บริษัท เอทีแอนด์ทีอิงค์ (T TAT & T Inc32. 86-1. 32% สร้างโดย Highstock 4. 2. 6 ) และ Intel Corp. (INTC INTCIntel Corp46 70 + 0 78% สร้างเมื่อวันอาทิตย์ที่ว่าพวกเขาจะทำงานร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อที่ขัดขวางการยอมรับของเจ้าหน้าที่ฝึกหัด โทรคมนาคมผ่านอินเทอร์เน็ตของแผนกสิ่งและผู้ผลิตชิปหวังว่าจะสามารถใช้เครือข่าย LTE เพื่อนำร่องเครื่องบินรบที่อยู่ในระดับความสูงไม่เกินสายตาหรือประสบปัญหาการแทรกแซงจากภายนอก (ดูเพิ่มเติม Portfolio ของ Warren Buffett: 4 เหตุผลสำหรับ AT & T .)
AMZNAmazon. com Inc1, 120. 66 + 0. 82% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) ได้รับการทดสอบ drones เพื่อส่งมอบแพคเกจ 't เกิดขึ้นจนกว่าพวกเขาจะบินเกินสายตา การใช้งานยังได้รับการระบุสำหรับนักพากย์ในวงการภาพยนตร์การทำฟาร์มและการทำวิจัยสำรวจและทำแผนที่ในวงกว้าง (ดูเพิ่มเติม 3 Drones Ways กำลังเปลี่ยนธุรกิจของ Amazon .) Drones ยังมีการใช้งานที่ผิดกฎหมายจำนวนมากเช่นการลักลอบนำเข้าสิ่งของข้ามพรมแดนหรือผนังคุก ความกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัวเป็นส่วนสำคัญของการอภิปรายเช่นกันโดยไม่ต้องเอ่ยถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่พึมพำสามารถเป็นอันตรายได้สามารถนำเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กลงไปได้แม้ว่าเครื่องบินพาณิชย์จะปลอดภัยก็ตาม ได้รับความกังวลเหล่านี้ Federal Aviation Administration (FAA) ได้รับการระมัดระวัง - บางคนจะเถียงระมัดระวังมากเกินไป - เมื่อมันมาถึงการควบคุม drones ในขณะที่ประเทศอื่น ๆ ได้อนุมัติการใช้งานที่หลากหลายสำหรับพวกเขาเหล่ารักษาการยังคงอยู่ภายใต้กฎที่เข้มงวดใน U. S.
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมาหน่วยงานดังกล่าวได้ออกกติกาชั่วคราวที่ห้ามไม่ให้เจ้าหน้าที่พึมพำใช้สายตา (BVLOS) กล่าวได้ว่าความสามารถของเอทีแอนด์ทีและอินเทลหวังว่าการพัฒนาจะไม่สามารถนำไปใช้จริงได้ แต่ บริษัท ต่างหวังว่ากฎถาวรที่ FAA สัญญาว่าจะปล่อยตัวในปีหน้าหรือมากกว่านั้นจะอนุญาตให้มีการออกนอกบ้าน - of - sight บินกลุ่มพันธมิตร UAV ขนาดเล็กซึ่งประกอบด้วย Alphabet Inc. (GOOG
GOOGAlphabet Inc1, 025 90-0. 64%สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6
GOOGL GOOGLAlphabet Inc1 , 042. 68-0. 70% สร้างด้วย Highstock 4. 2. 6 ) และ Amazon กำลังวิ่งเต้น FAA เพื่ออนุญาตให้ BVLOS บินก่อนที่กฎจะสรุปผล ในทางกลับกันสมาคมนักบินสายการบินนานาชาติซึ่งรวมถึงนักบินจาก Delta Air Lines Inc. (DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 50 57 + 0 34% สร้างด้วย Highstock 42. 9 ) และ Fedex Corp. (FDX) ซึ่งเป็น บริษัท ร่วมทุนของ United Continental Holdings Inc. (UAL ถือครองโดย Continental Holdings Inc.59) 92 + 0 45% FDXFedex Corp220 95-1. 47% สร้างขึ้นด้วย Highstock 4. 2. 6 ) ต่อต้านการบิน BVLOS เนื่องจาก "ความเสี่ยงที่ไม่สามารถยอมรับได้" ได้ สายด้านล่าง AT & T และ Intel กำลังพยายามเป็นผู้นำในพื้นที่ที่ยังคงอยู่ในอากาศ (พูดได้) การเปิดใช้เที่ยวบินที่มีความน่าเชื่อถือสูงและการบินนอกสายตาด้วยเครือข่าย LTE จะทำให้พวกเขาอยู่ในตำแหน่งที่น่าอิจฉาในอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นใหม่ ในทางกลับกันยังคงมีข้อมูลที่ไม่ทราบจำนวนมากรวมถึงหน่วยงานกำกับดูแลที่อนุญาตให้ใช้ AT & T และ Intel ได้หรือไม่