทัดล่าง หลังจากหลายปีแห่งภาวะหยุดชะงักตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนกำลังเติบโตขึ้น ด้วยนโยบายรัฐบาลที่เพิ่มขึ้นและแรงจูงใจที่เป็นมิตรกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้านี้ควรสะกดข่าวดีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (และ บริษัท ) ที่มีอยู่ในประเทศจีนแล้ว