นวัตกรรมทางเทคโนโลยีมีผลกระทบอย่างมากต่อการขนส่งของแต่ละบุคคลและในเชิงพาณิชย์ พื้นฐานมีอยู่สี่โหมดแบบเดิมของการคมนาคมขนส่ง ได้แก่ ทางรถไฟถนนน้ำและอากาศ อย่างไรก็ตามแม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่รูปแบบการขนส่งยังคงเป็นไปอย่างช้าๆมีราคาแพงหรือทั้งสองอย่าง ในการตอบสนองต่อรถไฟความเร็วสูงของแคลิฟอร์เนียผู้ประกอบการ Elon Musk ได้คิดค้นทางเลือกที่ไม่แพงสำหรับการเดินทางระหว่าง Los Angeles และ San Francisco

จากความสำเร็จในอุตสาหกรรม Musk ได้พัฒนาและนำเสนอโหมดการขนส่งที่ยอดเยี่ยมเช่น SpaceX และ Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc 302 78-1 08% สร้างขึ้นด้วย Highstock 4. 2. 6

) นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าครบวงจร Tesla ได้จัดตั้งตลาดเฉพาะสำหรับการออกแบบและผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่หรูหรา ด้วยยานพาหนะที่เริ่มต้นที่ 70,000 ดอลลาร์ Tesla โตรายได้ 3 เหรียญ 2 พันล้านในปี 2014 โครงการอวกาศอื่น ๆ ของมัสก์ SpaceX ออกแบบและผลิตยานอวกาศที่มีเป้าหมายสูงสุดเพื่อให้ผู้คนสามารถอาศัยอยู่บนดาวเคราะห์ดวงอื่นได้ หลังจากสัญญาล่าสุดกับองค์การนาซ่า SpaceX มีมูลค่ากว่า 10 พันล้านเหรียญสหรัฐ เห็นได้ชัดว่าด้วยสายตาของเขาในการเปลี่ยนระบบการขนส่ง Ello Musk ของ Hyperloop ที่เสนออาจประสบความสำเร็จได้ พื้นฐานของ Hyperloop บนชายฝั่งตะวันตกแถบระหว่างซานฟรานซิสโกและลอสแอนเจลิสเป็นทางเดินที่เดินทางมากที่สุด ขณะนี้คนสามารถเดินทางไปตามทางอากาศทางอากาศหรือทางรถไฟได้ ถนนและทางรถไฟมีแนวโน้มที่จะชะลอตัวในขณะที่เที่ยวบินแม้ว่าจะรวดเร็ว แต่มีแนวโน้มที่จะมีราคาแพง ระบบ Hyperloop ที่เสนอโดย Musk จะครอบคลุมระยะทางระหว่าง Los Angeles และ San Francisco ในเวลา 35 นาทีและมีราคาเพียง 20 เหรียญต่อคัน

Hyperloop จะประกอบด้วยแคปซูลที่ขนส่งด้วยความเร็วสูงผ่านความยาวของหลอดความดันต่ำซึ่งสูงจากพื้นดิน เพื่อลดความซับซ้อนของวิทยาศาสตร์รายงานแนะนำฝักจะทำงานคล้ายกับตารางฮอกกี้อากาศ แคปซูลได้รับการสนับสนุนบนเบาะอากาศและการเดินทางโดยใช้ความเร็วเฉลี่ย 600 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยใช้ความเร็วสูงสุด 760 ไมล์ต่อชั่วโมง

เศรษฐศาสตร์

การดำเนินการโครงการเช่น Hyperloop ที่เสนออาจเป็นภาระทางการเงินที่มีขนาดใหญ่ คาดว่าการเดินทาง 350 ไมล์ระหว่าง Los Angeles และ San Francisco จะมีราคาประมาณ 20 เหรียญต่อเที่ยว อย่างไรก็ตามการสร้างระบบท่อฟุ่มเฟือย Musk ประเมินว่าค่าใช้จ่ายจะอยู่ระหว่าง 6 ถึง 7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ 5 พันล้าน ประมาณการมูลค่า 6 พันล้านเหรียญของเขามีไว้สำหรับหลอดทางเดียวและ 40 แคปซูลที่ไม่มีพื้นที่เก็บสัมภาระในขณะที่จุดสิ้นสุดที่สูงขึ้นของการประมาณการจะบรรทุกสินค้า

ด้วยหลอดที่ออกทุกๆ 30 วินาทีและบรรทุกผู้โดยสารได้ 28 คนหลอดเดียวจะสามารถขนส่งได้ 7.4 ล้านคนต่อปี โดยการคูณแบบง่ายโครงสร้างแบบสองหลอดที่นำเสนออาจมีประมาณ 15 ล้านคนต่อปี ในราคา 20 เหรียญต่อคันและประมาณ 15 ล้านครั้งต่อปี Hyperloop จะมีรายได้ต่อปี 300 ล้านดอลลาร์

ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการวาง Hyperloop ไว้ในการผลิตจะถูกขับเคลื่อนโดยการสร้างแต่ละหลอด ด้วยระยะทางประมาณ 380 ไมล์โดยแยกออกจากเมืองทั้งสองเมืองนี้ค่าใช้จ่ายในการเดินทางประมาณ 5 เหรียญ 4 พันล้าน ส่วนใหญ่ของราคา 5 เหรียญ 4 พันล้านสามารถแบ่งออกเป็นงานก่อสร้างแผงเซลล์แสงอาทิตย์แบตเตอรี่ใบอนุญาตและที่ดิน ส่วนที่เหลืออีก 560 ล้านดอลลาร์จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างแคปซูลจำนวน 40 แค็ปซูล เมื่อ Hyperloop ก้าวเข้าสู่ความเป็นจริงข้อตกลงได้อนุญาตให้ บริษัท สร้างแผ่นทดสอบ 5 ไมล์ที่มีต้นทุนการก่อสร้างคาดว่าจะอยู่ที่ 100 ล้านเหรียญ

California High Speed ​​Rail

ล่าช้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแคลิฟอร์เนียเพิ่งเริ่มบุกเข้าสู่ระบบรถไฟความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง ออกแบบมาเพื่อเดินทางไประหว่าง Los Angeles และ San Francisco ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 68,000 ล้านเหรียญ เวลาในการเดินทางระหว่างสองเมืองนี้คาดว่าจะใช้เวลา 2 ชั่วโมงและ 38 นาทีด้วยความเร็วกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง

รางความเร็วสูงเร็วกว่าการเดินทางด้วยรถอย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังคงทำงานช้ากว่าการเดินทางโดยเครื่องบิน ตั๋วเฉลี่ยจะมีราคาตั้งแต่ 80 ถึง 90 เหรียญ นอกจากผลกระทบทางเศรษฐกิจแล้วแคลิฟอร์เนียไฮสปีดราวก็ได้รับการคาดหมายว่าจะลดปริมาณการเดินทางของยานพาหนะปรับปรุงคุณภาพอากาศและลดก๊าซเรือนกระจก แต่น่าเสียดายที่โครงการอยู่ในขณะนี้ 50% ต่ำกว่างบประมาณที่จำเป็นสำหรับการเสร็จสิ้นโดย 2028 สมมติว่าประมาณการทั้งหมดถูกต้องค่าใช้จ่ายของ California High Speed ​​Rail ทำให้โครงการเป็นภาระทางการเงินมากขึ้นกว่า Hyperloop

คำติชม

คำติชมของ Hiploop ของ Musk มาจากความสงสัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีและเศรษฐศาสตร์ของโครงการ ในข้อเสนอของ Musk เขาประเมินค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการประมาณ 6 พันล้านเหรียญ หลายคนเชื่อว่าค่าใช้จ่ายที่คาดว่าจะได้รับการประเมินอย่างมากกับโครงการทั้งหมดที่คาดการณ์ไว้ใกล้เคียงกับ 100 พันล้านดอลลาร์ แม้จะมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างที่มองโลกในแง่ดีก็ตามค่าโดยสารแต่ละรายการที่เสนอราคาละ 20 เหรียญต่อคนก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นไปไม่ได้ สุดท้ายเมื่อเทียบกับแคลิฟอร์เนียความเร็วสูงราวประมาณค่าใช้จ่ายของ 68000000000 $ ป้ายราคาเสนอ Hyperloop ของ 6 พันล้านเหรียญเป็นที่น่าสงสัย

ค่าใช้จ่ายด้านเทคนิคด้าน Hyperloop มีข้อสงสัย ความเร็วกว่า 700 ไมล์ต่อชั่วโมงจะเกินกว่าโหมดการค้าใด ๆ ที่มีอยู่ในปัจจุบัน ความเร็วที่สูงมากเหล่านี้อาจทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายใจและน่ากลัวที่ทำให้ระบบไม่สามารถเอาชนะได้ ยิ่งไปกว่านั้น Hyperloop สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เพียง 3, 360 คนต่อชั่วโมง (ถ้าพวกเขาสามารถทนต่อแรง g) ได้ เมื่อเทียบกับเลนทางด่วนสามารถบรรทุกได้ 2,000 คันต่อชั่วโมงรถไฟใต้ดินจะขนส่งผู้โดยสารได้ 36,000 คนต่อชั่วโมงและแคลิฟอร์เนียความเร็วสูงราวประมาณ 12, 000 ผู้โดยสารต่อชั่วโมงแม้จะมีข้อสงสัยและข้อผิดพลาดใด ๆ แม้ว่าประวัติความเป็นมาของ Elon Musk จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือสำหรับคำถามที่ว่า Hyperloop จะประสบความสำเร็จได้หรือไม่

บรรทัดด้านล่าง

ตามที่ระบุไว้ข้างต้นมีอยู่สี่โหมดของการขนส่ง; รถยนต์อากาศรถไฟและน้ำ ด้วย Hyperloop Elon Musk วาดภาพระบบการขนส่งแบบใช้หลอดซึ่งจะเหนือกว่าประเภทเหล่านี้โดยสร้างโหมดการขนส่งที่ห้า ความสำเร็จที่ผ่านมาของมัสค์กับ Tesla และ SpaceX ให้ความน่าเชื่อถือต่อข้อเสนอที่แปลกประหลาดของเขาในการเผชิญกับข้อสงสัยมากมาย Hyperloop คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายหนึ่งในสิบของแคลิฟอร์เนียความเร็วสูงรถไฟและให้เวลาได้เร็วขึ้น หรือไม่ก็สามารถนำมาใช้อย่างเต็มที่นวัตกรรมทางเทคโนโลยีกำลังผลักดันการเดินทางในอนาคตต่อประสิทธิภาพและความเร็ว